Responsabilidades:• Desenvolvimento e Inovação: Liderar projetos de melhoria contínua e inovação no setor, garantindo a implementação eficaz e o alcance dos objetivos estabelecidos.• Lançamento de Novos Veículos: Coordenar todas as atividades de outbound relacionadas ao lançamento de novos veículos, assegurando a entrega pontual e eficiente.• Gestão de Veículos Salvados: Gerenciar o processo de tratativa de veículos sinistrados, garantindo a recuperação e destinação adequada.• Roteirização de Coletas: Planejar e otimizar a roteirização das coletas de peças das Plantas NBA e AILN, negociando janelas de coleta para maximizar a eficiência.• Análise de Custos: Realizar análises e simulações de custos de coleta para identificar e integrar novos fornecedores, buscando sempre a redução de despesas.• Desenvolvimento de Ferramentas: Criar e aprimorar o Cockpit da planta para melhorar o monitoramento e a gestão das operações.• Suporte ao Inbound: Fornecer suporte nas áreas de programação, tracking e fluxo de embalagens, garantindo a fluidez das operações de entrada.• Relatórios Financeiros: Calcular e reportar mensalmente os resultados financeiros relacionados aos custos de transporte local, assegurando a precisão e transparência dos dados.• Projetos de Melhoria Contínua: Implementar iniciativas de melhoria contínua, como a negociação com fornecedores para coletas em sábados produtivos e feriados, resultando em economias significativas ao evitar fretes extras.

• Aprovisionamento de Peças: Gerenciar o fornecimento de peças para novos projetos, assegurando a disponibilidade e qualidade necessárias para o sucesso dos lançamentos.• Gestão de Estoque: Implementar e administrar o estoque de materiais consumíveis, garantindo a eficiência e a minimização de desperdícios.• Colaboração Internacional: Participar ativamente de reuniões de projeto com equipes do Reino Unido e do Brasil, assegurando a implementação bem-sucedida de novos programas na fábrica.• Desenvolvimento de Ferramentas: Criar e aprimorar ferramentas de controle para gerenciar as atividades logísticas de novos programas, melhorando a eficiência operacional.Projetos de Melhoria Contínua:• Redução de Estoque: Negociei a venda de peças para fornecedores locais, resultando na redução imediata do estoque em 2.6 milhões de reais.• Nacionalização de Materiais: Desenvolvi novas etiquetas e ribbons, nacionalizando a produção e gerando uma economia de 1 milhão de reais em três anos.• Otimização de Processos: Melhorei o processo de aplicação de primer substituindo bicos importados por nacionais, economizando 95 mil reais.

• Cálculo de Custos de Mão de Obra: Realizar o cálculo detalhado da taxa horária de mão de obra, do salário médio dos efetivos e dos impostos associados, garantindo precisão e conformidade.• Relatórios Financeiros: Elaborar e apresentar relatórios financeiros detalhados para a diretoria, fornecendo insights valiosos para a tomada de decisões estratégicas.• Análise e Previsão de Despesas: Conduzir análises e previsões do “Écart de Taux”, explicando todas as variáveis que impactam as despesas com mão de obra ao longo do ano.• Relatórios Econômicos: Desenvolver relatórios econômicos abrangentes sobre as despesas de produção e logística de todas as plantas da PSA América Latina, incluindo Porto Real (Veículos e Motores), Palomar Argentina (Veículos) e Jeppener Argentina (Motores).• Liderança de Equipe: Liderar uma equipe de cinco pessoas na análise de estoque, identificando e corrigindo inconsistências entre o estoque físico e o informado no RECOF. Coordenar a análise do inventário geral na fábrica e nos fornecedores consignados.

Tenho como responsabilidade garantir a qualidade e robustez do relatório econômico da fábrica. Sou responsável pelo acompanhamento, análise e previsão de despesas derivadas das diferenças entre a taxa horária padrão paga as funcionários e a taxa real com as suas variações e impostos.Supervisiono o processo de cobrança de notas de débito, garantindo a cobrança de todos os custos refaturáveis aos fornecedores e a concretização real das receitas no resultado econômico.

Realizava o controle dos efetivos e dos gastos gerais do setor para que fosse respeitado o orçamento. Era responsável pelas compras, requisições e investimentos. Fui Piloto TPM e 5S. Controlava os gastos com retrabalhos nos veículos devido às falhas de fornecedores, efetuando a cobrança através de notas de débito.

Fui responsável pelos bloqueios de venda de veículos devido a falhas de qualidade, supervisão de retrabalhos e verificações de possíveis falhas. Realizava o controle dos torques de ferramentas tanto pneumáticas quanto eletrônicas. Controle de aspecto e testes funcionais nos veículos.

Fazia animações dos gastos com peças não conformes dentro da produção e com os fornecedores, propondo melhorias para que se reduzisse o refugo de peças.