Alexandre Bonnet Email & Phone Number

Versailles, Île-De-France, France

Mission : Gérer tout les aspects projet concernant les véhicules automatisés (SAM (Programme de 13 projets) + Navetty)Chiffres clés : 4,5M de budget, 127 personnes dans le projet SAM, 2 projets Semi-Agile

Versailles, Île-De-France, France

Le projet SAM (Sécurité et Acceptabilité de la Mobilité autonome) vise à démontrer la sécurité et l’acceptabilité de la mobilité autonome. Il permettra aussi d’en évaluer les impacts potentiels sur l’environnement, la congestion, l’espace urbain, etc…Porté par un Consortium, il regroupe 21 partenaires majeurs de l’écosystème français de la mobilité ainsi que 13 territoires d’expérimentation. Il doit mobiliser quelques 100 véhicules autonomes et 500 000 utilisateurs. Doté d’un budget de 110 millions d’euros, l’Institut VEDECOM assure la maîtrise d’œuvre de l’ensemble du projet. Plus d’une vingtaine de ses experts contribueront aux travaux.Ce programme d’expérimentations, unique au monde par sa taille et sa diversité, permettra le déploiement du véhicule autonome en France dès 2022 et proposera des orientations pour l’action publique.Les partenaires : PFA, VEDECOM, Alstom, Cerema, COFIROUTE, Ecole des Ponts ParisTech, ForCity, IFP, IGN, KEOLIS, LAB, PSA, RATP, Renault SNCF, SystemX, Transdev, UTAC CERAM, Valeo

Elancourt

Mission : Pilotage des plus gros projets ‘Space’ Elancourt par les coûts (<60Me). Restructuration des méthodes de gestion, de reporting et de suivi des projets. Amélioration et création de nouveaux process.

Guyancourt (Technocentre Renault)

Mission : Supervision, Reporting à haut niveau et reprise en mainde la planification projets de tous les véhicules Renault et Dacia (ycompris utilitaires) ressortant après de profondes modificationspour satisfaire la nouvelle norme de dépollution ‘’Euro 6D Temp’’.- Compétences utilisées :o Projets : pilotage projets/réunions ; mise en place desolutions innovantes /hors process ; remise en ligne desprojets ; suivi et surveillance de la cohérence globale de lagamme ; maitrise des risques ; atteinte du niveau de qualitésouhaité dans les temps ; reporting à haut niveau.o Autres : Création d’outil VBA/Excel, brainstorming, mise enplace & amélioration de Process.- Chiffres clefs : 42 équipes projets, portefeuille de plus de 180 projets, 14 usines.

Guyancourt

Contexte : La Talisman représente la vitrine haut de Gamme Renault. Actuellement vendue dans le monde entier, elle subit des améliorations tout au long de son cycle de vie : intégration de nouveaux systèmes, développement de séries limitées pour des événements commerciaux, adaptation aux nouvelles normes d'homologation (dépollution Euro6), modifications lourdes pour amélioration du coût et/ou de la qualité véhicule, mise sur le marché dans de nouveaux pays et intégration de nouveaux moteurs pour élargir la gamme. Tout ceci est piloté sous forme de projet dont je suis le responsable planification principalement pour le marché Européen et le Maghreb.Mes missions :- Construction intégrale des plannings et suivi des projets (End-to-End).- Remise en ligne des projets, adaptations des processus et mise en place de plans d'action pour réussite des projets.- Traitement et suivi de l'information- Pilotage et Synchronisation des macro-plannings des différents départements Renault en liens avec mon portefeuille de projets : Ingénierie véhicule (carrosserie, superstructure, électrique, garniture...), mécanique (moteurs, calibration, homologation...), plateforme (commune à l'alliance Renault Nissan), qualité, design, marketing, achats, documentation, usine (logistique, mise en production, lancement...)...

Guyancourt (Île-De-France)

Planification et gestion des risques à court et moyen terme, animation de réunions d'avancement entre différents services, surveillance des attendus mécaniques et gestion des nouvelles pièces pour tous les nouveaux moteurs diesels 1.6l (≈650M€ d’euros) intégrés sur différents véhicules Renault, Nissan, Mercedes et Volkswagen.

Région De Paris, France

Digital Farm is the new international, collaborative, multidisciplinary, senior/capstone project from ENIM involving social network to provide students with a real life experience of the advanced innovation practices which make future engineers more competitive.For more information : http://www.enim.fr/DFP

Mendoza (Argentine)

Ce stage rentre dans la formation pour l'obtention d'un double diplôme Franco-Argentin. Ma mission :• Réorganisation d'un Stock et création d'un outil permettant de gérer les achats de pièces.• Qualité et Analyse complète de la chaîne de production.• Audit puis Réorganisation du service de stockage et optimisation informatique de celui-ci (augmentation de performance).Compétences utilisées : • Management, Organisation.• Informatique, Excel.

Mérignac (France)

Stage de 2e année d’école d’ingénieur à Safran (nouvellement Herakles) au sein du département sécurité automobile.Sujet : Etude, conception et dimensionnement d’un dispositif de pulvérisation de liquide à piston motorisé par un chargement pyrotechnique. Compétence demandée : • Thermodynamique, mécanique des fluides, programmation de base (Macro excel), mécanique, mathématiques, résistance des matériaux, tableur incrémentiel sur Excel pour le calcul et la simulation virtuel du dispositif.

Diplome D'Ingénieur, Mécanique Généraliste, Option Énergetique

Double Diplôme Franco-Argentin, Ingénierie Industriel

1 an d’étude à l'Université de Mendoza (Argentine). Cursus : - 2 semestres de cours (en Espagnol) - Un stage en parallèle au Vignoble.

Ingenierie Mecanique (Student Exchange Program - 6 Months), Approuvé

Etude en ingénierie mécanique durant 6 mois dans l'université nationale d'Afrique du Sud : La "Cape Peninsula University of Technology".