Andra linjens chef. Ansvarig för Verkstad, Transportavdelningen, Centralförråd och Intern service. Ingår i ledningsgruppen för Produktion och Service. Verksamhet (produktion och service) består av 130 medarbetare fördelat på 9 enheter. Verksamheten är intäktsfinansierad och omsätter ca 190 miljoner.Förutom de 4 enheter jag ansvarar för är mina tväruppdrag upphandling, systematiskt arbetsmiljöarbete, rekrytering, kompetensutveckling samt maskin och utrustningsinvesteringar.

Leda och fördela arbetet i en verksamhet som hanterar reparationer service och förebyggande underhåll på stadens samtliga fordon samt mekaniska rep av div. utrustningar. Ansvarig för all in och ut fakturering. Fullt personalansvar för 8 pers. gällande utvecklingssamtal, lönesättning och arbetsmiljöansvar. Mitt huvudsakliga sidouppdrag var att utveckla verksamheten mot ett leankoncept där 5S varit det mest använda verktyget. Ingick parallellt under 2 år tillsammans med 15 chefskollegor i ett projekt gällande teoretiskt ledarskap som letts av högskolan väst (LUP). Aktivt deltagit i ett team tillsammans med Trollhättans stads dåvarande kvalitetschef gällande ett seriöst försök att aktivera en förslagsverksamhet för alla anställda.

Leder och planerar arbetet i verkstad och på fältet gällande reparationer på Traktorer, jordbruksmaskiner, gräsytor och ATV. Tar emot, planerar och fakturerar mot slut kund. Hanterar reklamationer mot leverantör och tillverkare. Medverkade även vid implementering av nytt faktureringssystem i koncernen.

Daglig kontakt med både svenska och utländska leverantörer. Jag ansvarade för den större delen av avdelningens inköp gällande reservdelar, konsultation och köpta tjänster från ext. lev. Planering av det förebyggande underhållet på våra maskiner betr. underhållsinstruktioner, reservdelar och dokumentation.Närmaste chef var underhållsansvarig chef för Saab Automobil i Trollhättan. Teamets uppdrag var att effektivisera underhållsorganisationerna och utrustningar både gällande kostnader och utfall (maskinstörningar). Drev även nedanstående projekt under denna tid.

Ledde utbildning av TPU/TPM (totalt produktivt underhåll). Utbildning och planering av underhåll/tillståndskontroll för produktionspersonal, (lagmedlemmar, produktionsledare, fabrikschefer). Utbildade i vikten av att alla på företaget måste vara delaktiga i att vårda och sköta all företagets utrustningar/maskiner. Skapade tillsammans med produktionspersonal planer och instruktioner gällande underhåll av utrustningar/maskiner som de ansvarade för.

Koordinator för Ständig förbättring, kvalité, säkerhet och standardiserat arbetssätt 2007-2009Underhållstabens representant gällande GM:s (General Motor) produktionssystem GMS (Global manufacturing system) På SAAB fanns ett speciellt team som ansvarade för att alla arbetssätt och rutiner uppdateras samt att all personal utbildas i detta. Jag ingick i detta team för att säkra och sammanställa underhålls avdelningarnas arbetssätt. Detta uppdrag innebar att sammanställa arbetssätt för tekniskt underhåll, operatörsunderhåll, akut underhåll, reservdelar, utbildning och ledarskap inom underhållsorganisationerna.

Ansvarig projektledare för implementering av ett nytt underhållssystem/mjukvara (Maximo 5.2) på Saab Automobil i Trollhättan. Systemet infördes simultant i alla GM:s (General Motors) nio fabriker i Europa där jag då ansvarade för Trollhättan. Ansvarade för ett projektteam på 4 personer. Projektet innebar registrering av alla maskiner i Trollhättan (drygt 20000), planering och strukturering av allt förebyggande underhåll och personal. I projektet ingick även utbildning av ca 200 personer. Projektet innebar mycket kontakt med utländska kollegor inom underhåll vilket gav mycket värdefullt kunskapsutbyte samt mycket teknisk konversation på Engelska.

Produktionsledare drift och underhåll, monteringsfabriken.Personalansvar för 25 kollektivanställda drifttekniker. Personalansvaret innebar planering, ledning, elarbetsansvar, Rehab och utvecklingssamtal. Under denna period så genomförde jag även rekrytering.