Nach dem Elektrotechnik Studium an der ETH war ich fünf Jahre in der Eisenbahnsicherungstechnik bei Integra AG in Wallisellen tätig, welche später in die Siemens Verkehrstechnik überging. Dabei leitete und begleitete ich Entwicklungen im Bereich von Zugsicherungs- und Gleisfreimeldesystemen sowie Studien und Grundlagenarbeiten zum Thema Verfügbarkeit und Sicherheit (RAMS).Von 1994 bis 1999 war ich verantwortlicher Projektleiter für Sicherungsanlagen und Telekommunikation beim Grossprojekt AlpTransit Gotthard, einer Tochtergesellschaft der SBB AG. In dieser Funktion leitete ich die technische Entwicklung und Einführung der Führerstandssignalisierung und vertrat die SBB in den entsprechenden Gremien der UIC (ERRI) und EU (ERTMS/ETCS Users Group).Ab Herbst 1999 war ich bei Telecom SBB als für den Aufbau des Grossprojektes GSM-R tätig. Ich leitete die nötigen internationalen Ausschreibungen zur Beschaffung der Systeme für GSM-R und Tunnelfunkanlagen. Ferner initialisierte ich den Aufbau einer bahnübergreifenden Mobilkommunikations-Plattform bei VöV und vertrat das GSM-R Projekt Schweiz in der UIC.Ab Mitte 2005 war ich stellvertretender Ressortleiter Sicherungsanlagen bei BLS Infrastruktur. Ein Aufgabenschwerpunkt lag im Technologiemanagement mit der Planung und Prüfung neuer Konzepte und Technologien für Sicherungsanlagen. Daneben bilden die Projekt- und Programmleitung wichtiger Vorhaben (Sanierung Bahnübergänge, Bahntechnik für den neuen Rosshäuserntunnel) weitere Schwerpunkte.Seit Mitte 2019 leite ich den Bereich Planung elektrische Anlagen beim Regionalverkehr Bern Solothurn. Das Aufgabenspektrum geht von der Haustechnik über Kommunikations- und Videoanlagen zu Sicherungsanlagen bis hin zur Bahnstromversorgung.