Arno Grund Email & Phone Number

The Hague, South Holland, Netherlands

Voor de implementatie van de Europese verordening 2019/1239 moet ook in Nederland een maritiem éénloketsysteem worden gerealiseerd, waarmee de zeevaart op een doelmatige, geharmoniseerde manier gegevens bij autoriteiten kan indienen. Als functioneel IT-specialist levert Arno een bijdrage aan de High Level Architectuur en zorgt hij voor de uitwerking hiervan op onder meer de aspecten integratie, proces, gegevens en autorisatie. Vanuit zijn rol is hij een inhoudelijk aanspreekpunt voor juristen van IenW, die de juridische kant van het project bewaken.Een belangrijk deel van de werkzaamheden bestaat uit de afstemming met de Nederlandse autoriteiten die de betreffende meldingen ontvangen (onder meer havenautoriteiten, douane, koninklijke marechaussee) en het, samen met de overige betrokken lidstaten, leveren van bijdragen aan de EMSWe-specificaties (European Single Window environmen) van de Europese Commissie.

Delft, South Holland, Netherlands

Het programma Talking Traffic richt zich op het verbeteren van o.m. de doorstroming en verkeersveilig-heid op zowel snelwegen als onderliggende wegen. Binnen dit programma ontwikkelt het project DRS (Digitalisering Regelscenario’s) een applicatie waarmee de Nederlandse wegbeheerders (Rijkswater-staat, provincies en gemeenten) regelscenario’s voor hun verkeersmanagement kunnen ontwerpen en beheren. Als product owner zorgt Arno ervoor de dat de uiteenlopende eisen en wensen van de ver-schillende stakeholders worden geanalyseerd en geprioriteerd, en realiseert samen met het ontwikkel-team de functionaliteit om regelscenario’s gestructureerd en eenduidig vast te leggen. Dit leidt voor de stakeholders tot een grote efficiency-winst in het beheren daarvan.

In verschillende projecten m.b.t. digitalisering en datagedreven werken de schakel tussen business en IT, en inhoudelijk verantwoordelijk voor het ontwerp van businessprocessen en systeemfuncties die bijdragen aan de doelstellingen en ambities van de divisie Havenmeester. Dit in nauwe afstemming met product owner, managers en operationele medewerkers. Daarnaast ook belast met de positionering van de rol van business-consultant binnen de divisie Havenmeester, en advisering over de positionering en inrichting van de Product Teams binnen het concept van de wendbare organisatie.

Rotterdam, South Holland, Netherlands

Advisering van product owners en havenmeester-management over hun product en portfolio management en in procesverbeterings- en digitaliseringstrajecten. Belangrijkste zijn:• Opzetten en uitwerken van de havenmeester-visie op Port Call Optimization. Gericht op proces- en systeemaanpassingen om scheepsbezoeken in de haven te optimaliseren. • Implementeren van risicogericht toezicht op binnenvaartschepen. Definiëren van de functionaliteit die het mogelijk maakt een automatische risico-analyse uit te voeren op binnenvaartbezoeken. Inspecteurs van de havenmeester gebruiken dit om inspecties te richten op binnenvaarschepen met een hoog risicoprofiel.• Ontwikkelen van een eigen havenmeester-visie op het Maritime Single Window, en de relatie daarvan met de havenmeesterservices (meldingen aan de havenmeester) in PCS. Op basis daarvan uitwerken van de overeenkomst voor de (door-)ontwikkeling van deze havenmeesterservices tussen de Havenmeesters van Rotterdam en Amsterdam enerzijds, en Portbase anderzijds. • Herstructureren van het meld- en bestelproces voor reizen van zeeschepen. In een complexe omgeving met veeleisende marktpartijen (scheepsagenten, nautisch dienstverleners, terminals) inrichten van een gedragen, effectief en efficiënt meld- en bestelproces. Dit vertaald in requirements voor de functionele aanpassingen voor het Havenmeester Management Informatiesysteem (HaMIS) en het Port Community System (PCS) van Portbase. Voor deze opdracht ook een transitieplan opgesteld en bij de implementatie ondersteund door het houden van presentaties (intern en extern), leveren van input voor werkinstructies en begeleiden op de werkvloer. Communicatie voor deze reizen tussen scheepsagenten en havenmeester gebeurt daarna voor een groot deel digitaal, met als resultaat: minder fouten, betrouwbaarder planningsinformatie en minder vertragingen. • Analyseren en definiëren van beslisondersteunende functionaliteit om de kwaliteit van de nautische beoordeling van reizen te verhogen

Rotterdam, South Holland, Netherlands

Pronto is een platform dat rederijen, scheepsagenten, terminals en andere dienstverleners de mogelijkheid verschaft informatie te delen over de planning en uitvoering van activiteiten voor bezoeken van zeeschepen aan de haven van Rotterdam. Op basis van deze gegevens optimaliseren deze partijen hun planning. Voor dit systeem de bijlage op de Pronto-overeenkomst gespecificeerd, waarin voor aangesloten partijen duidelijk wordt welke gegegevens zij delen en aan wie.

Rotterdam, South Holland, Netherlands

Procesontwerp voor BrexitPortbase neemt het initiatief om de gevolgen van een mogelijke harde Brexit voor de ferry-maatschappijen en het vrachtverkeer naar en van het Verenigd Koninkrijk op te vangen. Hiertoe wil men de te verwachten grensformaliteiten faciliteren door gebruik te maken van bestaande, zo min mogelijk aan te passen functionaliteit van haar Port Community System (PCS).Binnen dit project het nieuwe proces m.b.t. de informatie-uitwisseling in de keten ontworpen. Hierbij nauw samengewerkt met transporteurs, expediteurs, branche-organisaties, Douane en ferry-maatschappijen. Het procesontwerp toont stapsgewijs de informatie-uitwisseling tussen de partijen en laat zien in welke stappen gebruik wordt gemaakt van de verschillende informatie-services van het PCS. Van hieruit de nieuwe functionele eisen en wensen voor deze services gedefinieerd.

Rotterdam, South Holland, Netherlands

Pronto is een platform dat rederijen, scheepsagenten, terminals en andere dienstverleners de mogelijkheid verschaft informatie te delen over de planning en uitvoering van activiteiten voor bezoeken van zeeschepen aan de haven van Rotterdam. Op basis van deze gegevens optimaliseren deze partijen hun planning. Voor dit systeem een analyse uitgevoerd hoe het in de meld-, bestel- en planprocessen bij de Havenmeester kan worden ingebed, en de requirements gespecificeerd voor aansluiting van het Haven Management Informatiesysteem (HaMIS) en de meld- en bestelapplicatie op het Port Community System.

Rotterdam, South Holland, Netherlands

Programma integraal Veiligheids- en VerkeersmanagementBeoordelingsprocessen voor het coördinatiecentrum, inspectie en het verkeersafhandelingsproces geanalyseerd en her-ontworpen. Op basis hiervan requirements gedefinieerd voor het nieuwe informatiesysteem. Vervolgens een migratieplan opgesteld voor een stapsgewijze overgang van het oude naar het nieuwe systeem. Ook instructiemateriaal voor de gebruikers gemaakt.In het programma ook in een ondersteunende rol naar het programma management. Hierbij onder meer geadviseerd over de inrichting van product en portfolio management en over budgettering en rapportage naar de stuurgroep. Hierbij is voortdurend een vertaalslag nodig van de agile manier van denken en werken in het ontwikkelteam, en de traditionele manier van denken en besturen in de stuurgroep. Hierbij zijn een aantal belangrijke ideeën achter SAFe (Scaled Agile Framework) succesvol toegepast.

Planningssysteem binnenvaartNextlogic is een initiatief van verschillende partijen in de haven van Rotterdam. Het wil een integrale planning bieden voor de afhandeling van de containerbinnenvaart bij terminals, binnenvaartrederijen en containerdepots. Hiervoor een review verzorgd op de uitgevoerde data- en procesanalyse, en voorstellen gedaan voor aanpassingen op de beschrijvingen. Deze zijn door NextLogic overgenomen.

Rotterdam, South Holland, Netherlands

Onderzoek Agile maturityIn klein team quick scan uitgevoerd naar de wijze waarop het Agile gedachtengoed in het algemeen, en de methode Scrum in het bijzonder, bij Portbase worden toegepast. Hij interviewt verschillende personen uit de organisatie: leden van development teams, product owners en management. Hij analyseert de resultaten en formuleert de conclusies en aanbevelingen. Deze worden door Portbase herkend en overgenomen.

Rotterdam, South Holland, Netherlands

Reorganisatie binnen divisie Havenmeester RotterdamOpdracht is onderdeel van een reorganisatie van bedrijfsprocessen, functies en rollen bij de divisie Havenmeester. Hiervoor de interne bedrijfsprocessen van de divisie geanalyseerd. Het opgeleverde procesmodel verschaft inzicht in de taken en verantwoordelijk¬heden voor de nieuwe functies en welke rol deze spelen in het totale proces. Vanuit dit overzicht maakt ook de verbinding gemaakt met de meer gedetailleerde werkinstructies. Hiermee is een middel beschikbaar dat op een overzichtelijke manier in- en uitzoomt tussen de verschillende abstractieniveaus van bedrijfsprocessen, procedures en werkinstructies. Dit stelt de divisie in staat haar werkzaamheden meer eenduidig en uniform uit te voeren.

Rotterdam, South Holland, Netherlands

Informatievoorziening voor de HavenmeesterCoaching en ondersteuning van product owner bij het opzetten en onderhouden van een product backlog en het aanleveren van informatie hieruit ten behoeve van project-rapportages. Verder omvat de opdracht het formuleren van requirements, in de vorm van de product backlog items (epics en user stories). Vanuit deze rol ook adviserend m.b.t. de toepassing van SCRUM. Tevens de nieuwe verkeersvisie van de Havenmeester geconcretiseerd tot een belangrijke input voor het project.

Terneuzen, Zeeland, Netherlands

Aansluiting op SafeSeaNetZeeland Seaports is in het kader van de wetgeving rondom SafeSeaNet (SSN) verplicht om informatie over scheepsbezoeken aan te leveren aan het hiertoe opgezette nationale Single Point of Contact (SPOC NL) van Rijkswaterstaat. Hiertoe dient onder meer het haven¬management¬systeem PortXcs te worden aangepast. Hiervoor de requirements opgesteld. Middels een Proof of Concept de juistheid van de beoogde oplossingsrichting (proces- en systeemaanpassingen) aangetoond, waarna Rijkswaterstaat deze accepteert. In het vervolgtraject inhoudelijk aanspreekpunt voor leverancier en gebruikers van PortXcs.

Rotterdam, South Holland, Netherlands

Integratie management en requirements management voor IVH-programmaHet programma IVH (Informatievoorziening voor de Havenmeester) richt zich op het compleet vernieuwen van het versnipperde applicatielandschap van de havenmeester. Binnen dit programma verantwoordelijk voor de inrichting van het Integratie Office. Taak is om te zorgen voor de samenhang binnen en tussen de verschillende lagen van de enterprise architectuur, en de integratie te bewaken tussen de verschillende onderdelen van de informatievoorziening. Onderdeel is ook het opstellen van het migratieplan, ervoor zorgend dat in elke migratiestap alle systemen in de complexe informatievoorziening goed met elkaar blijven samenwerken. Ook verantwoordelijk voor inrichten van het requirements management voor het programma, en dit in lijn brengen met de toepassing van agile principes.

Terneuzen, Zeeland, Netherlands

Onderzoek gebruik PortXcsQuick scan uitgevoerd naar mogelijkheden om de functionaliteit en het gebruik van het port management systeem PortXcs te verbeteren. Hiervoor interne en externe gebruikers, managers en ontwikkelaars van de leverancier geïnterviewd. De resultaten zijn verwoord in een eindrapport met aanbevelingen voor concrete verbeterstappen. Deze zijn door de opdrachtgever overgenomen.

Rotterdam, South Holland, Netherlands

Nationale aansluiting op SafeSeaNetPortbase gaat in opdracht van Rijkswaterstaat het Single Point of Contact voor Nederland (SPOC NL) richting het Europese SafeSeaNet bouwen. SPOC NL verzamelt meldingen van alle plaatselijke autoriteiten (meest Havenmeesters) die in het kader van de wetgeving rondom SafeSeaNet (SSN) verplicht aan Europa moeten worden gemeld. Hiervoor vanuit Portbase de rol van Product Manager voor SPOC NL vervuld. In deze rol is gefungeerd als linking pin tussen opdrachtgever en het ontwikkelteam van Portbase. Ook de requirements voor SPOC NL gespecificeerd en binnen Portbase gezorgd voor de inhoudelijke aansturing van de aansluiting van het eigen Port Community System op SPOC NL.

Delft, South Holland, Netherlands

Opstellen nautisch verkeersmodelRijkswaterstaat wil modelmatige ondersteuning voor het kwantitatief onderbouwen van nautische vraagstukken. Na acceptatie door RWS van mijn eerdere rapport met globale analyse heb ik in dit vervolgtraject de geanalyseerde requirements in termen van use cases uitgewerkt. Ook is een marktconsultatie gehouden, waarin bedrijven aangeven in hoeverre een nautisch verkeersmodel kan worden samengesteld op basis van bestaande of nieuw te ontwikkelen modellen. Op basis hiervan een vademecum opgesteld dat door Rijkswaterstaat wordt gebruikt voor het beoordelen van vraagstukken over aanpassingen aan en/of specifiek gebruik van de nautische infrastructuur.

Delft, South Holland, Netherlands

Requirements Nautisch verkeersmodelRijkswaterstaat wil een model ontwikkelen waarmee nautische vraagstukken kwantitatief kunnen worden onderbouwd. Binnen dit project verantwoordelijk voor het inventariseren en analyseren van de informatiebehoeften. Hiertoe interviews met beleidsmedewerkers van de verschillende regio`s van Rijkswaterstaat gehouden. Ook externe partijen geraadpleegd die een rol spelen in het beheer van vaarwegen, om een zo groot mogelijk draagvlak te krijgen. Rijkswaterstaat accepteert het opgeleverde eindrapport in november.

Rotterdam, South Holland, Netherlands

Integratie management “Zeehavengeld”Proces- en informatie-architectuur ontworpen voor de nieuwe berekenwijze van de `heffing Zeehavengeld`. Opdracht omvat het beschrijven van de mogelijke migratiestrategieën en het begeleiden van het Havenbedrijf bij het maken van een keuze. Als integratiemanager de functionele aansluiting van de verschillende systemen bewaakt, en de ontwerpen van leveranciers op basis van de opgestelde architectuur beoordeeld.

Rotterdam, South Holland, Netherlands

Concretisering toekomstvisieToekomstvisie van de divisie Havenmeester uitgewerkt in een procesbeschrijving, inclusief gewenste systeemondersteuning, en hiervoor een informatie-architectuur opgesteld. Ook de informatie¬behoeften in kaart gebracht rondom meldingen voor zeeschepen aan de Havenmeester. Concrete verbeteringen in de meldscenario`s voorgestekd, en vertaald naar ICT oplossingen.

Rotterdam, South Holland, Netherlands

Informatiestromen in logistieke ketenprocesVisie van Marketing & Sales vertaald in een heldere blauwdruk voor het Port Community System (PCS). Hierin het logistieke ketenproces in de haven beschreven en de informatiestromen die daarin een rol spelen. Ook de requirements voor een aantal services van het PCS geanalyseerd, en instructieboekjes voor het gebruik geschreven. Opdracht omvat ook het bewaken van de integratie van de verschillende onderdelen van het PCS. Daarnaast de werkwijze voor analyse gedefinieerd, en hiervoor de standaards en richtlijnen opgesteld. Een controlerende en coachende rol naar de overige informatie-analisten vervuld.

Utrecht, Netherlands

Informatie-analyse verkeersleidingsysteemVerantwoordelijk voor het opleveren van de functionele gebruikerseisen en –wensen voor een nieuw verkeersleidingsysteem. Hiervoor een procesmodel opgesteld, en de eisen en wensen aan het nieuwe system geïnventariseerd en geanalyseerd. Daarna de specificaties (in termen van use cases) opgesteld. In dit project hiervoor ook de werkwijze gedefinieerd, en inhoudelijk sturing gegeven aan de overige informatie-analisten.

Moerdijk, North Brabant, Netherlands

Onderzoek toepassing IT-systemenQuality assessment uitgevoerd op het laad- en losproces en de daarbij gebruikte IT-systemen. Hiervoor een applicatiemodel gemaakt van de verschillende applicaties, en de `fitness-for-use` geanalyseerd. Resultaten beschreven in een adviesrapport en met aanbevelingen gepresenteerd aan het management.

Den Haag, South Holland, Netherlands

Analyse inrichting ERP-pakketBusiness Process Analysis uitgevoerd voor de invoering van een ERP-pakket. Hierbij de organisatie geholpen bij het definiëren van business rules en key performance indicators. Als aanspreekpunt gefungeerd voor het implementatieteam van de leverancier, en geadviseerd over het gebruik van de systeemfuncties in de bedrijfsprocessen. De gedetailleerde procesbeschrijvingen blijken een goed vertrekpunt voor het inrichten van het ERP-pakket.

Hoofddorp, North Holland, Netherlands

Analyse financieel systeemD-reizen wil een deel van de functionaliteit (nl. de financiële administratie) van een nieuw te bouwen boekingsysteem realiseren middels implementatie van standaard software.Hiervoor de impact van deze keuze geanalyseerd en geadviseerd welke functionaliteit in beide delen (standaard software en maatwerk) moet worden geïmplementeerd. Ook de onderlinge gegevensstromen tussen de 2 delen in kaart gebracht.

Hoofddorp, North Holland, Netherlands

Analyse voor informatiesysteem luchtvrachtcontainersHet bedrijfsprocesmodel ontworpen voor een nieuw bedrijfsonderdeel (het exploiteren van luchtvracht¬containers). Hiervoor ook het conceptueel datamodel opgesteld, en de functionele eisen voor de informatievoorziening voor dit bedrijfs¬onderdeel geformuleerd.

Schiphol Centrum, North Holland, Netherlands

Analyse voor informatiesysteem afhandeling luchtpostAnalyse uitgevoerd van het bedrijfsmodel voor de ontwikkeling van een nieuw informatie¬systeem ter ondersteuning van de afhandeling van luchtpost op Schiphol en hiervoor de gewenste functionaliteit beschreven. Vanaf de Design fase ook gefungeerd als projectleider, tot aan de functionele acceptatie door de opdrachtgever.

Den Haag, South Holland, Netherlands

Feasibility study voor contractregistratiesysteemVooronderzoek uitgevoerd naar de mogelijkheden om gegevens uit het nieuwe contractregistratiesysteem beschikbaar te maken voor de aanmaak van contract-documenten in MS Word. Hierbij heeft de klant een goed inzicht gekregen in de kosten en de baten van een dergelijke oplossing.

Roosendaal, North Brabant, Netherlands

Systeemintegratie distributiecentrumExel Logistics bouwt voor een Amerikaanse klant een nieuw Europees distributiecentrum. Hierin werken verschillende logistieke systemen (sorteermachines, ticketing systeem, warehouse management, orderadministratie) samen. Hiervoor een acceptatietest opgezet en de operationele procedures ontwikkeld. Namens Exel aanspreekpunt voor de Amerikaanse klant m.b.t. informatiesystemen, en intermediair richting software leveranciers. Voor deze site ook Incident en Problem Management opgezet, op basis van ITIL.

Rotterdam, South Holland, Netherlands

Verschillende projecten, onder meer:* Definitiestudie en ontwerp voor een opslagbeheersysteem voor Nedlloyd Districenters. Hierbij verantwoor¬delijk voor het opstellen van het datamodel, en belast met het ontwerpen van een aantal systeemfuncties. * Realisatie van een forecast-systeem voor Nedlloyd Lijnen. In een RAD-omgeving aan de hand van interviewsessies met eindgebruikers een deel van het systeem ontwikkeld, gebruikmakend van een case tool met code generator. Ook het overkoepelende datamodel beheerd.* Definitiestudie en functioneel ontwerp voor het `Freight Information System` voor Nedlloyd Unitrans, een Duitse groepage-transporteur. Hiervoor een aantal systeemfuncties ontworpen. Ook de systeemtest voor een aantal deelsystemen ontwikkeld.

Informatieanalist op de afdeling Organisatie en Automatisering. Een belangrijk project is hier het centraliseren van de aanmaak van betaaldocumenten. Hiervoor Arno de definitiestudie uitgevoerd.Daarnaast namens de bank geparticipeerd in samenwerkingsprojecten met PTT Post. Taken hierbij zijn het afstemmen van de bedrijfsprocessen tussen beide bedrijven, zowel op administratief-organisatorisch als op automatiseringsgebied. Deze projecten hebben betrekking op het automatisch verwerken van transactiegegevens van betaaldocumenten die aan de loketten van PTT Post zijn ontvangen en geregistreerd