Création de l'entreprise Pévèle Auto Classics spécialisée dans l'entretien et la restauration de Porsche et de véhicules anciens.peveleautoclassics.fr

Responsable de l'activité commerciale Automobile France. En charge des discussions et réponses techniques aux clients. Interface entre le client et les sites de production (Belgique et Japon), les bureaux d'études et le support technique. Garant du bon déroulement des affaires (Interprétation du cahier des charges, devis, logistique, suivi et facturation)Suivi des problématiques qualité des clients.Veille technologique des développements automobiles.CA mensuel > 450k€

Projet collaboratif porté par l'IRT M2P. Responsable de la conception et réalisation d'une ligne de production entièrement automatisée pour la fabrication de pièces composites de grandes dimensions à cadence automobile puis responsable de la partie opérationnelle. Gestion du planning, budget (5.7M€), investissements, travaux et installation.Rédaction du cahier des charges des machines spéciales nécessaires (presse 1500T, préhenseurs, postes de contrôles)Mise en route et amélioration continue de la ligne (optimisation des flux). Management 2 ingénieurs et 3 techniciens (Gestion des ressources humaines : recrutement, formation, évolution).

Mission en qualité d'ingénieur produit chez Honeywell Turbo Technologies (Garrett) à Thaon-Les-Vosges.Rattaché à l'équipe turbos double étages (two stages), réalisation des campagnes de tests de développements internes de turbocompresseurs. Définition du cahier des charges de l’outillage spécial nécessaire à la mesure du

Etude et réalisation de moules en carbone chauffants pour production de pièces composites en petite et moyenne série.Encadrement d'étudiants et passation de projet de fin d'étude sur la réalisation d'outillages chauffants pour les composites.Etude propriété industrielleCampagne d'essais et validation des prototypes.But de l'étude:- Pérennisation du projet.- Réalisation d'un moule chauffant final pour création d'un bras de manutention en carbone / époxy.- Transfert de technologie vers la société.

Travail dans le laboratoire de l'école sur l'amélioration de moules chauffants en carbone avec vessies gonflables chauffantes en silicone projeté. Technologie en cours de brevet.Les principaux sujets d'études sont: - Réalisation d'une vessie gonflable en silicone projeté chauffante - Passage de système de chauffage des moules en triphasé - Durée de vie (étude de cycles de chauffe des moules et vessies)Les partenaires industriels de ce projet sont Axson et Flexelec.L'objet de l'étude est la réalisation d'un outillage prototype pour la réalisation de bras de manutention en carbone époxy.

Mission de 7 mois en Autriche. Langue du travail: AnglaisRéalisation d´études et modélisations de véhicule sur un banc d´essais à rouleaux (roller chassis Dyno) sous Matlab, Simulink et programmes spécifiques à AVL: CRUISE, DRIVE et VSM.

Application au moteur Wankel (moteur rotatif)Je suis le fondateur d´un projet sur le long terme pour une équipe de quatre étudiants ingénieur, proposé par un ancien élève des Arts et Métiers Paristech.Etablissement d´un cahier des charges, d´une liste des solutions existantes puis élection d´une solution novatrice et calcul de coûts pour la mise en application. Réalisation d´un banc d´essais permettant le calcul du rendement du moteur (vitesse et couple moteur et consommation)

Président de l´association AMC (Arts et Métiers Compétition) de mon école.Fonctions remplies:- recherche de sponsors afin de revaloriser cette association- remise en état du local, achat du matériel- Remise en état d´un Kart de compétition 125cc 2 temps- Remise en état d´une moto cross de 1991 125cc 2 temps à boite- Lancement d´un projet de réalisation d´un buggy

Designer sous CATIA V5 de pièces en plastique (thermo-moulées) pour la fixation de mousse thermo expansible pour l´étanchéité, après bain de cataphorèse, des caisses de véhicules routiers.Réalisation de prototypes: utilisation de scie guillotine, soudage par points, percages afin de valider les modèles CATIA réalisés.

A partir de mes 16 ans j´ai toujours cherché à travailler pendant les vacances d´Eté.J´ai ainsi eu les expériences suivantes:2006 (3 mois): Deville, à charleville mezieres.Manutention: Chargement/déchargement de camion et préparation de commandes clients.2007: Travail dans la maison familiale, pose de parquet, d´un tableau électrique et peinture.2009: Organisation et encadrement d´une randonnée dans les Pyrénées (gorges de la Carança) pour un groupe de 13 personnes en autonomie totale pendant 10 jours.2010 (3 mois): SABIC innovative plastics, à Fosses (95)Manutention: Ensacheur de granulés de plastique en horaires décalés 3x8