Benjamin P. Email & Phone Number

Velizy

En charge de la réalisation et du suivi d'intégration de nouveau produit sur des mulets.

Le Kremlin-Bicêtre, Île-De-France, France

En charge de deux centres de service représentant un effectif d'environ 60 consultants sur 13 sites clients dans des environnements industriels, ainsi que dans la recherche et développement pour de nouveau produit ou nouvelle fonction.

Poissy, Île-De-France, France

Responsable de l’équipe du site de production de POISSY occupant également un rôle d’Ingénieur MUX avec un périmètre assez varié allant des fonctions ADAS (aide à la conduite) au Contrôle moteur ect…Remise en route des boitiers enregistreurs avec évolution du câblage et l’espace mémoires afin d'augmenter leur capacité.Equipe ayant évoluer sur d’autre site de production que j’ai continué d’accompagner sur les différents sites couverts par le centre de service.En parallèle sur mon activité de consultant couverture des acceptations des EI (échantillon initiaux) en magasin avec échange via les systèmes PSA pour remonter au métier ou au fournisseur toutes anomalies bloquante.Réalisation de gamme de contrôle, de gamme de modernisation ou de dossier qualité permettant de s’animer sur les problématiques issues du montage.Réalisation de remonter de ligne, afin d’assurer l'évolution et le respect des préconisations pour le montage des pièces du périmètre couvert.Échange avec les métiers et les fournisseurs pour définir un niveau d'acceptation sur les pièces montées.Suivi d'acceptation par l'outil SIGAPP et le système de dérogation SIAM si cela est nécessaire afin d’assurer les états d’acceptation par l’intermédiaire des dossiers de suivi PPAP.Réalisation de test sur des pièces issues des retours après-vente, tester sur mulet ou sur Table d’Intégration pour reproduire et orienter l’analyse vers les personnes concernées.En cas de défaillance confirmer, remonter des éléments d'analyse au fournisseur ou au métier fonction de la responsabilité du défaut.Suivi des analyses fournisseur remonté via la passerelle AMADEUS.Suivi des défauts via la base de suivi des défauts.Analyse des défauts via l'outil CANALYSER suite au enregistrement réalisé sur le cycle de production ou sur des défaillances constatées en dehors.

Vélizy-Villacoublay, Île-De-France, France

Travaillant sur le projet C4 CACTUS et Partner électriques.j'étais en charge de piloter les essais de validation, via les outils interne pour la réalisationd'essai véhicule.fourniture de moyen d'essai à jour et sans défautapport d'expertise pour l'analyse des défauts sur moyens "mulet et VRS"instrumentations de piégeur pour la mise en évidence de défaut.Je m'occupais également de la partie gestion de configuration des moyens sur les serveurs.Je réalise la configuration des BE (boitier électronique) ainsi que la codification des moyens d'essaiJ'ai également une activité GV référent afin d'assurer:- la prise en compte des demandes d'intervention et de les transférer au GV après validation de ma part si celle-ci sont justifié.- gérer les crises nécessitant une réactivité immédiate sur des sujets bloquants.- Environnement technique, métier et fonctionnel- Réalisation et mise à jour de PIV (Plan Intégration Validation)- fourniture de moyen pour essai- fourniture de plan de test valorisé

Vélizy-Villacoublay, Île-De-France, France

Activité TVP (technicien validation projet) sur les projets 508 et C5 puis sur les projets C3, DS3, 208 et C4 CACTUS.Activité RVP (responsable validation projet) sur le projet Partner électrique.Mise à disposition au valideur de moyen configurer pour les essais.Mise à disposition de plan de test valoriser à la définition du projet et des différents moyens mise à disposition.En charge d’apporter mon assistance pour la réalisation des essais de validations (mise en conformité des moyens et assistance au valideur si nécessaire) ainsi que pour la réalisation d'essai spécifique nécessitant des instrumentations.Je réalise la configuration des BE (boitier électronique) ainsi que la codification LCDV (Liste des Codes Données Véhicule : codification propre à PSA permettant de connaître les pièces montées sur le véhicule) de ces moyens d’essai par l’intermédiaire des serveurs. Je participe au club diag ou j’étais le représentant du service afin de remonter des demandes d'évolution sur les outils diagnostiques utilisés par PSA et les différents services. J’ai également pour mission de gérer les crises nécessitant une réactivité immédiate sur des sujets bloquants en cas client comme en usine (exemple : problème d’écran tactile sur C4 CACTUS en clientèle ou défaut de communication avec le VCI ou le BTA en gamme ODISSEE).J’assure un relai entre l'usine et le service validation pour toutes les problématiques concernant les anomalies en usine (constatées lors des résultats des gammes EE usine) et les solutions à apporter. Travailler avec l’usine à impliquer l’apprentissage de leur mode de fonctionnement.

Vélizy-Villacoublay, Île-De-France, France

Fonction exercée avec les interlocuteurs du projet de véhicule Gestion de configuration des moyens (véhicules d'essai) et de l’architecture de référence par l'intermédiaire d'un serveur interne (recensant les configurations logicielles et données de paramétrages des calculateurs embarqués). Il s'agit de gérer et de créer si nécessaire des véhicules grâce à les compositions LCDV (listes des codes détaillées du véhicule): codes permettant de savoir la composition d'un point de vue calculateurs du véhicule par l'intermédiaires de BE (Boitiers électroniques: composition hardware software logiciel et calibration du calculateur). Fonction exercée avec les interlocuteurs du projet de véhicule spécialisés "métiers" Assistance EE (Electronique Embarqué) au RVP (le RVP est le responsable validation projet) concernant les mises à jour logicielles des moyens du service avec suivi sur serveur. Cette personne gère et évalue l'intérêt ou non que je me déplace pour une assistance sur d'autres sites du Groupe. Fonction exercée, activité TVP (technicien validation projet) ou j'ai apporté mon assistance pour la réalisation des essais de validation ainsi que la réalisation d´essai spécifique nécessitant des instrumentations importantes sur véhicule . Analyse de défaut électrique et électronique avec l'instrumentation des moyens via CANALYZER.Mise à jour des moyens ainsi que des serveurs permettant l'intégration des données de configuration assistance aux différents services utilisant les projets véhicules. Principales tâches - Analyse des réseaux multiplexés - Participation aux réunions bi-hebdomadaires pour l'avancée des instrumentations. Formation de mes collègues au diagnostique outil et à l'activité de GV (grenadier voltigeur).

Vélizy-Villacoublay, Île-De-France, France

En charge de dérouler des plans de test valoriser sur véhicule fonction d'une diversité projet et Véhicule.Instrumentation des moyens d'essai principalement avec CANALYZER afin de controler le comportement du véhcilue fonction des phases de vie a dérouler lors des plans de test.réalisation d'un compte rendu de validation à la suite de la réalisation de l'essai ainsi que le renseignement des outils qui traitent le suivi des anomalies detecté lors des essais.

Meudon, Île-De-France, France

En charges des analyses sur les défaillances remonté par la validation de l'outil PSA PP2000 afin de déterminer s'il s'agit d'un problème outil ou du non-conformité véhicule.Analyse des traces, reproduction de défaillance.Remonter au fournisseur des différents éléments de non-conformité coté afin d'assurer le suivi de la correction des éléments non fonctionnel.Recherche de solution de contournement en attendant la solution de correction.Suivi des évolutions.

Vaucresson, Île-De-France, France

Brevet De Technicien Supérieur (Bts), Automobile/Automotive Mechanics Technology/Technician

Baccalauréat Professionnel, Automotive Engineering Technology/Technician

Cap / Bep Mva, Automobile/Automotive Mechanics Technology/Technician