På jernbaneprojekter i Norge og Danmark har jeg arbejdet med RAMS-processen (iht. EN 50126, EN 50128 og EN 50129) og risikoanalyse iht. CSM-RA. Herunder har jeg lavet:- Signifikansvurderinger- Udarbejdet RAM- og Sikkerhedsplaner- Afholdt/faciliteret hazardidentifikations-workshops- Udarbejdet risikoanalyser- Udarbejdet sikkerhedsdokumentation/Safety Cases.Ind i mellem RAMS-opgaverne har jeg udført validering af trafikal dokumentation for ATC og ATC-togstop på en stor del af de danske stationer og banestrækninger. Den trafikale dokumentation for ATC og ATC-togstop er dokumentationen for kodningen af de ATC-baliser, som lægges på stationerne og langs med banestrækningerne.

Validering af trafikal dokumentation for ATC og ATC-togstop på en stor del af de danske stationer og banestrækninger. Den trafikale dokumentation for ATC og ATC-togstop er dokumentationen for kodningen af de ATC-baliser, som lægges på stationerne og langs med banestrækningerne.Derudover har jeg valideret diverse elektroniske sikringsanlæg, linieblokanlæg og overkørselsanlæg.

Arbejdede med validering af hardwareopdateringer og ændringer i de mobile ATC-anlæg baseret på anvendelse af tyske normer Mü 8004 mm samt forskellige DIN/VDE normer og normen MIL-HDBK 217 til beregning af MTTF.

Udstationeret hos DSB og arbejdede med validering af en stor del af hardwaren i både de mobile og de faste ATC- anlæg samt af softwaren i de faste ATC- anlæg, baseret på anvendelse af tyske normer Mü 8004 mm samt forskellige DIN/VDE normer og normen MIL-HDBK 217 til beregning af MTTF.