În 2004 am auzit bătăi puternice în ușă. În prag a apărut un bătrân sobru, impunător, care mi-a cerut găzduire. A doua zi a plecat, iar la câteva luni viața mea s-a schimbat. Devenisem moștenitorul unei averi fabuloase doar pentru că am deschis ușa la momentul potrivit. Fabulația asta a fost suficient de bună pentru a fi admis, printre ultimii ce-i drept, la Facultatea de Jurnalism a Universității București.Prin 2006 am rupt un afiș de pe holurile facultății și am mers la interviul care m-a adus în barca Automarket. Navigăm împreună și după aproape un deceniu. Din 2014 încerc, împreună cu Vali Porcișteanu, să ținem pasionații auto lipiți de ecran, săptămânal, în cadrul emisiunii La Volan.Din când în când, latura mea verde mai pune câte o cărămidă mică la construcția primei reviste dedicată mașinilor ecologice: 4×4 Wheels. Probabil mi se trage de la testele de consum pe care le-am înmulțit în ultimii ani și de la premiul Eco Jurnalistul Anului 2009.De-a lungul anilor am schimbat personajul: am fost un simplu muncitor care asamblează un Ford B-Max la uzina din Craiova, am încercat să mă strecor în lumea elegantă a celor care își expun mașinile clasice la Villa d`Este, m-am bucurat alături de mulțime la Goodwood Festival of Speed, am căutat să smulg interviuri unor mari piloți de Formula 1 (Alain Prost, Niki Lauda, Mika Hakkinen, Nigel Mansel) sau unor oameni care conduc companii auto sau care deseneză mașini (președinții Rolls Royce, Maserati, Audi, designeri de la BMW, Renault, Opel).