Spécialisation dans la mise au point du contrôle de l'injection générique.- Validation des performances du système vis à vis des objectives spécifications- Développement et mise au point de nouvelles stratégies de contrôle- Réalisation de nombreux démonstrateurs client- Réception et validation de nouveaux moyens d'essais - Développement de produits nouveaux ( Injecteur Piézoélectrique)

Développement du tout premier système d'injection directe Lucas Diesel ( Common Rail LDCR) au sein d'une petite équipe.Mêmes missions que précédemment sur ce nouveau système à gestion électronique- Mise en route sur banc d'essai, puis banc moteur et enfin l'adaptation sur véhicule.- Projet mené conjointement avec notre client pilote-Amélioration continue des performances du système, avec un accroissement continu de sa pression maxi d'injection

Adaptation des produits d'injection indirecte ( Pompe "DPC") pour un de nos clients.Mission multi taches comprenant:- détermination des éléments du système d'injection- essais sur tous supports ( bancs électriques, bancs moteurs, bancs à rouleaux, véhicules...) dans le but d'optimiser la mise au point ( Performances, émissions, départs à froid, agrément de conduite..)- Reporting et liaison fréquente avec le client

Le BEREX (Etudes, Recherches et d’EXpérimentation de Dieppe développait les modèles "sportifs" de série du groupe Renault ainsi que tous les modèles Alpine. Poste: Intérim - Agent technique d’essais – Service « Essais route »Missions et tâches réalisées: Développement Alpine A610 – Thermique, freinage, mise au point des ouvrantsDéveloppement Renault R25 V6 Turbo – Thermique, freinage, amortissement, mise au point des ouvrantsDéveloppement Renault R19 16S – Eclairage, rigidité chassis