Gestione tecnica ed amministrativa , supervisione di tutta l'azienda , contatti diretti con i clienti , gestione del personale . Rete commerciale approccio e conoscenza dei nuovi clienti , problem solving .

MANUTENZIONE E GESTIONE DI TUTTE LE FILIALI SIA MOVIMENTO MERCI CHE TRASPORTO E STIVAGGIO AUTOVETTURE . GESTIONE NELLE FILIALI AUTOVETTURE DI TUTTI GLI IMPIANTI ANNESSI ALLA PREPARAZIONE PER LA CONSEGNA AI CONCESSIONARI ( DECERATURA VETTURE , PREPARAZIONE TOTALE E REVISIONI DI CARROZZERIA . REALIZZAZIONE E MONTAGGIO IN ALCUNI CASI DI IMPIANTI PER LA PROTEZIONE DELLO STOCCAGGIO DA EVENTI ATMOSFERICI DANNOSI COME GRANDINE ETC. ) . MANUTENZIONE DI TUTTI I MAGAZZINI CON IMPLEMENTO DI MACCHINARI PER LA MIGLIORE GESTIONE . COSTRUZIONE DI NUOVE FILIALI ED INGRANDIMENTO DELLE ESISTENTI A PARTIRE DAL PROGETTO FINO ALLA CONSEGNA FINALE ALLA GESTIONE OPERATIVA PER IL LORO UTILIZZO .

IL MIO COMPITO INIZIALMENTE IN ILMET CHE POI SI TRASFORMO' I CO.ME.PI. S.R.L. FU QUELLO DI GESTIRE LE MAESTRANZE CHE LAVORAVANO NEI VARI CANTIERI PER LA MANUTENZIONE E COSTRUZIONE DI CARPENTERIA METALLICA NELLE SEDI DI VARI CLIENTI IL NOSTRO CLIENTE PRINCIPALE ERA LA FIAT S.P.A IN TUTTE LE SUE SEDI DI LAVORAZIONE SIA PER L'AUTO CHE PER L' AVIAZIONE E L' ALENIA . SUCCESSIVAMENTE OLTRE ALLA GESTIONE CANTIERI SONO PASSATO ALLA REDAZIONE DEI PREVENTIVI PER LA CLIENTELA , E IL CONTATTO E LA DISCUSSIONE PER L' ASSEGNAZIONE DEI LAVORI DIRETTAMENTE CON GLI UFFICI ACQUISTI PREPOSTI , CON LA GESTIONE DELLE VARIE COMMESSE ED IL CONTROLLO DEI COSTI RICAVI RELATIVI .

CONTROLLO DEI COSTI DI PRODUZIONE DEI VARI COMPONENTI DEL PRODOTTO FINALE ATTRAVERSO IL CONTROLLO DELLE QUANTITA' UTILIZZATE E DEL PREZZO PRATICATO DAI FORNITORI ASSOMMANDO I TEMPI DI MONTAGGIO E FINITURA IN PRODUZIONE . CONTROLLO DEI TEMPI NELLA LINEA DI PRODUZIONE PER I SINGOLI PEZZI CHE MI VENIVANO ASSEGNATI .