MyExpert® é um mentor responsável em ajudar profissionais iniciantes em como lidar com todos os sistemas, softwares, processos e qualquer outra coisa relacionada à sua área de expertise, sendo no meu caso, a área de Desenvolvimento de Produtos Automotivos Plásticos.Portfólio de Projetos:Citroën C3, Citroën Aircross e Fiat TitanoMyExpert® responsável pelo desenvolvimento profissional dos engenheiros que atuaram como suporte de projeto de para-choques, grades e revestimentos aerodinâmicos, além da gestão de pequenas modificações, durante a fase de industrialização.Projetos Stellantis: Veículo 1 e Veículo 2MyExpert® responsável pelo desenvolvimento profissional dos engenheiros que atuaram nas fases de desenvolvimento de peças plásticas de para-choques para dois novos veículos, ainda não revelados ao público.

Responsável por liderar um grupo de engenheiros/projetistas no desenvolvimento de veículo, com foco principal em componentes plásticos externos.Portfólio de Projetos:Fiat Toro Coordenação da fase inicial de desenvolvimento de componentes de acabamentos externos, como barra de teto, minissaia, molduras de porta e revestimentos de arco de roda (atividade realizada na Stola), atuando posteriormente no suporte à fase de industrialização.Jeep Renegade MY2015Gestão de pequenas modificações, com criação de documentação técnica, atualizações 2D e 3D, e oficialização nos sistemas da montadora, principalmente voltadas à nacionalização dos projetos.Fiat ArgoDesenvolvimento de peças de acabamentos externos, como frisos de teto, coberturas de arco roda, cobertura inferior do para-brisa, para-choques, molduras de porta e minissaias.Fiat CronosCoordenação de todas as etapas de desenvolvimento dos para-choques e componentes plásticos aerodinâmicos, das fases iniciais, passando por industrialização, com atuação em Córdoba, na Argentina, por 6 meses, até o lançamento do veículo.Chrysler Pacifica/VoyagerCoordenação de todas as etapas de desenvolvimento dos para-choques e componentes vinculados, seguindo também a fase de industrialização até o início da Pré-Série, com atuação em Detroit, nos EUA, por 2 anos.Jeep Renegade MY2022Coordenação da fase inicial de desenvolvimento de todos novos componentes de para-choques, com foco em decomposição de peças, fabricabilidade, target de custos, definição de materiais e documentação técnica inicial.Jeep CommanderEspecialista técnico responsável pela identificação de soluções de projeto para componentes de para-choques com desenho e seções típicas sem referências similares.

Responsável por suportar Projetos Fiat relacionados a novos veículos, atualizações e ajustes em curso. Envolvido principalmente com Peças Plásticas (componentes de Interior e Exterior).Portfólio de Projetos:Fiat Punto/LineaGestão de pequenas modificações, com criação de documentação técnica, atualizações 2D e 3D, e oficialização nos sistemas da montadora, principalmente voltadas à nacionalização dos projetos.Fiat Mille/Doblò/BravoSuporte a fornecedores codesign (que realizam o projeto do produto juntamente às montadoras) de bloqueadores de água para portas laterais.Fiat DucatoGestão das variações de piso existentes para o modelo, suas versões (carga, transporte de pessoas), e seus derivados, Citroën Jumper e Peugeot Boxer.Fiat MobiEngenharia avançada de toda a região vinculada à parte superior do veículo, analisando habitabilidade, acessibilidade e seções mínimas de projeto, com atuação em Torino, na Itália, por 3 meses.Ram Promaster Rapid/Ram 700Gestão de documentação para componentes de acabamentos externos vinculados ao processo de re-branding, como siglas, logos e peças de cobertura lateral e traseira.Fiat Uno/Idea/Strada CDDesenvolvimento de peças de acabamentos externos, como barras de teto, frisos de teto, coberturas de arco roda, cobertura inferior do para-brisa, para-choques, molduras de porta, revestimento do estepe e revestimentos de caçamba.Fiat Palio/Grand SienaCoordenação das etapas vinculadas ao desenvolvimento de componentes codesign de acabamentos internos macios, como revestimentos de teto e tapetes.Fiat Strada MY13Coordenação da fase de industrialização dos componentes metálicos de pavimento vinculados à atualização dos bancos do veículo; codesign das peças absorvedoras de impacto do para-choques dianteiro.Fiat Strada 3 portasCoordenação das etapas de desenvolvimento dos novos componentes internos, como revestimentos laterais, revestimentos de portas, forros de teto e tapete, até a fase de industrialização do veículo.