- Gestione delle attività e dei processi contabili/amministrativi relativi al ciclo passivo.- Attività di supporto alla gestione dei Sistemi Informativi.- Analisi, elaborazione ed interpretazione dei dati aziendali.- Analisi e monitoraggio dei processi produttivi attraverso un controllo degli indicatori di produttività e un’interazione costante con i tecnici di produzione.- Supporto alle analisi dei consumi energetici e dei prodotti utilizzati durante la produzione/coltivazione.

- Analisi dei processi produttivi, attraverso un controllo degli indicatori di produttività relativi ad ogni fase di lavorazione delle piante trattate in azienda.- Supporto alle attività di analisi ed elaborazione dei dati aziendali.

Tirocinio svolto presso l’azienda Garland srl (Piancastagnaio-Siena) che produce borse di lusso per la società Céline Production srl del Gruppo LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton.- Controllo Qualità effettuato a fine lavorazione/rifinitura dei prodotti, intervenendo immediatamente sulle non conformità individuate in una logica di miglioramento continuo.- Definizione e analisi dei tempi delle diverse fasi di preparazione e montaggio dei prodotti, per lastesura dei cicli produttivi e il bilanciamento dei carichi di lavoro sulle diverse linee produttive.- Supporto al controllo dell’avanzamento della produzione.Tipologia di contratto:- Addetto al Controllo Qualità: Tempo Determinato (durata 4 mesi)- Stagista addetto all'Analisi Tempi e Metodi: Stage (durata 6 mesi)

- Supporto alla stesura dei documenti di Specifiche Tecniche per i tender relativi alla gestione logistica e alla distribuzione dei Veicoli Commerciali Piaggio, e alla gestione logistica del magazzino dedicato ai Veicoli 2 Ruote imballati. I documenti sono stati realizzati attraverso mappatura e analisi dei bisogni, dei requisiti e dei vincoli di flusso legati ai processi logistici Piaggio, individuando gli ambiti di ottimizzazione, i driver di costo e i relativi KPI.- Supporto alla realizzazione del Budget ente Materials Management. Package Budget suddiviso in costi di distribuzione veicoli (Upstream/Downstream) e costi di struttura.