Planification et gestion du personnel de conduite des trains TER & TGV de l’Unité Traction de Chambéry (environ 260 personnes) incluant le suivi des formations, traitement des congés et des temps partiels, suivi des visites médicales dans le respect de la réglementation en vigueur.Remplaçant du Responsable du bureau de commande durant ses absences.

Suite à la séparation marchandises/ voyageurs au sein de l’Entreprise, j’ai été chargé de la reprise de l’ensemble du personnel dédié au service TER des RT d’Ambérieu et de Bourg en Bresse (60 agents de conduite). J’avais pour mission d’assurer la programmation des agents de conduite sur l’année en intégrant les formations, visites médicales, etc...J’assurais également la mise à jour des roulements des RT ainsi que la gestion opérationnelle en journée.

J’avais pour mission de gérer les aléas de production (absence inopinée de personnel de conduite, matériel HS, maladies, etc.) du jour J à J+4. J’étais également Agent E et agent circulation au sein du dépôt de Chambéry.

Après une formation au rôle d’Aide Conducteur de train (assistance du Conducteur du train en cas d’incident de freins), j’ai assuré ce travail de mars 2000 à décembre 2000 sur l’Unité de Production de Saint Jean de Maurienne. Après un bref passage en école de conduite (décembre 2000/avril 2001), j’ai été réorienté sur le métier de Remiseur/dégareur, surveillant de dépôt qui consistait à mettre en place en temps et en heure, des engins moteurs assurant la traction des trains FRET, Intercités et TER (avril 2001/octobre 2005).J’ai profité de mon expérience pour amorcer une réorientation professionnelle au métier de Gestionnaire des Moyens que l’Entreprise avait mis en place depuis 2004.