Dick Heppener Email and Phone Number

Rijkswaterstaat start met een Programmateam Beweegbare Bruggen. Beweegbare bruggen zijn een essentieel onderdeel van onze wegen en vaarwegen. Rijkswaterstaat beheert bijna 200 beweegbare bruggen. Tot 2040 behoeft bijna de helft hiervan groot variabel onderhoud (GVO) of een grondige renovatie dan wel complete vervanging (VenR). In de komende jaren moeten verschillende onderdelen van bruggen worden vernieuwd en her berekend: aandrijfsystemen, staal- en betonconstructies en de… Show more Rijkswaterstaat start met een Programmateam Beweegbare Bruggen. Beweegbare bruggen zijn een essentieel onderdeel van onze wegen en vaarwegen. Rijkswaterstaat beheert bijna 200 beweegbare bruggen. Tot 2040 behoeft bijna de helft hiervan groot variabel onderhoud (GVO) of een grondige renovatie dan wel complete vervanging (VenR). In de komende jaren moeten verschillende onderdelen van bruggen worden vernieuwd en her berekend: aandrijfsystemen, staal- en betonconstructies en de besturingssystemen.Het programma is een ‘niet standaard’ opdracht waarin meerdere beweegbare bruggen, onder één contract, in een verkorte looptijd achter elkaar worden opgepakt en gerealiseerd. Het is voor Rijkswaterstaat een nieuwe aanpak, waarin enerzijds veel uitgevonden moet worden (paden moeten worden gebaand) en anderzijds veel ervaring kan worden opgedaan.Als Technisch Manager ben ik verantwoordelijk voor de technische opgave en het veilig uitvoeren daarvan. Dit doe ik niet alleen, maar samen met een team aan technisch adviseurs en specialisten. Show less

Binnen het cluster B vaarwegen verantwoordelijk voor het technische deel van contracten en het leidinggeven aan het team van technisch adviseurs en (V&G) coördinator Ontwerpfase.Cluster B Vaarwegen Noord-Nederland is verantwoordelijk voor de renovatie en het onderhoud van de Veerhavens Waddenzee, de vervanging en renovatie van het kanaal Lemmer-Delfzijl en de renovatie van de Hooivaartbrug en Eelwerderbrug.

Als Technisch manager in het IPM team ben ik onder andere verantwoordelijk voor het vast en klein variabel onderhoud op de hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl en het kweldergebied van Friesland en Groningen. Dit doe ik met een team met verschillende specialisten vanuit de afdeling Techniek op het gebied van civiele techniek, waterbouw, werktuigbouw, elektrotechniek en industriële automatisering.Vanaf 1 januari 2019 is ons team verantwoordelijk voor de uitvoering van het beheer en onderhoud van… Show more Als Technisch manager in het IPM team ben ik onder andere verantwoordelijk voor het vast en klein variabel onderhoud op de hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl en het kweldergebied van Friesland en Groningen. Dit doe ik met een team met verschillende specialisten vanuit de afdeling Techniek op het gebied van civiele techniek, waterbouw, werktuigbouw, elektrotechniek en industriële automatisering.Vanaf 1 januari 2019 is ons team verantwoordelijk voor de uitvoering van het beheer en onderhoud van de hoofdvaarweg Lemmer – Delfzijl. Opdrachtnemer is de combinatie Heijmans-Dynniq. Deze combinatie gaat in de periode 2019-2023 het beheer en onderhoud uitvoeren van het Prinses Margrietkanaal (Friesland), het Van Starkenborghkanaal en het Eemskanaal (Groningen) waaruit de hoofdvaarweg bestaat.Met het contract is een aanneemsom van 19,9 miljoen euro (exclusief) gemoeid. De werkzaamheden variëren van het inspecteren en onderhouden van alle bruggen, sluizen en de bodem van de vaarwegen tot het onderhoud van de fauna- en groenvoorzieningen en de oevers. Daarnaast zal de combinatie de drie kanalen monitoren en inspecteren, zodat de veiligheid en doorstroming voor de vaarweggebruikers optimaal blijft. De combinatie is ook verantwoordelijk voor het veiligstellen van objecten bij calamiteiten (storingswachtdienst).Daarnaast is het team verantwoordelijk voor het in stand houden van de landaanwinningskwelders in Friesland en Groningen. Show less

Tijdens piket een week lang 24/7 standby om te reageren bij grotere verstoringen, crisis, incident of ramp. Op tactisch/strategisch niveau vooruit kijken. Bewust omgaan met onzekerheden en blinde vlekken. De juiste partijen betrekken.

Per 1 januari is de organisatie van Franekeradeel herschikt.Helaas maakt Verkeer en Vervoer geen deel meer uit van mijn functie en richt ik mij nu 100% op nieuwe werken in de afdeling Gemeentewerken

Adviseren over ontwikkelingen en uitvoering van beleid civiele techniek en verkeer en vervoer.(Beleids)uitvoering van nieuwe werken en verkeer en vervoerVoorbereiden en regisseren van complexe civieltechnische projecten (planvorming tot en met aanbesteding) o.a. rioolreconstructies, herinrichting wijken en dorpen, baggeren, bruggen en kademuren.

Voorbereiden en begeleiden van bouwprojecten voor diverse opdrachtgevers, van projectdefinitie tot en met oplevering.Voor de opdrachtgever beheersen van het proces op het gebied van geld, organisatie, tijd, informatie en kwaliteit.

Voorbereiden en uitvoeren van inspecties aan diverse civieltechnische constructies.Verwerken van resultaten in inspectierapportages en opstellen van passende reparatie- en onderhoudsadviezen, met behulp van het geautomatiseerd beheersysteem KIOS