Na mijn afstuderen in de algemene civiele techniek aan de Technische Universiteit Delft heb ik me vooral met rivieren en dijken beziggehouden. Eerst in Nigeria met de Niger, later in Nederland met de Rijntakken. Ik ben daarbij alle aspecten tegengekomen: beleid, bestuur en beheer, scheepvaart, afvoer van water en ijs, natuurontwikkeling en scheepvaart, ruimtelijke ordening en internationale samenwerking. Later ben ik me meer en meer gaan richten op het projectmanagement, zowel op het gebied van rivieren en dijken, later ook in de droge sector. Een veelbesproken project betrof de planstudie voor de dijkteruglegging Lent, inclusief Milieu Effect Rapportage. In de uitvoering heb ik de versterking en verbreding van de Muiderbrug in de A1 gedaan. Als programmamanager van het Programma Lucht- en Geluidmaatregelen - met name de geluidsanering op basis van de nieuwe geluidwetgeving langs alle Rijkswegen- ben ik gestart met Solar Highways, een uitdagend innovatieproject, samen met ECN en SEAC gericht op de integratie van zonnecellen in geluidschermen. Het project langs de A50 bij Uden (www.solarhighways.eu) is inmiddels gereed en levert volop zonnestroom. Daarnaast was ik regelmatig voorzitter van teams die een Gate Review uitvoeren op belangrijke momenten van grote projecten van Rijkswaterstaat. Per 1 december 2019 ben ik met pensioen en me aan het oriënteren op mogelijk vrijwilligers- of advieswerk.