Cette année, nous organisons de nombreux tests afin que notre véhicule corresponde à l'idée que nous en avons.Beaucoup de travail nous attends, nottament pour permettre le fonctionnement de l'alimentation du moteur via de l'énergie produite à l'hydrogène.J'ai laissé les responsabilités à mes collaborateurs et amis pour me concentrer sur de nouveaux projets, cependant je reste actif sur le véhicule pour accompagner les nouveaux venus.Nous remettons en question chacun de nos choix afin d'améliorer la version précédente du prototype.

Nous avons lancé le projet Opale en partant d'un chassi conçu auparavant par l'association iDrogen.🎯 L'objectif étant de participer au Shell Eco Marathon qui consiste à parcourir la plus grande distance possible avec l'équivalent d'1L d'essence.Ainsi nous avons travaillé toute l'année en adaptant cette monocoque en composite pour limiter aux maximum les pertes énergétique.La fin de l'année était particulièrement intéréssante car nous avons pu nous présenter une première fois au contrôle technique des différentes compétitions et apprendre énormément grâce aux conseils des acteurs de l'évenement. Ce retour d'experience est très précieux pour nous, et nous avons décider de repartir pour l'année 2024-2025 avec le but d'entamer la transmition progressivement du projet à de nouveaux étudiants plus jeunes.

Sélectionné pour participer à la stabilisation d'un moth à foils. Nous sommes chargés d'assurer un vol horizontal du bateau au dessus de l'eau.Le projet Sumoth consiste à concevoir un bateau le plus écologiquement possible pour participer à des Challenges étudiants.

Experience de serveur dans un restaurant. Travail avec des coéquiipiers de toutes nationalités.

Mises en place, restaurations, animation et participation active à la vie du musée.

Opérateur sur un poste d'assemblage de flexibles servant au freinage pneumatique des TGV.