Bruijn Waterbouw is sterk op de inhoud, continu op zoek naar de juiste aanpak, met oog voor de integraliteit van het project.

Waterschap Limburg werkt in project Lob van Gennep aan verbetering van de hoogwaterbescherming, de waterbergende werking en verbetering van de ruimtelijke kwaliteit van het gebied. Lob van Gennep is een gezamenlijk project van de gemeenten Gennep en Mook en Middelaar, de waterschappen Limburg en Aa en Maas, de provincies Limburg, Noord-Brabant en Gelderland en het Rijk.In de planuitwerkingsfase ben ik als Technisch Manager verantwoordelijk voor:- Het integraal ontwerp, gebaseerd op (geo)technische berekeningen, geïntegreerd tot een ruimtelijk ingepast ontwerp en getoetst aan de projectdoelstellingen en eisen vanuit opdrachtgever en omgeving. - Het ondersteunen van de gebiedsparticipatie door te zoeken naar ontwerpoplossingen die meerwaarde bieden voor de omgeving en door de ontwerpafwegingen toe te lichten in omgevingscommunicatie.- Het leveren van mijn bijdrage bij het organiseren van het project, met name de scopebewaking, planning, duurzaamheidsmanagement, informatiemanagement, kwaliteit- en risicomanagement.

Waterschap Rivierenland versterkt 2,7 kilometer waterkering langs de stad Tiel op hoogte, stabiliteit, en piping. Tiel is na Nijmegen de grootste stad in het beheergebied van Waterschap Rivierenland (36.000 inwoners). De dijkversterking hier zal dan ook voor een groot deel door en langs bebouwd gebied gaan, inclusief de eeuwenoude stadswallen. De historische stadsmuur is door het waterschap in 1996 versterkt. Als technisch en omgevingsmanager ben ik in de planuitwerkingsfase verantwoordelijk voor:- Het aansturen van de conditioneringsopgave; in dit werkspoor wordt alle basisinformatie verzameld die nodig is voor de planuitwerking, het projectplan Waterwet en de realisatie; de basisinformatie wordt getoetst in nauwe samenwerking met het bevoegd gezag (Gemeente Tiel, Provincie Gelderland), en ingebracht in het integrale ontwerpproces.- Technisch inhoudelijke inbreng in het project: opstellen, begeleiden en interpreteren van onderzoeken, aansturen, begeleiden van innovaties, controleren van producten en berekening van opdrachtnemers, formuleren van en ondersteunen bij opstellen van ontwerp- en contractspecificaties.- Afstemming over integrale ontwerpafwegingen en besluitvorming tussen de interne beheer- en projectorganisatie van WSRL.- Tijdens de planuitwerkingsfase en bij de overgang van de planuitwerkingsfase naar de realisatiefase: contacten met de omgeving onderhouden, klanteisen registeren en voortdurend controleren van de consistentie van de plannen met technische uitgangspunten, klanteisen, duurzaamheidsambities, risico's.- Leveren van mijn bijdrage bij het organiseren van het project, met name de scopebewaking, planning, financiën van conditionerende onderzoeken, duurzaamheidsmanagement, informatiemanagement, kwaliteit- en risicomanagement.

Namens Ingenieursbureau Maasvallei betrokken bij het ontwerp van een dijkversterking van 14 trajecten in de Noordelijke Maasvallei in het kader van het Hoogwaterbeschermingsprogramma (HWBP) voor opdrachtgever Waterschap Limburg.Als integraal ontwerpmanager (Technisch Manager IPM) ben ik voor twee dijktrajecten (Nieuw-Bergen en Buggenum) in een IPM team verantwoordelijk voor het integraal ontwerp ondersteund door een team van specialisten ruimtelijke kwaliteit, dijkontwerp, rivierkunde, geotechniek, constructief ontwerp, kosten en conditionering. Het integraal ontwerp komt tot stand in nauwe afstemming met omgeving, planproces, vergunningen en contractvoorbereiding.

Ontwerp van een dijkversterking van 14 trajecten in de Noordelijke Maasvallei in het kader van het Hoogwaterbeschermingsprogramma (HWBP) voor opdrachtgever Waterschap Limburg.Projectleider geotechnisch onderzoek, verantwoordelijk voor het plannen en aansturen van verkennende en verdiepende geotechnische onderzoeken, inclusief contractering van de onderaannemer, kwaliteitscontrole op de onderzoeksresultaten, interpretatie van geotechnische gegevens, en verantwoording van scope, planning en budget naar het Technisch Team en Management Team van Ingenieursbureau Maasvallei en Waterschap Limburg.

Ik heb mij ontwikkeld tot disciplineleider, projectleider en senior geotechnisch adviseur op het gebied van kadeconstructies, landaanwinningen, waterkeringen, grondgedrag en grondonderzoek. Ik ben ervaren in het ontwerpen van geotechnische en waterbouwkundige constructies maar ook in het invullen van de rol van disciplineleider en projectleider geotechniek in langlopende projecten voor onder meer de Nederlandse waterkeringen en de internationale olie- en gasindustrie.

Ontwerp van een 100 km lange transportroute voor grote stalen modules voor de olie-industrie, bestaande uit een 60 km lang gebaggerd toegangskanaal, een laad- en losfaciliteit met kademuren en ontlastconstructies, een causeway van 15 km en een versterkte wegconstructie over een lengte van 25 km. Projectleider voor geotechnisch onderzoek en interpretatie. Projectleider voor het ontwerp van kadeconstructies, ontlastconstructies en landreclamatie voor laad-/losfaciliteit en causeway, inclusief ontwerpdocumenten, technische specificaties, overleg met opdrachtgever, begeleiding van de uitvoering, planning en bemensing voor geotechnische werkzaamheden.

Projectleider voor het ontwerp van dijkvernageling bij project Versterking Markermeerdijken. Verantwoordelijk voor scope, tijd en bemensing, verantwoordelijk voor het aansturen van een projectteam van Consortium Dijkvernageling om een uitvoeringsgereed ontwerp te maken en dit ontwerp te valideren en verantwoorden richting de Alliantie Markermeerdijken en het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier (HHNK).

Praktijk Groeikracht - voor individuele en relatietherapie - www.praktijkgroeikracht.nl

Leren om praktisch en persoonlijk hulp te verlenen bij een scala aan psychosociale problemen, zowel individueel als in relaties en gezinnen. Inspirerend om mee bezig te zijn, zowel in theorie als praktijk!

Witteveen+Bos is een advies- en ingenieursbureau op het gebied van water, infrastructuur, ruimte, milieu en bouw. Waar voor mij de kracht van Witteveen+Bos ligt is: deskundigheid en betrouwbaarheid. Deskundigheid omdat er veel aandacht is voor professionele ontwikkeling en inhoudelijke verdieping van de werknemers. Betrouwbaarheid omdat we als werknemers betrokken zijn bij onze opdrachtgevers en graag de technische uitdagingen aangaan waar opdrachtgevers ons voor stellen.

Afstudeeronderzoek naar het plastisch ontwerp van afmeerpalen, gebruikt voor het afmeren van o.m. olietankers bij oliesteigers. Analyse van de bezwijkmechanismen vloeien, breuk en plooien van buispalen. Opstellen van een numeriek model voor het plastisch berekenen van een meerpaal, inclusief het optreden van vloeien, breuk en plooien. Evaluatie van huidige ontwerpnormen en aanbevelingen voor het controleren van plooi van buispalen.