En tant qu'AMO, j'interviens dans le cadre de missions d’OPC et de pilotage de portefeuille d’opérations sur des projets d‘aménagement et d’urbanisme, notamment pour la Société du Grand Paris sur la Ligne 18 pour laquelle j'assure le suivi du planning directeur, la gestion des interfaces Infrastructures / Systèmes, le suivi des marchés et des procédures règlementaires ... J'ai également piloté la rédaction de l’AVP modificatif de la Ligne 18 du GPE suite aux modifications apportées sur le projet (gares, voie, planning, coûts) depuis 2020.Dans le cadre d'infrastructures routières, j'assiste la DIR Ouest pour le pilotage des projets de modernisation du réseau routier national liés au plan de relance et le suivi du portefeuille des opérations prioritaires. J'ai également mis en œuvre un portefeuille d’opérations routières tripartite (DREAL / DIR / MEL) et de l’animation / suivi de celui-ci pour le compte de la DREAL Hauts de France.J'accompagne enfin la SNCF sur une mission d’Analyse de la Valeur du projet de Modernisation de la LGV Atlantique dans le cadre de la régénération des installations de signalisation et déploiement de l’ERTMS.

Consultant Freelance depuis Septembre 2016 (https://www.eric-battaglia-consultant.com), j'interviens sur des projets d'infrastructures, plus particulièrement en phase de conception, sur les aspects fonctionnels, bâtimentaires et sur les installations spécifiques (ex. équipements spécifiques à la gestion et aux traitements des passagers et des bagages dans le domaine aéroportuaire ...) J'apporte mon expertise sur les aspects règlementaires ; la conception et l'optimisation des espaces ; la consolidation des hypothèses ; la définition et l'estimation des besoins, tant sur les équipements que sur les volumes ; l'estimation des coûts ...Missions d'Assistance à la Maîtrise d'Ouvrage ou de Maîtrise d'oeuvre générale ou spécialisée (Programme, Audit, Phases de conception ...)J'interviens également en tant que Contractant Général sur des projets bâtimentaires (extension / rénovation) pour le compte de particuliers ou professionnels.Contextes National et International.

AMO pour une mission d'aménagement et d'extension de l'Aéroport Marseille Provence (Terminal et Partie Airside).Elaboration du programme de l’opération en vue de la consultation des équipes de conception et de réalisationEn lien avec les équipes techniques EC HARRIS (Londres, Ecosse) , et le client AMP (tous services)Infrastructures aéroportuaires et extension terminal. Projet 250 M EUR

- Maintien de l’activité sur Nantes Atlantique jusqu’au transfert : hypothèses de dimensionnement, étude de capacité et aménagements potentiels pour répondre aux besoins- Assistance à la mise en service d’un nouveau terminal sur DUSHANBE (TADJIKISTAN) : formation du personnel sur les équipements courants faibles ; participation à l’ORAT (Operational Readiness and Airport Transfer) et à l’ouverture du nouveau terminal- Responsable technique Futur Aéroport du Grand Ouest :Mise au point du Programme de l’opérationOrganisation et optimisation des espaces au regard de l’exploitation projetéeCoordination des maîtres d’ouvrages intervenant sur l’opération (DGAC, DREAL, RTE, SNA)Pilotage des sous-concessions projetées (avitaillement avions, fret, ferme photovoltaïque, commerces, loueurs de voitures …)Relations avec le Groupement Concepteur Constructeur (dans le cadre d’un PPP et d’une Délégation du Service Public), l’exploitant de l’aéroport actuel, les services de l’aviation civile et toutes les parties prenantes sur le projet (Préfecture, DDTM, DREAL, RTE, compagnies aériennes, commerces …)Pilotage et mise au point des dossiers d’autorisations administratives et réglementaires (DUP, PC, arrêtés Loi sur l’eau et espèces protégées, étude d’impact et enquête publique …) dans le cadre d’un projet « symbolique »Consultation / négociation de prestataires de service (bureau de contrôle, programmiste)

- Études préliminaires sur diverses opérations ferroviaires : amélioration de la ligne Nantes-Bordeaux, relèvement de vitesse sur la ligne Plouaret - Lannion, renforcement de sous-station électriques, aménagements de PEM ... Budgets de 10 à 100 M€.- Pilotage des études et travaux sur les lignes ferroviaires Rennes - Brest et Rennes – Quimper : suppression de 41 passages à niveaux par rétablissements routiers ; relèvement de vitesse sur 7 sections de ligne (de V160 jusqu'à V220) avec mandatement MOA. • Domaines d'intervention : voie, signalisation, ouvrages en terre (OT) et hydrauliques (OH), OA, Génie Civil (GC), voirie et réseaux divers (VRD) ;• Suivi des mandataires et maîtres d’œuvre : SNCF, SYSTRA, EGIS, INGEROP ;• Relations avec les partenaires et financeurs : EUROPE (fonds FEDER), ETAT, Région BRETAGNE, Conseils Généraux ;• Réunions de mise au point et de concertation avec les communes et les riverains ;• Analyse technico-financière et validation des projets ; proposition de variantes ;• Procédures réglementaires et administratives.Budget global de l'opération : 300 M€.

- Chef de projets AMO et MOE - Assistance aux maîtres d'ouvrages dans le cadre d'opérations de bâtiments :• de Logements : pilotage des études de conceptions avec les MOA, architectes, BET et bureaux de contrôle. Rédaction des CCTP et consultation / négociation entreprises ;• Tertiaires : réaménagement de locaux ; phasage et planification des opérations ; synthèse des contraintes et besoins pour le client ou les entreprises ;• Établissement des plannings et de chiffrages estimatifs ;• Suivi des travaux, validation des plans EXE et contrôle de la conformité ;• Mise au point du programme avec le client et/ou l'exploitant ;- MOE Exécution - Direction des travaux (dont le Zénith de Nantes pour un budget global de 20 M€ avec un fort enjeu délai)• Domaines d'intervention : bâtiment TCE, VRD ;• Relations avec les BET et les entreprises ;• Suivi des travaux, validation des plans EXE et contrôle de la conformité ;• Règlement des litiges pendant et après les travaux ;• Établissement des bilans avancement/financier pour le client ;• Mise au point des prestations avec l'exploitant ;• Plannings spécifiques pour la livraison, les visites de sécurité (SDIS), le concert inaugural …• Collecte des DOE et passation au MOA après analyse

- Pilotage de projets dans les domaines techniques, bâtiments et de voirie ; innovation sur les procédés, ou les ouvrages réalisés ; management des équipes projet :• Domaines d'intervention : bâtiment TCE, VRD, réseaux spécifiques ;• Récolte et formalisation des besoins du client, proposition de solutions avec coûts estimatifs et délais de réalisation ;• Consultation des MOE et architectes, ou relation directe avec BET spécialisés ;• Mise au point des DCE, consultation et négociation entreprises ;• Coordination des interventions en fonction des contraintes de sûreté, de sécurité, d’exploitation et techniques ;• Suivi et réception des travaux ;• Établissement des bilans avancement/financier pour le comité de direction.- Direction des travaux d'aménagement de l'aéroport et plus particulièrement : le Hall 4 ; le réaménagement des flux routiers sur l'aéroport ; la refonte du système de convoyage des bagages en soutes par le « Télébag ».• Domaines d'intervention : bâtiment TCE, VRD, installations techniques ;• Budget global des opérations : 11 Millions d’Euros ; • Gestion des entreprises prenant en compte les contraintes du site : sûreté, sécurité, exploitation …• Mise au point des prestations (modification de programme) en phase travaux ;• Établissement des bilans avancement/financier pour le comité de direction ;• Relation avec les différents acteurs de la plate forme (exploitants, services régaliens, maintenance, commerces …) et les équipes de réalisation (MOE, BET, entreprises) ;• Suivi et réception des travaux.

• Formation sur les équipements ferroviaires avec bivalence Service Électrique (SE) et Voie -GC ;• Poste de Dirigeant de proximité au sein de l'unité opérationnelle SE Bretagne Nord : suivi de projets d'aménagements en gare ou en voie, entretien des équipements …• Connaissance du domaine et des procédures ferroviaires