• Entwicklung eines neuen Kommunikationsprotokoll UART over CAN• Ausarbeitung der Einflussfaktoren und Systemgrenzen von UART over CAN-Netzwerken unter Berücksichtigung von Übertragungsgeschwindigkeiten, Netzwerkgrößen, Teilnehmeranzahl, EMV und ggf. weiteren relevanten Faktoren.• Entwicklung, Absicherung und Einführung von UART over CAN-Netzwerken auf Physical Layer Ebene als Grundpfeiler einer funktionierenden Vernetzung von Steuergeräten durch Simulationen, Messaufbauten im Labor und im Fahrzeug.• Abstimmung der Mercedes-Benz Physical Layer Bustechnologien Anforderungen mit den Halbleiter Herstellern, Lieferanten und den internen Fachbereichen.• Durchführung von komplexen Untersuchungen und Tests sowie Analysen des Physical Layer in den einzelnen Steuergeräten und im Verbund im Fahrzeug inkl. der Klärung der Fehlerursachen und Erarbeiten von Abstellmaßnahmen mit den betroffenen Fachbereichen.• Ausarbeitung, Definition und Durchführung geeigneter Absicherungsmaßnahmen für die UART over CAN-Kommunikationstechnologie.• Identifikation von Schwachstellen bei der Technologieintegration und kontinuierliche Qualitätsoptimierung des Reifegrades der Technologien.• Betreuung von Werkstudenten, Praktikanten sowie Bachelor/Master Arbeiten.

In Arbeitnehmer-Überlassung über ACONEXT: Bauteilverantwortlicher für das zentrale Fahrerassistenzsteuergerät• Entwicklungsingenieur Integration, Applikation und Inbetriebnahme Fahrerassistenzsysteme.• Durchführung und Dokumentation von elektrischen Funktionstests (Flashen, Diagnose, Vernetzung) am Fahrzeug und am Prüfstand• Durchführung und Dokumentation von mechanischen Funktionstests am Fahrzeug• Betreuung und Analyse von Präsentations- und Dauerlauffahrzeugen bzgl. Befundung• Organisation von systemspezifischen Abnahmen auf Fachbereichs- und Projektleitungsebene• Durchführung des Lieferantenmanagements auf Komponenten- und Systemebene (z.B. Termin- und Versuchsplanung)• Organisation von Regelmeetings zur Einsatzterminabstimmung zwischen Plattformnutzern und Modullieferanten des Systems• Überwachen der Ziele im Entwicklungsprozess in Bezug auf: Gesetzeserfüllung, Technik, Qualität, Termine

Mercedes-Benz Research and Development - Electrical Bus Systems, Mandate NetworkingMasterarbeit:Hardware und Software Implementierung eines Kommunikationssystems basierend auf 10BASE-T1s- Einarbeitung in die Ethernet Technologie 10BASE-T1S.- Entwicklung, Design und Layout in KiCad und Aufbau von 10BASE-T1S Evaluation Boards.- Programmierung der Evaluation-Boards in C und IDE (Integrated Development Environment).- Aufbau eines 10BASE-T1S Netzwerks mit mehreren Knoten/Teilnehmern.- Durchführung von funktionalen Netzwerktests und Analyse mit den Tools IPERF und Wireshark.- Ausarbeitung von Benchmark Kriterien.- Vergleich von 10BASE-T1S mit anderen Netzwerktechnologien anhand der Benchmark Kriterien.

Mercedes-Benz Research and Development - Electrical Bus Systems / Mandate Networking- Neuaufbau einer Datenbank für die interne Auflistung und Bewertung von Transceivern für die Bussystemtechnologien CAN, LIN und FlexRay. Bewertung der Transceiver auf Eignung für den Serieneinsatz bei Mercedes-Benz. Dokumentation der Bausteineigenschaften und des Bewertungsergebnisses in der Datenbank.- Beschaffung der für die Bewertung der Bausteine benötigten Unterlagen und Dokumente. Kommunikation und Abstimmung mit den Zulieferern.- Koordination und Betreuung von internationalen Kollegen von MBRDI.

Abteilung: System Qualification and Verification Commercial Vehicles - Unterstützung bei der Koordinierung einer weltweiten Rohdatenakquise für kamera- und radarbasierte Fahrerassistenzfunktionen - Kommunikation mit Entwicklungsstandorten (China und Nord Amerika) - Abstimmung der weltweiten Routenplanung mit Zulieferern - Koordinierung eines Aufbaus von entwicklungsbegleitenden Tools - Erarbeitung von datenschutzrelevanten Maßnahmen für die Rohdatenakquise - Einarbeitung neuer studentischer Mitarbeiter - Planung und Durchführung einer Sensitivitätsanalyse für die neuste Generation der Multifunktionskamera

BachelorthesisValidierung einer kamerabasierten Fahrerassistenzfunktion im Bereich der schweren Nutzfahrzeuge und Personenkraftwagen mit Fokus auf die Verkehrszeichenerkennung