Société spécialisée dans la vision cartographique 2D et 3D pour la préparation de navigation et l'aéronautique embarquée.

Architecte logiciel et co-concepteur, avec la société AeroR&D, de l'application aéronautique AeroPhotoNav, présentant une vue de synthèse en 3D, en temps réel, embarquée, à destination des pilotes évoluant en basse hauteur. L'application met l'accent sur la prévention des risques liés à la proximité du sol (terrain, obstacles, météo) et du trafic. Calculs de trajectoires et des risques de colision avec les obstacles.

Conception et développement de l'application XNMAP, destinée à la production de cartes aéronautiques, en association avec les sociétés suisses Xample (Air Navigation Pro) et Flyermaps.

Développement d'un système d'affichage embarqué temps réel, destiné aux hélicoptères, pour l'anticollision avec le terrain (TAWS : terrain awareness system). Orientation automatique des ombrages du relief en fonction de l'orientation de la carte.Développement de la librairie multi-plateforme NV2D pour le dessin 2D (linux / windows / mac / iOS / Androïd).

Développement et commercialisation de la librairie d'affichage XN3 : Moteur 3D terrestre sphérique multiplateforme (windows, linux, mac, iOS, androïd...) pour représenter la Terre et ses paysages pour des applications de navigations GPS, de simulations civiles et militaires.Développement d'un outil performant permettant l'affichage d'une vue de profil de terrain.

Développement et commercialisation de logiciel de suivi d'avions et d'aide à la surveillance en temps réel des feux de forêt.

Edition de cartes aéronautiques VFR

Développement et commercialisation de la librairie d'affichage "BNRasterLib". Moteur 2D de cartographie raster 2D temps réel multi-plateforme (ordinateur fixe, embarqué, smartphone, iOS...).

Conception et développement du logiciel BayoHD en collaboration avec la société BAYO : système aéronautique embarqué utilisant l’imagerie de synthèse 2D/3D en temps réel pour éviter le terrain et les obstacles artificiels (grandes constructions, lignes à hautes tensions…). Fonctions usuelles de navigation. Interface sur écran tactile. Etude d’un format adapté d’image compressée. Modélisation des obstacles. Calcul des alarmes de collision en géométrie plane.

Conception et développement du logiciel PhotoExploreur 3D pour BAYO : logiciel de cartographie grand public représentant les données de photographie aérienne IGN en 2D/3D. Développement d’un gestionnaire de maillages 3D plan pour la visualisation de terrain.

Développement d'un logiciel de gestion de flotte pour la société BAYO : CartoCom. Récupération des positions GPS par GPRS, GSM/Data et SMS. Programmation des terminaux GPS embarqués.

Développement du logiciel CartoExploreur pour la société BAYO : Logiciel de cartographie 2D associé à des fonctions GPS (transfert de positions, gestionnaire de waypoints, routes et tracés enregistrés). Développement d’un format d’image compressé pour le scan des cartes au 25000ème de l’IGN.

Mise au point d'un algorithme de format d'images à dimensions infinies pour la cartographie 2D.Fin du développement et commercialisation du logiciel Zéphyr Navigation (logiciel de préparation et de suivi de navigation aérienne pour les pilotes privés). Développement et optimisation de librairies de cartographie numérique 2D sous Windows.

Mise à jour des spécifications fonctionnelles de la gestion des pages sur les différents écrans de visualisation du cockpit du Mirage 2000-9. Mise à jour de la fonction cartographie en « Vision Tête Basse ».

Mise à jour des spécifications fonctionnelles du logiciel de mission de l'avion militaire Mirage 2000-9 (fonctionnalités générales et missiles).Développement d'un logiciel gérant la communication entre les divers équipements de l'avion.

Conception d’un logiciel de visualisation de terrain en 3D pour le SLPRM :Système Local de Préparation et de Restitution de Mission de l'avion militaire Rafale.Développement d'un moteur 3D dédié et optimisation.

Conception et validation par simulation d’un indicateur de première limitation moteur pour hélicoptère. Mécanique du vol, analyse et prévision des comportements du moteur. Conception de l’interface.

Conception et développement d’un module CATIA (CFAO) calculant et visualisant les déformations des pièces aéronautiques en 3D.