Profissional com 9 anos de atuação offshore, integrante de grandes empresas da indústria de O&G tais como Transocean, Ventura e atualmente na Constellation.Vivências sólidas em plataformas semissubmersíveis e em drillships de 6a geração! Experiência na movimentação de cargas no convés, operações com barcos de apoio, cargas complexas como riser, slip joint, diverter, ANM, BAP, carretel umbilical e etc. Como Plataformista, tenho bagagem realizando montagem e desmontagem / descida e retirada da coluna de perfuração com drill pipe, drill collor, heavy weigth, DPR, BHA, ferramentas de perfuração e completação. Após essa fase, fui movimentado para Assistente de Torrista, com atribuições nas bombas de lama, fazendo a troca de pistão, camisa e SED válvula, troca dos módulos de sucção e descarga, auxiliando o Torrista nas manobras de preparação do fluido de perfuração e completação, alinhando os tanques de lama e bombas de lama para o Sondador, etc.Técnico em Automação Industrial com CFT ativo, estágio na área de Subsea na SEDCO 707 / SS-49 com BOP HYDRIL 18¾ 15K e no DDKG1 / NS-46 com BOP NOV SHAFFER 18¾ 15K.Participação em 2013 num projeto internacional no estaleiro no Texas/EUA (sonda SEDCO 707 / SS-49), o que agregou em conhecimentos e vivências muito relevantes.Atuei também na Ventura no NS-29 Carolina (drillship), acrescentando experiência com uso do manriding em trabalho em altura no piso de perfuração e no moonpool, Operador do Riser/Pipe Catwalk entre outros novos aprendizados. Estive fora do Petróleo de NOV/16 à MAI/22, por opção, me dedicando ao empreendedorismo. Mas em JUN/22, retornei, sendo agraciado por uma oportunidade na Constellation, que me recebeu como Plataformista no NS-44 / Laguna Star e em FEV/23 fui promovido para a função de Auxiliar de Subsea. Auxiliando nas manutenções da BOP tais como: troca do elemento do Anular, troca do bloco das gavetas (USR, CSR, LSR, UPR, MPR, LPR), pré-carga nos acumuladores e DCB's, teste de pressão, entre outros. Estando à frente nas inspeções dos oring das linhas dos riser's, conectando o tensioner oring na Slip Joint, instalação do Diverter, troca do cabo dos tensionadores, válvula anti-recoil (Olmsted), entre outros.Continuo sempre em busca de conhecimentos, através dos estudos e na prática, para agregar à minha vida pessoal e profissional. Continuamente, disposto à trocar informações com os mais novos e com os mais experientes neste mercado. Contudo, novos desafios sempre serão bem-vindos!Contato: fmoraes01@hotmail.com
