Analisi e previsione del mercato immatricolato - Definizione obiettivi aziendali immatricolato, ordini e preventivi per il brand Renault e condivisione con il Direttore Marketing – Analisi giornaliera di performance del brand e generazione insight per condivisione con Policy Specialist, Brand Manager e Direzione Vendite – Referente Corporate per dati di mercato e performance Italia.

Definizione strategia prodotto – Pilotaggio revenue attraverso analisi dei margini e dei profitti marginali – Coordinamento processo di approvvigionamento e distribuzione – Interfaccia Corporate per implementazione vision aziendale – Pricing e posizionamento prezzo – Pilotaggio mix canali di vendita e alimentazione dei prodotti gestiti – Coordinamento e gestione risorse

Referente tecnico per flotte buyback dei noleggiatori corto termine - Analisi dell’attività del fornitore logistico e peritale - Negoziazione delle controversie e collaborazione con NCT e con la rete di vendita - Analisi e reportistica risultati per la Direzione Finanziaria.

Gestione, valutazione tecnica e procedurale ed infine l’approvazione dei reclami dei lavori effettuati sulle vetture in garanzia dalle officine autorizzate dal gruppo FCA -Rollout sui principali mercati europei del progetto di gestione di reclami autorizzati dal Customer Care FCA per gestione casi legali e fidelizzazione Cliente – Coordinamento e gestione risorse team Nord Est Italia.

Valutazione di conformità degli interventi in garanzia sia sotto il profilo tecnico che procedurale, seguendo le linee guida dettate da FCA.Incaricato per lo sviluppo e roll-out sui principali mercati europei di un nuovo progetto di gestione di reclami autorizzati dall’ufficio del Customer Care per l’appianamento di casi legali e per la fidelizzazione del cliente. Il progetto comprende la revisione ed il settaggio dei processi di valutazione per il mercato italiano e gli altri mercati europei.

Vincitore del 5° Bando Livio Visintini per lo svolgimento del progetto di ricerca per la tesi Laurea. Il progetto era volto alla definizione di un modello acustico semi empirico di turbo fan inlet noise per la progettazione di pannelli fono assorbenti. Lo studio è stato possibile usando sia dati sperimentali raccolti in camera anecoica sia grazie a simulazioni con programmi sviluppati in house ed Actran, programma di Computational Aero Acoustics.

Gestione del laboratorio e delle postazioni con pc utilizzati da studenti dell'ateneo.

Personale bibliotecario adibito ad attività amministrative