Frits Verheij Email & Phone Number

Leidinggevende van alle bouwmanagers van ProRail. Verantwoordelijk voor kennisontwikkeling en vakmanschap van bouwmanagers en toewijzing van bouwmanagers aan projecten.

Geldermalsen

Voor het verhogen van de frequentie van het treinverkeer zijn aanpassingen aan de bestaande infrastructuur noodzakelijk. In en om Geldermalsen passen we daarom het spoor en het station aan. De MerwedeLingelijn, tussen Dordrecht en Geldermalsen, krijgt een eigen spoor. Zo hoeven de treinen op die lijn niet meer het drukke spoor tussen Amsterdam – Utrecht – Eindhoven te kruisen. Ook breiden we op station Geldermalsen de perrons uit en komt er een reizigerstunnel die meer ruimte en comfort biedt.In Tricht worden een aantal bestaande spoorwegovergangen gesaneerd en vervangen door onderdoorgangen. Daarnaast werken we aan maatregelen om geluid en trillingen te verminderen en verbeteren we de waterhuishouding samen met het Waterschap Rivierenland. Het project willen we zorgvuldig en veilig uitvoeren, met zo weinig mogelijk hinder en overlast voor de omwonenden en de omgeving. Er is besloten om de krachten van de opdrachtgever (ProRail) te bundelen met de opdrachtnemer (combinatie Dura Vermeer en Mobilis). Samen werken we als één team; De Lingense Alliantie. Het team wordt aangestuurd door het Alliantie Management Team (ATM) dat dagelijkse leiding heeft over de alliantie. Het ATM legt verantwoording af aan het bestuur van de Alliantie die bestaat uit vier personen, twee vanuit de opdrachtnemer en twee vanuit ProRail.

Utrecht

Verantwoordelijk voor de afdeling (45 FTE) die de spoorse infraprojecten (200 projecten, 400 miljoen euro per jaar) realiseert in de provincies Utrecht, Noord Holland en Flevoland.

Amsterdam Area, Netherlands

Aansturen afdeling Bouwmanagement Regio Randstad Noord. (ca 50 FTE)De Bouwmanagers van de afdeling zijn verantwoordelijk voor het leiden en aansturen van projecten in de uitvoeringsfase. Directievoering op projecten, omgevingsmanagement, afstemmen beheerders. De regiomanager geeft leiding aan de bouwmanagers en is het aanspreekpunt voor interne en externe partijen in de regio. Verantwoordelijk voor de professionalisering van de afdeling en afdelingsprocessen. Aansprekende projecten die de afgelopen periode zijn gerealiseerd dan wel nu in uitvoering zijn: DSSU (de verbouwing van het emplacement Utrecht), OVT Utrecht (het nieuwe station Utrecht), OV SAAL (vernieuwing en uitbreiding van de sporen op het traject Schiphol, Amsterdam, Almere, Lelystad), Driebergen Zeist (nieuw station en stationspassage met onderdoorgang en nieuw busstation), Ut-ARK (tweede spoorbrug over het Amsterdam Rijn kanaal).

Eindhoven, Netherlands

Aansturen afdeling Bouwmanagement Regio Zuid en de afdeling Bouwmanagement BBT te Utrecht.De Bouwmanagers van de afdeling zijn verantwoordelijk voor het leiden en aansturen van projecten in de uitvoeringsfase. Directievoering op projecten, omgevingsmanagement, afstemmen beheerders. De regiomanager geeft leiding aan de bouwmanagers en is het aanspreekpunt voor interne en externe partijen in de regio. Verantwoordelijk voor de professionalisering van de afdeling en afdelingsprocessen. De afdeling bouwmanagement BBT is gespecialiseerd in het leiding geven aan projecten in de uitvoeringsfase op het gebied van Beheersen, Beveiligen en Telecom. De Bouwmanagers BBT hebben standplaats Utrecht maar werken aan projecten in heel Nederland.

Geeft leiding aan de managers van de afdelingen Railsystemen (50 FTE), Treinbeveiligingssystemen (100 FTE), Kwaliteitsmanagement (15 FTE) en de afdeling Veiligheid Milieu en Juridisch Beheer (100 FTE) (deze laatste afdeling is per 1-2-2011 direct onder de directeur Assetmanagement geplaatst). Verder geeft hij leiding aan de Infra-architecten en een Programmamanager.Inhoudelijke samenwerking met Infrasystemen is binnen Assetmanagement kaderstellend aan de voorkant van de keten van Assetmanagement en is vanuit die rol verantwoordelijk voor:• het voor nu en in de toekomst beschikbaar hebben van technische functionele en optimaal presterende objecten en systemen (waarde activa ca. 40 miljard) en sturen op zo laag mogelijke Life Cycle Cost;• kwaliteitsmanagement binnen Inframanagement;• Veiligheid en milieu binnen het infra-is-ok proces.Kerntaken van de Manager Infrasystemen zijn:• Bijdragen aan het ProRailbeleid;• Ontwikkelen en implementeren van systeem en technisch beleid en regelgeving;• Inrichten organisatie en processen;• Sturing geven aan de ontwikkeling en beheer van moderne treinbeveiligingssystemen;• Adviseren van IVW over Materieeltoelating;• Inhoudelijke samenwerking met overige ProRail bedrijfseenheden, met overige Inframanagement afdelingen en met de regio;• Relatie met leveranciers;• Leidinggeven aan de afdelingen en programma’s (totaal ca. 300 medewerkers op HBO en WO niveau);• Deelnemen aan Europees overleg tbv verkrijgen van Europese specificaties tbv interoperabiliteit. Neventaken die zijn toebedeeld aan de manager Infrasystemen:• Voorzitter van de Tenderboard Assetmanagement; • Vertegenwoordiger namens Assetmanagement in Innovatieraad en Researchboard;• Voorzitter van de Stuurgroep STS verantwoordelijk voor het uitvoeren van het STS programma• Mentor voor managementtrainees, in deze periode 4 trainees succesvol begeleid waarvan er 3 inmiddels een mooie functie hebben.

Utrecht

Eén van de onderdelen van de reorganisatie vanuit drie taakorganisaties van NS te komen tot één bedrijf ProRail was een activiteiten waarde analyse (AWA) die tot doel had om ca. 20% kostenreductie te bewerkstelligen. Met ondersteuning van OC&C is dit door een beperkt aantal (9) eigen mensen getrokken (clusterleiders). Taken bestonden uit het genereren van besparingsideeën, van verwerken tot implementeerbare maatregelen en dit inclusief besparingspotentieel tot besluitvorming te brengen.

Geeft leiding aan ca. 125 medewerkers De regiodirecteur is verantwoordelijk voor:• Het beschikbaar en veilig berijdbaar houden van de externe railinfrastructuur en aanspreekpunt voor het alle daaruit voortvloeiende activiteiten. In die periode is het aantal Trein aantastende onregelmatigheden met ruim 40% gedaald;• Is HET aanspreekpunt voor locale bestuurders en regionale overheden en andere belanghebbende;• Het optimale beheer van de railinfrastructuur door efficiënte benutting;• Opdrachtgever van de Proces Aannemers die in de regio het onderhoud uitvoeren.• Opdrachtgever van de Aannemers die de instandhoudingsprojecten realiseren.• Als pleitbezorger van de interne samenwerkingsbereidheid om actief deel te nemen aan interne overlegstructuren;• Voor het ontwikkelen van een duidelijke visie op de markt- en klantgerichtheid van de organisatie in zijn regio;• Voor het uitdragen van het financieel rentmeesterschap naar zijn medewerkers en stimuleert kostenbewustzijn;• Het vertalen van de visie in lange en korte termijn actieplannen, betrekt zijn medewerkers hier ten volle bij en realiseert een businessplan voor zijn regio.

Hengelo

Tebodin is een multidisciplinair ingenieursbureau met meerdere vestigingen in zowel binnen- als buitenland en heeft ca. 2000 medewerkers. De marktgebieden waarin Tebodin actief is zijn Milieu & Veiligheid, Fabrieksbouw, Utiliteitsbouw, Pijpleidingen & Infrastructuur en Logistiek. In die tijd een werkmaatschappij van de Hollandse Beton Groep (HBG). Nu onderdeel van de BAM Groep.1996-1998 Plv. Vestigingsdirecteur en Hoofd van de afdeling Projecten en Constructie van de Tebodin vestiging HengeloDe vestiging in Hengelo heeft ca. 170 medewerkers. De vestigingsdirectie bestaat uit de vestigingsdirecteur en de plv. Vestigingsdirecteur.De vestigingsdirectie is verantwoordelijk voor:• De omzet, de productiviteit van het technisch personeel, het rendement en de groei van de vestiging;• De introductie in nieuwe markten, het onderhouden van bestaande relaties en het uitbreiden van het aantal mogelijke opdrachtgevers;• Het opstellen van de “korte termijn planning” waarin de doelstellingen van de vestiging staan verwoord, die na goedkeuring van de directie als maatstaf gelden;• Een werkklimaat waarin de medewerkers zich optimaal kunnen ontplooien en zichzelf kunnen motiveren en het voeren vaneen actief beleid op sociaal gebied en op het gebied van kwaliteit, veiligheid, gezondheid, welzijn en milieu (KVGWM);• Het op peil houden van een gekwalificeerd personeelsbestand en van toereikende middelen.

Hengelo

Den Haag

Den Haag

Master, Civiele Techniek

Atheneum