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State Of Rio Grande Do Sul, Brazil

Guaiba, Rio Grande Do Sul, Brazil

Durante os últimos 2 anos, desempenhei atividades voltadas ao desenvolvimento de um novo elevador de passageiros que pudesse atender a uma nova normativa estabelecida pela ABNT, a NBR 16858. Durante os últimos 6 meses, estive a frente desta equipe, liderando tecnicamente e conduzindo e acompanhando a montagem dos elevadores protótipos, bem como tratando dos pontos de melhoria apontados pelos demais departamentos. Tivemos êxito na montagem do protótipo e no procedimento de teste e qualificação. Com grande sinergia entre toda a nossa equipe, concluímos este projeto desafiador e colocamos um novo produto a disposição da empresa e dos clientes.

Caxias Do Sul E Região, Brasil

Como Engenheiro de Desenvolvimento de Produto, voltado à área estrutural, atuei em uma equipe dedicada ao desenvolvimento de uma nova “família” de ônibus para a coligada indiana, a TATA Marcopolo Motors Limited (TMML). Ente os meses de outubro a dezembro de 2019, acompanhamos a execução dos veículos protótipos na unidade indiana, etapa fundamental para avaliação do projeto, onde foi possível identificar e realizar pequenas readequações. Lançado na AutoExpo India, em fevereiro deste ano, o TataMarcopolo G3 BS6 foi lançado. Com grande empenho e dedicação, o produto superou todas as expectativas do mercado com relação ao design e conforto interno, mas principalmente devido ao atendimento dos principais requisitos do projeto, como redução de custo operacional em 8% e diminuição do peso da carroceria em 7%, devido a implementação de novos materiais e novos processos de manufatura.

Caxias Do Sul E Região, Brasil

Atuação em um projeto da Área Estratégica da Corporação, que objetivava a otimização de unidades fabris em nível nacional, avaliando e definindo quais os produtos e os processos deveriam estar presentes em cada uma das planta. Atuação na gestão do controle orçamentário destinado para cada uma das operações, de modo a alcançar o Plano Estratégico definido. Como principais resultados, otimizamos o número de unidades fabris da empresa, de 6 para 4, e concentramos operações nas plantas com maior potencial de produção e capacidade de distribuição logística. Com o suporte de uma consultoria externa, redesenhamos o mix de produtos das marcas Marcopolo e Volare para cada planta, criando dois principais hubs de produção, um ao Sul em Caxias do Sul e outro no Sudeste, no Espírito Santo;

Caxias Do Sul E Região, Brasil

Integramos a equipe piloto do setor de Engenharia de Manufatura, com o intuito de identificar melhores metodologias de produção e desenvolver novas soluções técnicas para o produto. Participamos do mapeamento e readequação das operações para cada posto de trabalho, juntamente com a Engenharia de Processos. Como Projetista de Produto, era responsável por projetar e desenvolver estruturas metálicas do ônibus, especificando materiais e componentes de forma a atender normas e legislações vigentes. Atuação constante com a área Comercial, de forma a avaliar e definir personalizações, de modo a atender as demandas dos clientes. Como principais realizações, desenvolvemos o Senior Midi Escolar e Senior Midi Rural, ambos projetos especiais para atender demandas específicas.

Atuação no desenvolvimento de novos produtos, com ampla participação no desenvolvimento estrutural e montagem de um protótipo com casulo estrutural totalmente em ligas especiais de alumínio, em parceria com a empresa norte americana ALCOA. Participação no lançamento do projeto do modelo Audace 800, com atuação na documentação técnica e acompanhamento do tryout na linha de produção.Por fim, fui indiacado para trabalhar na coligada Kamaz-Marco, na Rússia, onde durante um período de seis meses, atuei como responsável local da equipe de Engenharia, prestando todo suporte técnico e realizando um extenso um trabalho de aferição da lista técnica de materiais do modelo Bravis, e posterior nacionalização dos componentes, tendo em vista que todos os componentes, com excessão do chassi, eram enviados via SKD e CKD da unidade da Marcopolo China, para montagem na unidade russa. Ao témino do trabalho, concluímos a nacionalização de aproximadamente 87% dos itens do carro, com procedência russa.

Feliz, Rio Grande Do Sul, Brasil

Atuação na elaboração e alteração de projetos, bem como promover todo suporte técnico ao setor produtivo. Tryout de montagem de veículos protótipos e modelos especiais. Elaboração de plantas baixas de veículos para cotações junto ao Departamento Comercial. Desenvolvimento de novos produtos e componentes, e realização de ensaios mecânicos internamente, através de testes realizados em um bugui de testes (motores de limpador de pára-brisa, elevadores, sistemas pneumáticos de abertura de portas). Desenvolvimeto de amplo trabalho em conjunto com o Departamento de Compras, para desenvolvimento de novos fornecedores. Análise e interpretação das normas técnicas ABNT NBR 14022 e 15570, SPTRANS, CONTRAN e CONMETRO, vinculadas ao transporte coletivo de passageiros. Preparação de documentação pertinente à homologação de veículos (CAT - Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito), assim como a elaboração dos descritivos técnicos do veículo (cálculo de PBT e PBT por eixo). Como principal realização profissional, cito o desenvolvimento, homologação e lançamento de um novo produto, o Apollo Midi.

Caxias Do Sul, Rio Grande Do Sul, Brasil

Durante um período de nove meses, recebi treinamentos na Escola de Formação Profissional Marcopolo EFPM e, ao término, fui certificado pelo SENAI como Operador Eletromecânico com Ênfase para Indústria Automotiva e Operador Eletromecânico, ambos na modalidade de Aprendizagem Industrial, com duração de 600 horas e 1000 horas, respectivamente. Após este período, no setor de Controle de Estrutura, trabalhei no Sistema Marcopolo de Competitividade e Qualidade (SMC&Q), onde o foco do trabalho era o de propor e implementar soluções aos processos de produção, objetivando a redução de custos, do tempo / movimentação de tarefas do operador e melhorias que facilitacem o processo produtivo. Por fim, atuei como requisitante de peças originais que eram danificadas no processo produtivo e almoxarife de materiais indiretos e chicotes elétricos.

Master Of Business Administration - Mba, Gestão Empresarial

Master Of Business Administration - Mba, Gestão Empresarial

Engenharia Mecânica

Mechanical Engineering