Assunto nel 1982 come Operaio Cantierista in appoggio a Messa in Servizio sino al 2000 cantieri ferroviari in Italia, Primo cantiere Rho/Gallarate, poi al Nodo di Torino ( Nascita della st di To, Lingotto, adeguamenti di Moncalieri, Trofarello, Sangone e Bivio come assistente a Patacca Orazio ( CC di tratta ) come impostazione tabelle cavi di cabina e altro, contabilità; cinque anni in stabilimento ( officina, ove ho allestito carpenteria completa da solo per 212 PBA di linea della Paola/Battipaglia, nodi di Torino, Milano, Orte/Falconara , loro allestimento ( montaggi sempre da solo ) telai, apparecchiature, cavi di collegamento e alimentazione del 1.ooo, targhettature varie, collaudo a BANCO dei PBA, con aggiunta di garitte da P.L. e garittoni - per chi ha... )con intermezzo dal 2000 al 2002 in ufficio di Collaudo Funzionale, per chi conosceva Muzzicato ( Lui capo ufficio, io per i vari collaudi di motori di motori da PL, collaudi di relè Americani come i battitori di codice, CPR, HR 75,120,175,280.. in presenza di FS. Tornato in cantiere pur con disapprovazione del mio capo del momento e del dirigente Ing. Spezzi, torno in cantiere sul nodo di Genova ( dalla cabina di Ronco Scrivia a Framura come montaggi triplette carpenterie, tiro e targhettature cavi, montaggi schede con loro identificativi, con antincendio ) , nel Marzo 2005 sulla AV Torino/Novara per attività di cabine ungo linea, nel 2007 passaggio a impiegato tecnico di cantiere, spostato dalla Torino/Novara alla Milano/Bologna come costruction, e sulla Bologna/Firenze come Commissioning. riguardo ai cantieri ferroviari all' estero si consideri Settembre/Novembre 2010 Tunisia, e dal Marzo 2016 al Dicembre 2017 in Tranvia a AArhus ( DK ); dal 2017 inquadrato come 7° livello, come responsabile sul segnalamento in Deposito, Shelter, linea comprensivo di segnali, casse di manovra, etc. In Italia dal Gennaio 2018 finisco come Costruction sulla To/Pd, di stanza a Rho/Milano Greco Pirelli, seguendo montaggi di armadi al GA 1 e GA 2 di Milano G.P. come locale Apparati. Dal Maggio 2018 al Settembre 2020 dal DTC Miscia sulla Fase A della DD Firenze/Rigutino, seguendo Cetip/Mec.Ser/ Comesvil/Alpiq per cabine, e tratte di linea ( Posa cavi in linea, e montaggi con allestimento cavi sulle alimentazioni e armadi PP. ), presente su attivazione fase A dal 27/12/2020 al 29/12/2020, tutto OK. Dalla fine 2020 a ora ( Giugno 2021 ) sulla To/PD zone di Monza GA1 e GA2, Treviglio /Brescia per IeC, Verona PCM come Scc.