I work as an independent interim manager/ consultant.

Manager Projectbeheersing bij het project Rechteroever van de Oosterweelverbinding. Het project betreft o.a. het verder sluiten van de ringweg van Antwerpen incl. het verdiepen van de bestaande ringweg R1. Het project heeft een budgetomvang van ca. EUR 4 miljard met een oplevering voorzien 2032

(part-time) senior adviseur Programmabeheersing voor de Programmadirectie ERTMS.

Ik ben (ad-interim) manager programmabeheersing geweest in deze periode voor de Programmadirectie ERTMS die als regisserende en coördinerende organisatie voor het gehele programma door het Ministerie Infrastuur& Water is ingesteld en ondergebracht is bij ProRail. Ik was lid van het MT en stuurde een klein team van specialisten aan.

Ik leverde als strategisch adviseur programmabeheersing van de Programmadirectie ERTMS een bijdrage aan de verdere inrichting en professionalisering van de Programmabeheersing ERTMS

Onafhankelijk onderzoek naar de voorbereidingsfase van het project Ameliahaven

De scope v/h project Zuidasdok betreft de ondertunneling en verbreding van de ringweg Amsterdam-Zuid (A10-Z) ter hoogte van de Zuidas, de uitbreiding en modernisering van de OVT terminal (station Zuid) en herinrichting van de openbare ruimte. Omvang budget EUR 2 miljard, oplevering gepland 2028. I was daar manager projectbeheersing, lid van MT en gaf leiding aan 12 specialisten op het gebied van financien, risicomanagement, planning & control, kostenmanagement, project planning, kwaliteitsmanagement, document management & rapportering naar de opdrachtgevers (Rijkswaterstaat, gemeente Amsterdam, Provincie Noord-Holland en Vervoerregio Amsterdam).

Het ERTMS (European Rail Traffic Management System) programma betreft de implementatie van een nieuw beveiligingssysteem voor het spoor in Nederland. Ik heb ten behoeve van de te nemen Programmabeslissing (Kabinetsbesluit) het Programmaplan voor de realisatiefase begeleid en opgesteld. De Programmabeslissing voor de realisatiefase is in mei 2019 genomen.

De aanleg van de Noord/Zuidlijn betrof de bouw van een nieuwe metrolijn (9 km) van Amsterdam Noord onder de monumentale binnenstad naar Amsterdam Zuid. Het project bestaat uit 2 geboorde tunnels (3 km) onder de monumentale binnenstad, 6 nieuwe metrostations met een totale financiële omvang van EUR 3,1 miljard. De bouw startte in 2002, de nieuwe metrolijn is in juli 2018 in dienst gesteld. Ik ben in augustus 2008 gestart als de nieuwe manager projectbeheersing. Het project verkeerde op dat moment in een grote crisis en was 'out of control', o.a. veroorzaakt door de grote verzakkingsincidenten van monumentale panden in de binnenstad. Mijn taak was om (samen met de nieuwe projectmanagers) het project weer in control te brengen door o.a. het bouwen van een nieuw team projectbeheersing. Ik was lid van het MT van de projectdirectie en stuurde een team van 18 medewerkers aan op het gebied van planning & control, risicomanagement, kostenmanagement, project planning, kwaliteitsmanagement, scope management & rapportage

De benodigde veiligheidsmaatregelen voor de bestaande metrotunnel Amsterdam (project Vluchtwegmaatregelen Oostlijn) werden in 2010 gecontracteerd. Door diverse redenen werd het project meerdere keren vertraagd en liepen de kosten uit de hand wat heeft geleid tot een dispuut tussen de aannemer en de opdrachtgever (gemeente Amsterdam). Mijn taak was om als lid van het 'dispute resolution team' het dispuut op te lossen en een heronderhandeling te voeren gericht op het voltooien van het project. Het aangepaste contract werd april 2013 getekend, oplevering van het project is binnen de afgesproken planning voltooid.

Ik was externe auditor, als onderdeel van een klein externe auditteam, waarbij de opdracht van ProRail was om een audit uit te voeren op de betrouwbaarheid van de financiële prognoses van de Nationale Sleutel Projecten (NSP). Deze projecten betreft de renovatie en uitbreiding van bestaande NS stations met een totaal financieel volume van EUR 2,5 miljard.

Adviseur projectbeheersing voor het gebiedsontwikkelingsproject Buytenland als onderdeel van het project Mainport Rotterdam (PMR). Ik heb de opzet en inrichting van projectbeheersing gedaan met als voornaamste aandachtsgebieden: de financiële business case, risicomanagement en projectplanning

Lid van extern auditteam met als opdracht de kwaliteit van het projectmanagement en de projectbeheersing binnen het Ingenieursbureau Amsterdam te auditen

Equaterra kreeg van Maxeda holding (retail business V&D and Bijenkorf) de vraag om het uitbestedingsproject van transport en distributiecentra te onderzoeken en verder te begeleiden. Ik was de projectmanager voor Equaterra en verantwoordelijk voor de begeleiding van de uitvraag, de tender Op basis van de BAFO bleek er geen positieve Business Case mogelijk waarop de uitbesteding is stopgezet.

Lid van een groot externe auditteam met als opdracht om de kwaliteit van de projectbeheersing binnen het project Noord/Zuidlijn te auditen.

Met Horvat Partners uitvoeren van een externe audit op het risicomanagement binnen het Havenbedrijf van Rotterdam

Het project betrof de uitbesteding van ICT diensten op het gebied van kantoorautomatisering voor Rijkswaterstaat. Ik was verantwoordelijk voor het project en gaf leiding aan het projectteam ondersteund door een sourcing bureau. Het contract met de winnen ICT aanbieder is tijdig gesloten met een omvang van ruim EUR 300 mln.

De aanleg van de Hoge snelheidslijn Zuid betrof de aanleg van een nieuwe hoge snelheidsspoorverbinding tussen Amsterdam en de Belgische grens (100 km) . Het project met een financiële omvang van ruim EUR 7 miljard is middels een 6-tal Design en Build contracten voor de ruwbouw en 1 DBFM contract voor de bovenbouw gebouwd in de periode 2000 t/m 2006. Ik gaf leiding aan een team van 25 specialisten op het gebied van financien & control, kostenmanagement, project planning, risicomanagement, kwaliteitsmanagement en informatiemanagement & rapportages naar Ministerie + Tweede Kamer.

Hoofd Bedrijfsbureau van de hoofafdeling Verkeer & Vervoer Rijkswaterstaat Zuid-Holland. Ik was lid van het MT en gaf leiding aan een afdeling met 30 medewerkers op het gebied van financien & administratie, inkoop, planning & control, kwaliteitsmanagement. De opdracht vanuit de Directie was om het bedrijfsbureau te reorganiseren en verdere te professionaliseren.

Als hoofd Planning & Control voor de hoofdafdeling Verkeer & Vervoer was ik verantwoordelijk voor de taken: administratie, planning & control. Ik gaf daarbij leiding aan ca. 5 medewerkers

Ik werkte als IT consultant voor de implementatie van een Management Informatiesysteem bij Rijkswaterstaat (de klant)