Holger Ostermann Email and Phone Number

Mit den Anforderungen wachsen.In meinen ersten Berufsjahren habe ich an Fahrzeugen geschraubt und oder Menschen befördert. Das nannte sich Kraftfahrzeugschlosser Spezialisierung Berufskraftfahrer.Ja das gab es mal als Ausbildungsberuf.Über die Wege der Selbstständigkeit bin ich in die Güterlogistik gewechselt und bin in dieser in der Zwischenzeit fest verwurzelt.Neben den üblichen Jobs als Kraftfahrer im Nah- und Fernverkehr, Fuhrparkmanager, Disponent National und International habe ich den Speditionskaufmann (IHK) nachgelegt.In der Zwischenzeit bin ich seit fast vier Jahren nur noch im Bereich Gefahrgut / Dangerous Goods unterwegs.Neben den klassischen Qualifizierung IATA, IMDG und ADR bin ich irgendwie in den Bereich Verpackungen und Lösungen gerutscht.Neben der Evaluierung von Verpackungslösungen für Kunden und eigene Projekte,gibt es in der Zwischenzeit einen Bereich im Gefahrgut den ich nicht mehr missen möchte.Dieser Bereich sind Fahrzeuge, Trucks, Trucks mit Container oder Container in Seehäfen, welche aus vielen Gründen einem Beförderungsverbot unterliegen.Dieser Bereich stellt jeden Tag oder jede Woche neue Anforderungen,auf die reagiert werden muss.Was mir persönlich wichtig ist?Bevor ich in Rente gehe oder umfalle,möchte ich einen kleinen Teil meines Wissens an "unsere" Nachfolger weiter geben.Ich denke und hoffe,das alle Logistiker welche von der "Pieke" auf gelernt haben einen ähnlichen Gedanken verfolgen.Grüße aus Berlin oder wo auch immer ich gerade Probleme mit Gefahrgütern beseitige.