Coordinación de operaciones para suministro de combustibles marinos para barcos en puertos de Barranquilla, Santa Marta y Cartagena

Ingeniero de Servicio del Concesionario Autovardí Mazda en la ciudad de Santa Marta

Atención a clientes, Administración de flota de vehículos, Manejo de indicadores, Generación de informes, Cotización de servicios, Inspección de vehículos y capacitación de usuarios

Cargo: Coordinador de Mantenimiento para la Empresa de Transportes Coltanques SAS, con un parque automotor de 1.100.000 equipos a nivel nacional de Tracto camiones (Kenworth T800 y T600, Chevrolet NQR), Trailers, Tanques y Chasis.Funciones:  Cumplimiento de la programación de mantenimiento entregada por ColtanquesCoordinación de Personal y Contratistas.Administración de llantas y Reencauches.Manejo de RESPEL (Residuos Peligrosos)Solicitud de materiales por SoftWare de Coltanques

Departamento de MantenimientoCargo: Jefe de Mantenimiento de Empresa de Transporte, Maquinaria y Construcción, con un parque automotor de 100 equipos entre Tracto camiones (Kenworth T800 y T370, International 7600), Trailers, Tanques y Chasis, y Maquinaria de Línea Amarilla (Bulldozers CAT D6D, D8H y D8K, Excavadoras CAT 315C, 320L, 320CL, 330L y 320D2, Retroexcavadoras CAT 420D y 420F2, Minicargadores BOBCAT S650B, CAT 236D, Vibrocompactadores DYNAPAC CA25 y CA152D y Motoniveladoras John Deere 670CH)Funciones: Programación de mantenimientos y reparación de equipos.Dirección de Personal, Contratistas y Operadores.Administración de llantas, Reencauches y Consumos de materiales.Manejo de RESPEL (Residuos Peligrosos)Solicitud de materiales por SAP e Implementación de Modulo PMInventarios y Generación de presupuestos anuales.Jefe Inmediato: Victor CabelloCargo: Gerente

Proyecto de Outsorsing Planta Knight Industries dentro de la Zona Franca Tayrona en la ciudad de Santa MartaCargo: Ingeniero Residente, supervisor del outsorsing de personal, herramientas y sistemas para el mantenimiento de los equipos de la planta metalmecánica, reparación equipos, fabricación de piezas y servicios de montaje.Funciones: - Supervisión de trabajos en curso- Ejecución de ordenes de mantenimiento- Coordinación del personal- Control de Horas y gastos del personal- Solicitud de materiales- Control de Herramientas, EPPs y equipos- Control de cronograma de actividadesJefe Inmediato: Oscar CoelloCargo: Ingeniero Jefe de Proyecto

Jefe de Mantenimiento de Vehículos, parque automotor de más de 50 camiones (International 4300, 4700 y Chevrolet Kodiak), incluyendo una tractomula y Chevrolet NPR, vehículos livianos Luv DMAX y Grand Vitara, y Montacargas Toyota 8FGFunciones:- Programación de mantenimientos y reparación de vehículos.- Dirección del personal de mantenimiento y Contratistas.- Control de Consumos y manejo de presupuesto- Control de llantas y reencauche- Manejo de residuos contaminantes- Proceso de Desintegración Física Total de Vehículos "Chatarrizacion"- Gestiones de transito (pago de impuestos, traspasos, traslados, venta, inscripción y cancelación de matriculas, atención de accidentes y reclamaciones a aseguradoras)- Manejo del sistema SAP para la solicitud de materiales, servicios, realización de inventarios, actualización equipos, control de gastos y análisis de índices de gestión.

Director de Mantenimiento, parque automotor de más de 15 equipos entre camiones compactadores International 4300 y 7400 doble troque, Chevrolet C70, NPR, y camioneta Luv Dmax, maquinarias como Retroexacavadora CAT 416D, Bulldozer CAT D6RXL, BOBCAT S160 y tractor John DeereFunciones:- Programación de tareas de mantenimiento.- Dirección del personal de mantenimiento.- Control del consumo de combustible y lubricantes.- Solicitud de repuestos y servicios.- Revisión de reportes de vehículos y trabajos de taller.- Coordinación de trabajos en taller y fuera de instalaciones.- Actualización de la base de datos en el software de mantenimiento INFOMANTE.

Practicante, taller de mantenimiento y reparación de motores diesel y a gasolina de flota de remolcadores.Funciones:- Revisión de tareas del taller de mantenimiento.- Revisión de reportes de sala de maquinas de remolcadores.- Análisis del consumo de combustible y lubricantes.- Actualización de la base de datos de las existencias y las horas de trabajo de los motores.