Issue d'une filière Electrotechnique, Je travaille dans la qualité depuis 2001, d'abord dans le secteur industriel pour le groupe SAFRAN (SPATIAL et Drones) , j'ai représenté l'autorité DGAC auprès des constructeurs d'Aéronefs/Motoristes/Equipementiers/Usineurs...de 2011 à 2017Je dispense également des formations et ai accompagné des start up, à la certification ISO9001, des PME/TPE dans la fabrication additive ou encore aidé à la création d'une entreprise fabricant/designer de système de prévention anti noyade.Actuellement en poste de responsable conformité des compagnies aériennes du Groupe HBG, en tant qu'indépendante, avec plus de 80 hélicoptères et 150 pilotes, je suis l'interlocutrice privilégiée des autorités Suisses, Françaises, Européenne mais aussi des clients bien entendu. Avec cette derniere j'ai pu valider tout le système documentaire des deux compagnies, mis en place un logiciel d'audits et d'analyse de changement/risque. Incluant la formation des responsables désignés (sol/vol et formation) ainsi que des directeurs de Business unit.A ce jour Je suis en phase finale de mon accompagnement avec HBG, avec la validation du plan de surveillance des plus de 11 000 points réglementaires audités pour 40 bases réparties sur 4 continents, un vrai défi de supervision de la conformité! Avec une équipe d'auditeurs que j'ai créée entièrement. J suis à la recherche de nouvelles opportunités professionnelles enthousiasmantes comme elles l'ont toutes été!

Responsable surveillance de la conformité de compagnies aériennes faisant à la fois du transport de personnes, des activités de secours en montagne, du SAMU mais aussi du travail aérien.

client Monacair, skycam, EGIS AVIA et Time To fly

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responsable conformité et Sécurité Air OPS/Part 145/Part M. Mise en place d'une cartographie des risques complète basée sur les attendus OACI, j'ai obtenu, alors que la société à mon arrivée souffrait de 60 écarts avec les autorités monégasques, une suspension d'agrément pour la France et un écart de niveau 1 pour la partie 145. L'agrément HOFO ( privilège d'atterrissage sur Bateau et plateforme pour Hélicoptères), la levée de tous les écarts en France et à Monaco.

Dirigeante Responsable et Directrice qualité Part 145/Part 21 G/Part M et 21J.Etudier et piloter la mise en œuvre de solutions opérationnelles visant à améliorer nos processus et les délais de mise a disposition, à nos clients, d'avions lourds et non lourds équipés spécifiquement pour chaque mission.

• Surveillance par, des audits annuels, des réunions périodiques et la validation du personnel de commandement, d’organismes français tels que fabricant d’avions, motoriste, atelier de CND et équipementiers (Usineurs, fabricant de sous-ensembles et ensembles) en France et à l’étranger.• Accepte/Valide les plans d’actions curatives, correctives et préventives proposés par les organismes suite aux constats faits en audit, par sondage ou enquête.• Valide et Présente le maintien des agréments, ainsi que les changements d’organisation physique des organismes surveillés aux autorités françaises, Américaines et Canadiennes.

Interlocutrice privilégiée des clients (Ariane espace, MBDA/CNES/Armées Européennes(DPSMQ)/Rhode & Schwartz). Je représentais la société vis à vis des sous traitants que je qualifiais, par l'acceptation des produits (FAI) mais aussi par des audits. Auditrice SAFRAN spécialisée dans la gestion de configuration, je formais tous les techniciens ainsi que les clients.

Réalisation du Rétrofit du câblage d'avions de chasse, sous-marin et porte avion, j'étais également responsable des testeurs de câblage. De la réalisation des programmes de tests, des plans pour approvisionnements et la réalisation des outillages spécifiques, je m'occupais également de la planification de la maintenance de ces baies de test ainsi que de la rédaction des procédures opérationnelles.