Jasper Kimstra Email & Phone Number

Utrecht, Utrecht, Nederland

De gemeente Utrecht is eigenaar en beheerder van de Stadsbaantunnel, een wegverkeerstunnel van ruim 500meter gelegen aan de westkant van Utrecht. Namens de gemeente zal ik als gemandateerde de komende tijd het aanspreekpunt zijn voor alles wat de tunnel betreft. Een bijzondere kans op een omgeving waar ik in 2015 en 2016 al een complexe technische integratie-opdracht heb gerealiseerd: zie ook project "Koppelen Stadsbaantunnel gemeente Utrecht aan VCMN. Ook het finetunen van de organisatie (Utrecht en RWS) was toen deel van mijn opdracht en is het ladnschap waarin ik nu de gemeente weer van dienst mag zijn.

Delft

Het Centrum Ondergronds Bouwen is hèt instituut van Nederland voor kennis en informatie over bouwen in de ondergrond: tunnels, parkeren, verkeren, kabels-en-leiding. Een van de activiteiten van het COB is het delen van kennis over veiligheid in (verkeers-)tunnels. Mijn taak als projectleider Cybersecurity is onder andere het inzichtelijker maken van de relatie tussen cybersecurity en tunnelveiligheid, en het toegankelijk maken van de informatie die er al is over cybersecurity in de publieke ruimte en specifiek met betrekking tot (verkeers-)tunnels. Als onderdeel van dat toegankelijk maken werk ik met het COB al sinds 2015 aan het ontwikkelen van het Groeiboek Cybersecurity, en sinds 2020 doe ik dat in de rol van projectleider van de werkgroep cybersecurity.

Delft, Zuid-Holland, Nederland

Projectmanager en technisch manager voor diverse aspecten in relatie tot de HLD: Hoofdvaarweg Lemmer Delfzijl, ook wel bekend als de vaarweg opgebouwd uit het Princes Margrietkanaal, van Starkenborgkanaal en het Eemskanaal. De hoofdvaarweg is onderdeel van de verbinding van de haven van Amsterdam via binnenwateren met de Noord-Duitse havens. De hoofdvaarweg is in 2014 qua eigendom overgegaan van de provincies Friesland en Groningen naar Rijkswaterstaat. Dat brengt wat betreft het onderhoud van de centrale bediening van bruggen en sluizen over deze vaarweg verplichtingen met zich mee waar ik sinds 2018 mede vorm aan geef. In 2018 en 2019 heb ik ondersteund in het analyseren en opstellen van lessons-learned uit het project BoPa-Fryslân, en heb ik een startnotitie opgesteld met het bestuur van RWS-NN voor het programma IA-HLD. In 2021 en 2022 kijken we naar de ontvlechting van de laatste stukjes uit het netwerk en systeem dat RWS en provincie Groningen met elkaar delen voor centrale bediening van het Groninger deel van de route.Steeds elke stap in samenwerking en co-productie met de RWS- en Groningse collega's.

Nederland

Met en onder Kimpro vele projecten neergezet!Voor Rijkswaterstaat: Zomer 2010 verbeterplan Fase 1 verkeersdetectie noord en oost NederlandZomer 2011 verbeterplan Fase 2 verkeersdetectie noord en oost NederlandNajaar 2011 integratie diverse spoedaanpakprojecten voor spitsstroken in noordwest NederlandZomer 2012 opleveren DID-VC2012-renovatie in VCMNVoorjaar 2014 opbouw, instandhouding en afbouw verkeersmanagementcentrale voor nucleaire topNajaar 2014 en voorjaar 2015 opleveren Landelijke Snelheidsverhoging 130 km/u - Fase 1Zomer 2015 opleveren Virtualisatieplatform in alle VC's van RWS.Eind 2015 opleveren ontwerpdocumenten koppelen Stadsbaantunnel-VCMNVoorjaar 2016 opleveren Landelijke Snelheidsverhoging 130 km/u - Fase 2aZomer 2016 in bedrijf name "Vivian": infrastructuur productieplatform VCNLVoor Gemeente Den Haag:Voorjaar 2010 - voorjaar 2011 interimmanagement VMCZomer 2014 - najaar 2015 diverse onderzoeken tunnelmanagementcentraleVoorjaar 2015 - lopend Opleiding-Training-Oefenen tunnelveiligheidsorganisatieVoor Gemeente NijmegenNajaar 2013 - zomer 2014 ontwerp en realisatie nieuwe verkeers management centrale