Jérôme Deville Email & Phone Number

Bordeaux, Fr

Ruelle

Le Système de Conduite Plateforme (PMS) permet de contrôler et de surveiller les principales installations du navire : propulsion, électricité, sécurité, systèmes auxiliaires et stabilité. De son côté, le système de pilotage permet de contrôler les mouvements du sous-marin. Il contrôle également les systèmes de propulsion, de régulation et d’assiette par le biais d’une interface avec le Système de Conduite Plateforme. Simulateur conduite navire :• Interfaçage SIMULINK /MODELIX pour les installations propulsion et chaufferie• Reprise du contrôle commande des circuits de la propulsion.• Contrôle commande des installations chaufferie nucléaire, électricité.• Modélisation de l'installation Air respirable, Eau douce.• Intégration & modification sur les images QT du simulateur Poste Instructeur.• Simulation pour la validation des modèles.• Rédaction PRTQL et CRTQL (documents de tests).• Rédaction et correction de Fiches de Faits Techniques.• Prise en main des outils de génération.Simulateur conduite bâtiment de surface • Correction de Fiches de Faits Techniques.• Tests fonctionnels.• Intégration.• Prise en main des outils de génération.

Le Haillan

En poste chez Eurogiciel et en forfait pour EurocopterHELIONIX est la suite avionique cockpit développée pour l’EC175 et les prochains porteurs de la flotte d’EUROCOPTER. EUROGICIEL intervient sur le développement et la validation de ce calculateur.• Proposition d’une architecture top/down mixte des différentes partitions logicielles afin de couvrir les exigences par des tests SCADE.• Mise en place de l’environnement SCADE et SCADE Suite à l’agence Eurogiciel Le Haillan.• Intégration des partitions SCADE EUROCOPTER à l’environnement Model Test Coverage.• Tests de couverture avec l’outil SCADE MTC sur la partition MFD Main.• Mise en place de la routine QTE MTC/RTRT. QTE est un outil permettant la vérification de couverture par MTC et la création de fichiers .ptu afin de pouvoir jouer les tests sur RTRT.• Intégration des partitions code SCADE à QTE.• Rédaction d’une solution de couverture de test, à l’aide de l’outil MTC, sur les partitions SCADEHELIONIX PARTITON MAIN et IO• Evaluation formelle des exigences « bas niveau » (LLRs code auto) SCADE MAIN et IO. • Ecriture des tests de vérification TV des exigences de haut niveau (HLRs) de la partition IO.• Evaluation formelle des exigences « haut niveau » des partitions MAIN et IO.• Evaluation formelle des tests de vérification TVdes exigences de haut niveau (HLRs) de la partition MAIN et IO.

Mérignac

En poste chez Eurogiciel et en prestation pour Thalès.HOOK est une brique logicielle du système ADIRU, la centrale inertielle de l’A350.EUROGICIEL est intervenu sur le développement de ce logiciel jusqu’à sa certification.• Mise à jour SRS• Conception SDD. • Conception des diagrammes d’algorithmes des Computer Software Unit • Mise à jour des Detailled Design Documents.• Gestion de configuration sous SVN & CLEARCASE. • Mise à jour de la traçabilité.

Blagnac

En poste chez Eurogiciel et en prestation pour SAFRAN.LGERS SYSTEM est un ensemble de composant gérant le train de l’atterrissage de l’A350 et LEARJET200. Il se divise en 4 composants (Landing Gear Extension and Retraction, Braking Control, Wheel Steering Control, Landing Gear Monitoring).• Conception, analyse, estimation & correction de planches SCADE suite à l’analyse de FFT Messier Bugatti sur les composants Landing Gears, Braking et Monitoring. • Création & mise à jour des interfaces entrées & sorties sur Odessa.• Gestion de configuration sous SVN & CLEARCASE. • Mise à jour de la traçabilité.

Mérignac

En poste chez Eurogiciel et en prestation pour Thalès.Le FMS (Flight Management System) est le calculateur de gestion du plan de vol développé par THALES SYSTEMES AEROPORTES et conçu spécialement pour l’A400M. EUROGICIEL intervient sur le développement et la validation de ce système depuis 2007.• Mise à niveau et corrections des spécifications d’exigences (SRS) relatives à l’IHM.• Couverture des spécifications d’exigences amont.• Ecriture des séquences de plans de tests (Tests de Maturité) afin de valider et couvrir les différentes SRS (IVVP).• Analyse et rapport des erreurs SRS et TM (LOG).• Génération et mise à niveau des plans de tests en scripts java.• Déroulements et analyses des séquences de vol sur banc d’essais (PSIB).• Corrections ponctuelles de PRs associés aux SRS.

Mérignac

En poste chez Eurogiciel et en prestation pour Thalès.Le casque TOPOWL (Casque Hélicoptère) permet l’affichage des paramètres de vol directement sur la visière du casque des pilotes. Certains symboles sont animés pour qu’ils se superposent sur les éléments du paysage visible par les pilotes. Le projet Mark II est la version Turque du Topowl.• Elaboration et rédaction des spécifications techniques des exigences du viseur de casque TOPOWL (« Display Module », « Equipped LCD Module » et « Optical Module »).• Synthèse des informations entre les différents départements.• Mise à jour des indicateurs du tableau de bord.• Allocation et couverture des liens de traçabilité entre les différents documents.• Création des matrices de traçabilité et IADT.

Toulouse

En poste chez CSIE et en prestation pour ELTA (AREVA TA)MF2000 est un projet du système de contrôle-commande des trains du métro parisien (ligne 5), type Communication Based Train Control (CBTC), gérant le contrôle et la commande des trains d’une ou plusieurs lignes.OURAGAN est un projet du système de contrôle-commande des trains du métro parisien (ligne 13), type Communication Based Train Control (CBTC), gérant le contrôle et la commande des trains d’une ou plusieurs lignes.• Couverture des exigences Elta par les spécifications internes.• Couverture de la justification de conception.• Couverture de la vérification des exigences par les moyens de tests et différents essais.• Couverture du dossier de qualification.• Importation de tous les documents sous Doors, création et allocations des liens entre tous les documents.

Dans le cadre du développement d'une nouvelle génération des logiciels de régulation de turbomoteurs pour TURBOMECA : Validation modèle contrôle moteur. Elaboration et rédaction de plans de tests pour le moteur Arriel 2D sous DOORS. Traduction en procédure MATLAB des scénarii des plans de tests. Analyses et validations des tests sur composants.

Etat de l'art des methodes de reconstruction et développement d’un programme en langage C de reconstruction 3d/couleurs afin de reproduire les œuvres du Louvre pour un archivage virtuel.

Dea, Systèmes Automatiques Et Microélectroniques

Option Robotique

Master 2 (M2), Automatique Robotique