Juan Javier Baca Moreno-Torres Email & Phone Number

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EmotAI es un sistema avanzado de monitorización del conductor que utiliza inteligencia artificial para detectar automáticamente conductas y estados emocionales durante la conducción. Incluye una cámara orientada al conductor que detecta eventos críticos para identificar patrones de conducción peligrosos como somnolencia, agitación, fumar, no usar el cinturón de seguridad, hablar por teléfono móvil o comer mientras se conduce.EmotAI es crucial para transformar las emociones de conductores y pasajeros en información útil que mejore la experiencia de conducción y reduzca los riesgos. Esto implica liderar el desarrollo y la implementación de tecnologías avanzadas de inteligencia artificial y aprendizaje automático para analizar con precisión el comportamiento y el estado emocional de los conductores en tiempo real, asegurando que la tecnología se integre de manera efectiva en los sistemas del vehículo para proporcionar alertas y recomendaciones proactivas que mejoren la seguridad y el bienestar tanto de conductores como de pasajeros.

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Tras la fusión con Intendia, participé en la construcción y transmisión de las tecnologías compartidas y generar una hoja de ruta de los productos para fortalecer las operaciones de Geotab a nivel Europeo y Global. Continué con el desarrollo del negocio y la tecnología de Intendia y lideré el proceso de integración de Intendia en Geotab.

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Intendia ha sido hasta el momento el proyecto más ambicioso en el que he participado.Desde un punto de vista de negocio e ingeniería, partimos de cero. Desarrollamos en unos meses un nuevo concepto de dispositivo telemático para la gestión del trasporte por carretera y en especial el tacógrafo. Tomamos el control de todo el producto: hardware, firmware, mecanizado, comunicaciones y software de alto nivel. Trabajamos en el marketing hasta mostrar todas nuestras fortalezas. Apenas teníamos contactos en el sector, sin embargo la idea y el producto eran excepcionales e Intendia ha llegado a ser un referente en la industria, presente en más de 10 países y con miles de flotas gestionadas.Mi aportación va más allá de la del CEO. Inicialmente era totalmente técnica, diseñando los dispositivos, programando, creando la infraestructuras de sistemas y guiando al resto de compañeros para lograr una imagen de empresa adecuada y convertir todas las ideas en un producto vendible. Me encargaba del diseño de circuitos con Altium, programación de firmware en C, servidores de comunicaciones en C++, gestión de la infraestructura con GNU/Linux, programación de aplicaciones en C#/Java y la gestión de proyectos.Según la compañía iba creciendo mis funciones de gestión fueron aumentado aunque continúo especialmente involucrado en el departamento de hardware. En 2014 se constituyó el consejo de administración del que fui presidente hasta la disolución pues en 2019 Intendia pasó a formar parte de Geotab Inc.

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Durante este periodo pude profesionalizar muchos conocimientos. Dediqué mis esfuerzos en la captura de esquemáticos y enrutado de circuitos con Altium para la mejora o el diseño de nuevos productos, generación de documentación de producción, control de la producción, diseño de útiles de prueba, firmware, pruebas en campo, diseño mecánico, especialización en protocolos de comunicaciones en vehículos, en especial el stack del tacógrafo digital y toda la legislación que le rodea.La telemática para automoción me atraía desde años atrás. Si bien ya había diseñado otros dispositivos similares, hacerlo para un mercado tan particular como el de la automoción me permitió adquirir una experiencia excepcional.

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Cobijo en la Red (CER) y GrupoYmer surgen de la necesidad de ofrecer servicios orientados a Internet en una época en la que empresas y particulares comenzaban a conectarse a la Red.La compañía estuvo centrada en la gestión de dominios, alojamiento web y la administración de sistema y redes. En 2010 se integró en Intendia para optimizar el trabajo.Más allá del crecimiento personal en los aspectos más técnicos, esta etapa me permitió conocer y adentrarme en temas de gestión empresarial y negocio como la constitución de sociedades, la contratación y los recursos humanos, el pago de impuestos y el marketing empresarial.

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Desde que me regalaron mi primer soldador de estaño no he parado de soldar. He construido e inventado aparatitos de todos los tipos imaginables. Pronto descubrí también la electrónica digital, los micros y la magia que el conocimiento conjunto del hardware y el software provocaban en un mundo aún por conectar.En el año 92, llega la TV privada. Por entonces tuve la ocasión de sintonizar los nuevos canales a más de cincuenta vecinos. La mayoría pagaban generosamente y comprendí inmediatamente que la ingeniería nos permite ayudar a los demás y obtener un retorno para continuar emprendiendo.Desde entonces no he parado de combinar sendas virtudes. Todo lo que creaba era susceptible de ser ofrecido como producto o servicio como pequeños dispositivos electrónicos para simular alarmas, firmware fixes para móviles, control de accesos o motores.En el 97 aparecía el Internet de banda ancha. Conseguí una linea, monté una red cableada entre la mayoría de los vecinos y me convertí en su proveedor de Internet durante 12 años. Surgieron problemas: gestión del ancho de banda, control de accesos, enrutado y servicios adicionales. Fue una gran oportunidad para convertirme en un experto en Linux Advanced Routing & Traffic Control y administrador de sistemas que sigo aprovechando.Para entonces tenía un cosa clara: La misión del ingeniero es hacerle la vida más sencilla a las personas. Mi percepción era que esto no ocurría así en todos los casos. Había mucho trabajo por hacer y emprender en el ámbito de la ingeniería me permitiría ser parte de la solución.

Programa Avanzado En Management, Business Administration And Management, General

En el nuevo contexto empresarial, las organizaciones necesitan directivos capaces de adaptar sus estrategias, modelos de negocio y estilos.

Informática De Sistemas

Telecomunicaciones, Electrónica