Light rail, heavy rail & BRT: infrastructure, rolling stock and digital signalling

ERTMS/ETCS Hybrid Level 3 bij ProRail AM/AT/TB & VenD VACOERTMS/ETCS HL3 offers an increase in railway capacity and simultaneously a reduction in trackside train detection compared to ETCS Level 2. The exact balance of capacity and assets is up to the infrastructure manager and will differ from corridor to corridor, based on the characteristics of railway traffic and infrastructure.Using dedicated timetable planning and simulation software, I adressed the effects of HL3 signalling on a Dutch railway corridor.

Stage bij de AG Rail van Royal HaskoningDHV. Project: Heerlen-Landgraaf

Betrokken bij diverse projecten:- Updaten en converteren van de GBK (Grootschalige BasisKaart, lijngericht) naar de nationale basisregistratie BGT (Basisregistratie Grootschalige Topografie, objectgericht)- Huisvesting in Utrecht, controle en wijzigen van de BAG-registratie (Basisregistratie Adressen en Gebouwen) van de als studentenhuisvesting geregistreerde adressen in de gemeente Utrecht- Gebouwbeheer, updaten en wijzigen van de tekeningen tbv intern gebruik

Bestuursjaar bij de D.S.R. Proteus-EretesMet 8 personen fulltime draaiende houden van deze (inter)nationaal opererende roeivereniging met destijds ca. 700 leden.Als Commissaris Materieel verantwoordelijk voor het trainingsmaterieel en -materiaal (ca. 100 stuks roeiboten, diverse andere materialen) zodat de leden op elk niveau kunnen trainen.Coördinatie van aanschaf, onderhoud, verkoop en toewijzing.

Advies en verkoop van badkamerproducten en tegels bij Nijhof Bouw- en Woonwaren, luxueuze woonwinkel in Baarn.

Voor 't Beheer, de bar-commissie van D.S.R. Proteus-Eretes, heb ik me twee jaar ingezet om de bar-gerelateerde activiteiten van de vereniging mogelijk te maken.- van maart 2011 tot april 2012 als penningmeester- van april 2012 tot mei 2013 as inkoper van dranken en voedsel en het onderhouden van contacten met de brouwer (AB InBev)