Desenvolveu dissertação de mestrado na área de combustíveis e melhoria de combustão e eficiência de motores de combustão interna, onde teve ênfase em formulação de combustíveis, projeto de motores, modelagem matemática de motores, e sistemas térmicos em geral. A pesquisa foi fomentada pela Petrobras. Teve como resultado a determinação de propriedades da gasolina e do etanol antes desconhecidas.Acumulou 6 anos de experiência em combustíveis em geral, principalmente Diesel, Biodiesel, Gasolina, Etanol e Gás Natural, motores a combustão interna e grupos geradores de energia elétrica, tendo atuado em projetos de geração de energia e cogeração distribuída. Possui uma vasta experiência com softwares tipo CEA/CAD/CAM, como SolidWorks, Pro-E, Ansys, Fluent, CATIA, e AutoCAD, LabView, MatLab e Office.

Desenvolveu projetos com motores diesel onde foi realizada a conversão de motor para utilização de óleo vegetal como combustível e testes em dinamômetro. Atuou no projeto do sistema de conversão do motor, e na construção do mesmo, junto à equipe do Laboratório de Combustão e Engenharia de Sistemas Térmicos da Universidade Federal de Santa Catarina, em pesquisa fomentada pela Eletrobrás. Teve como resultado a construção de um motor capaz de operar utilizando qualquer óleo vegetal como combustível.

Realizou o projeto de uma máquina para realizar testes em solados de calçados, orientou a produção e montagem da máquina que hoje se encontra operacional. Resultando em melhorias no projeto de produto para evitar falhas e aumento de vida útil.Atuou em projeto de melhoria contínua através de feedback com clientes da principal máquina produzida pela DESMA, na readequação do projeto mecânico para necessidades específicas de clientes. Resultando na redução de tempo de ciclos da máquina em 25%.

Realizou trabalhos como estudante de iniciação científica desenvolvendo experimentos para teste de combustíveis para aeronaves em tubo de choque.