Jobbar med utredningar och samordnande roller inom bland annat infrastruktur och klimat.

Under de senaste åren har jag framförallt arbetat med förbättringsarbete inom området banarbeten. Jag har drivit olika förbättringsprojekt, tagit fram olika förbättringsförslag och jag har arbetat en hel del med implementering.

Jag var anställd som kapacitetsutredare hos Jernbaneverket på avdelningen Strategi og samfunn Kapasitet. Under min tid i Jernbaneverket har min avdelning fått en mer central roll i arbetet med att ta fram analyser och grundläggande åtgärdsbehov till Nasjonal Transportplan(NTP), analyser till strategier på lång sikt, samt att kvalitetssäkra åtgärder utifrån framtida kapacitetsbehov.Jag har under åren jobbat med väldigt olika uppgifter inom området kapacitet som metod och verktygsutveckling, analyser av delsträckor på järnvägsnätet, medverkat som expert i olika projekt, med mera. På sista tiden har arbetet däremot fokuserats mer på det långsiktiga (>15 år) och mellanlångsiktiga(4-15 år) perspektivet och ett mer strategiskt arbete, vilket jag tycker är väldigt intressant.Under hösten 2015 var jag dessutom ställföreträdande sektionschef från augusti till mitten av oktober vilket var en väldigt givande uppgift. Detta gav mig en bra insikt i hur verksamheten fungerar och gav mig ett ökat intresse för att i framtiden arbeta som ledare.

Hos ÅF började jag min karriär inom järnvägsvärlden och jobbade då inom området signal. Genom projekt som nya Uppsala station och Citybanan i Stockholm fick jag möjlighet att göra mindre projekteringar och att sätta mig in i stora komplexa projekt, utifrån ett signalperspektiv.Signal är ett viktigt område inom järnväg och kunskapen från tiden hos ÅF har hjälpt mig mycket i mitt senare arbete inom kapacitet åt Jernbaneverket.