Jonathan C. Email and Phone Number
Actuellement Technicien Aéronautique, dans la maintenance depuis plus de dix ans, je suis passionné par le secteur de l’aéronautique et des nouvelles technologies, et à ce jour formé sur équipements CFM et GE90, je dispose des compétences théoriques et techniques nécessaire à mon travail. Doté d'une expérience solide du métier je saurais mettre tous les atouts de mon côté et travailler avec rigueur afin d'obtenir une qualité sans failles.J'ai déjà occupé plusieurs rôles au sein de mon entreprise tel que Backup pilote opérationnel, pilote sécurité des vols, correspondant sécurité d'équipe et environnement, pilotage 5S, Je suis engagé dans toutes ces démarches d’entreprise (5S, QSE, sécurité des vols,…) dans lesquels je suis force de propositions. Extrêmement sensible à la sécurité, qu’elle soit de mes collègues ou de nos passagers, je suis engagé dans ce secteur. Moi-même diplômé PRAP (Prévention des Risques liés à l’Activité Physique), Sauveteur Secouriste depuis 2013, chargé d’évacuation et Correspondant Sécurité d'Equipe et Environnement, je sais ouvrir le dialogue, être pertinent et imaginatif afin que la sécurité soit notre objectif numéro un.
Jc3D
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Auto-Entrepreneur Modelisation Et Impression 3DJc3D May 2021 - Present -
Chef D’Équipe De ProductionAir France Industries Klm Engineering & Maintenance Jan 2024 - PresentOrly, Île-De-France, France- CFM56-5 ( integrated drive generator (IDG) oil cooler, servo fuel heater (SFH), lube unit, vbv sensor, Transient bleed valve (TBV)- GE90 : Hydro Mécanical Unit (HMU), Main Fuel Pump , VSV Actuator-GP7200 : VSV ActuatorSauveteur Secouriste du travail et chargé d'évacuation -
Technicien Maintenance AéronautiqueAir France Industries Klm Engineering & Maintenance Nov 2016 - Jan 2024OrlyBackup leaderPilote sécurité d'équipeSauveteur Secouriste du travail et chargé d'évacuationformé sur: - CFM56-5 ( integrated drive generator (IDG) oil cooler, servo fuel heater (SFH), lube unit, vbv sensor, Transient bleed valve (TBV)- GE90 : Hydro Mécanical Unit (HMU), Main Fuel Pump , VSV Actuator-GP7200 : VSV Actuator -
Mécanicien AéronautiqueAir France Industries Klm Engineering & Maintenance Sep 2012 - Nov 2016Orlypilote ingrédient 2012 - 2015 pilote sécurité des volspilote 5s Sauveteur Secouriste du Travailréférant formation oil pump et Variable Bleed Valve (VBV) sensor CFM56-5formé sur: - CFM56-5 ( integrated drive generator (IDG) oil cooler, servo fuel heater (SFH), lube unit, vbv sensor, Transient bleed valve (TBV)- GE90 : Hydro Mécanical Unit (HMU) -
Apprenti Mécanicien AéronautiqueAir France Industries Klm Engineering & Maintenance Sep 2010 - Aug 2012Orly, Île-De-France, France -
Apprenti Mécanicien MotoJouy Moto Sep 2007 - Aug 2010Villeneuve Saint Georgesentretien tous types en autonomie total -
Animalier InterimaireCnrs - Centre National De La Recherche Scientifique Jun 2007 - Aug 2007BrunoyNourrissage des animaux et entretien des cages
Jonathan C. Education Details
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Mention Bien -
Institut National Du Cycle Et Du MotocycleMention Bien -
Institut National Du Cycle Et Du MotocycleMaintenance Automobile Option Motocycle
Frequently Asked Questions about Jonathan C.
What company does Jonathan C. work for?
Jonathan C. works for Jc3d
What is Jonathan C.'s role at the current company?
Jonathan C.'s current role is Chef d'Equipe de maintenance aéronautique chez Air France Industries KLM Engineering & Maintenance / Auto-Entrepreneur en Modélisation et Impression 3D.
What schools did Jonathan C. attend?
Jonathan C. attended Cfa Des Métiers De L'aérien Afmaé, Institut National Du Cycle Et Du Motocycle, Institut National Du Cycle Et Du Motocycle.
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Jonathan C.
Boulogne-Billancourt -
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