Ik zet me bij XTNT in om alternatieven voor de auto aantrekkelijker te maken en te stimuleren. Inhoudelijk richt ik me op fietsstimulering en mobiliteitsmanagement. Ik ben in mijn element als ik mensen kan helpen om concrete stappen te zetten en samen met hen aan deze stappen invulling te geven. Dat betekent opdrachtgevers helpen hun plannen te concretiseren, werkgevers stimuleren om stappen te zetten op het gebied van Slim Werken Slim Reizen en werknemers of inwoners motiveren (vaker) gebruik… Show more Ik zet me bij XTNT in om alternatieven voor de auto aantrekkelijker te maken en te stimuleren. Inhoudelijk richt ik me op fietsstimulering en mobiliteitsmanagement. Ik ben in mijn element als ik mensen kan helpen om concrete stappen te zetten en samen met hen aan deze stappen invulling te geven. Dat betekent opdrachtgevers helpen hun plannen te concretiseren, werkgevers stimuleren om stappen te zetten op het gebied van Slim Werken Slim Reizen en werknemers of inwoners motiveren (vaker) gebruik te maken van de fiets en het OV. Ik ben tevreden als ik opdrachtgevers daadwerkelijk verder kan helpen en we samen het resultaat behalen. Daarbij werk ik het liefst met veel personen samen: ik wil partijen bij elkaar brengen en hen met mijn enthousiasme stimuleren om stappen te zetten. Tijdsdruk vind ik een mooie uitdaging: het stimuleert mij alleen maar meer om iets voor elkaar te krijgen. Afspraak is zeker afspraak, en ik ben liever een dag eerder dan de deadline klaar.Naast de projecten zet ik mezelf ook intern in. Ik ben onderdeel van de XTNT directie en geef dagelijks leiding aan ons team. Hierbij vind ik het vooral belangrijk om de mensen te laten ontwikkelen en bloeien, en met een goede samenwerking een mooi resultaat neer te zetten. Meer informatie, zie www.xtnt.nl Show less

Ik ben in juni 2024 bij Ministerie van I&W gestart als projectleider 'stimuleren vrijwillig gebruik van de fietshelm'. De basis van mijn werk is de strategie eerder dit jaar opgesteld door Ministerie. Het idee: het ministerie wil samen met andere partijen de fietshelm onder de aandacht brengen, waardoor fietsers zelf de keuze kunnen maken of en zo ja wanneer zij deze fietshelm opzetten. Mijn rol is is het vertalen van de strategie naar een concreet uitvoeringsplan en vervolgens ook de… Show more Ik ben in juni 2024 bij Ministerie van I&W gestart als projectleider 'stimuleren vrijwillig gebruik van de fietshelm'. De basis van mijn werk is de strategie eerder dit jaar opgesteld door Ministerie. Het idee: het ministerie wil samen met andere partijen de fietshelm onder de aandacht brengen, waardoor fietsers zelf de keuze kunnen maken of en zo ja wanneer zij deze fietshelm opzetten. Mijn rol is is het vertalen van de strategie naar een concreet uitvoeringsplan en vervolgens ook de coördinatie van de uitvoering van het plan. Dat doe ik natuurlijk niet alleen, maar in nauwe afstemming met interne en externe partijen. Show less

Programmabureau Zuid-Limburg Bereikbaar (ZLB) is een samenwerkingsverband van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Provincie Limburg en de zestien Zuid-Limburgse gemeenten. ZLB voert een jaarplan uit waarin wordt ingezet op gedragsverandering: minder in de auto, meer op de fiets of in het OV, meer deelmobiliteit en een effectiever, milieuvriendelijker autogebruik in combinatie met P+R. Alle acties zijn gericht op een gezond woon- werk en leefklimaat.Als projectleider… Show more Programmabureau Zuid-Limburg Bereikbaar (ZLB) is een samenwerkingsverband van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Provincie Limburg en de zestien Zuid-Limburgse gemeenten. ZLB voert een jaarplan uit waarin wordt ingezet op gedragsverandering: minder in de auto, meer op de fiets of in het OV, meer deelmobiliteit en een effectiever, milieuvriendelijker autogebruik in combinatie met P+R. Alle acties zijn gericht op een gezond woon- werk en leefklimaat.Als projectleider fietsstimulering bij ZLB ben ik eindverantwoordelijk voor het hele project: kwaliteit, planning, financiën, uitvoering. Mijn taken zijn: • uitzetten strategische lijn voor campagne en interventies; • aansturen uitvoering van campagne en interventies; • aansturen team op inhoud, proces en samenwerking; • verbinding naar andere ZLB projecten; • verbinding naar opdrachtgevers (regio-coördinatoren, gemeenten, provincie); • verbinding naar Limburgse partners, SmartwayZ.NL en landelijke partners (Da’s zo gefietst). Show less

Het Brabant Mobiliteitsnetwerk (BMN) brengt partijen samen die vanuit een gedeelde visie en ambitie werken aan een duurzaam bereikbaar Brabant. De kracht van het BMN is het op weg helpen van werkgevers, het verbinden van partijen, het brengen van kennis en inspiratie en het zoeken naar ontwikkelkansen.In mijn rol als regisseur ben ik linking pin tussen diverse projecten en programma's en de werkgevers in de provincie Noord-Brabant. Samen met mijn collega-regisseur stuur ik ons BMN-team… Show more Het Brabant Mobiliteitsnetwerk (BMN) brengt partijen samen die vanuit een gedeelde visie en ambitie werken aan een duurzaam bereikbaar Brabant. De kracht van het BMN is het op weg helpen van werkgevers, het verbinden van partijen, het brengen van kennis en inspiratie en het zoeken naar ontwikkelkansen.In mijn rol als regisseur ben ik linking pin tussen diverse projecten en programma's en de werkgevers in de provincie Noord-Brabant. Samen met mijn collega-regisseur stuur ik ons BMN-team aan en verbind partijen, projecten en programma's waarvan ik vermoed dat samenwerking effecten zal vergroten. Belangrijk onderdeel daarvan is de campagne Sjees Gangmakers, die ik samen met Ons Brabant Fietst heb vormgegeven. Show less

Het Brabant Mobiliteitsnetwerk is een onafhankelijke organisatie waarin bedrijven, overheden en (kennis)instellingen zijn vertegenwoordigd. Als communitymanager bij BMN bracht ik partijen samen die vanuit een gedeelde visie en ambitie samenwerken aan concrete maatregelen die oplossingen bieden voor lokale- en regionale mobiliteitsvraagstukken rondom economische toplocaties. En daarmee uiteindelijk bij te dragen aan een duurzaam bereikbaar Brabant. Ik was actief op Eindhoven Centrum Noordoost… Show more Het Brabant Mobiliteitsnetwerk is een onafhankelijke organisatie waarin bedrijven, overheden en (kennis)instellingen zijn vertegenwoordigd. Als communitymanager bij BMN bracht ik partijen samen die vanuit een gedeelde visie en ambitie samenwerken aan concrete maatregelen die oplossingen bieden voor lokale- en regionale mobiliteitsvraagstukken rondom economische toplocaties. En daarmee uiteindelijk bij te dragen aan een duurzaam bereikbaar Brabant. Ik was actief op Eindhoven Centrum Noordoost, HTCE, Automotive Campus en Pettelaarpark in 's-hertogenbosch. Meer informatie, zie www.brabantmobiliteitsnetwerk.nl Show less

Sjees Gangmakers helpt Brabantse werkgevers om gemakkelijk en snel te starten met fietsstimulering. In mijn rol als fietsregisseur bij het Brabant mobiliteitsnetwerk heb ik samen met Ons Brabant Fietst de campagne Sjees Gangmakers opgezet. En we krijgen van provincie, ministerie, gemeenten en werkgevers de kans om steeds verder door te ontwikkelen. We helpen werkgevers op gang, met concrete producten, inspiratie, voorbeelden, kennis en verbinding.

Het Fietsberaad is een kenniscentrum voor fietsbeleid. De doelstelling van het Fietsberaad is de ontwikkeling, verspreiding en uitwisseling van praktijkgerichte kennis voor fietsbeleid. Uitgangspunt is de kennisbehoefte van medewerkers, bestuurders en volksvertegenwoordigers van decentrale overheden. Ik was drie jaar lid van de Programmaraad Fiets. Deze raad komt circa vier keer per jaar bijeen en beslist op hoofdlijnen over de uit te voeren projecten. Voorbereidend en uitvoerend werk wordt… Show more Het Fietsberaad is een kenniscentrum voor fietsbeleid. De doelstelling van het Fietsberaad is de ontwikkeling, verspreiding en uitwisseling van praktijkgerichte kennis voor fietsbeleid. Uitgangspunt is de kennisbehoefte van medewerkers, bestuurders en volksvertegenwoordigers van decentrale overheden. Ik was drie jaar lid van de Programmaraad Fiets. Deze raad komt circa vier keer per jaar bijeen en beslist op hoofdlijnen over de uit te voeren projecten. Voorbereidend en uitvoerend werk wordt gedelegeerd aan de coördinator van het Fietsberaad. De Programmaraad bestaat grotendeels uit praktijkdeskundigen in fiets(verkeers)beleid die werkzaam zijn bij gemeenten, kaderwetgebieden, provincies en waterschappen en in de advieswereld. Het lidmaatschap is op persoonlijke titel. Werknemers van adviesbureaus mogen drie jaar lid zijn, en daarom moest ik helaas in 2015 plaatsmaken. Show less

Bij de afdeling Strategie en Innovatie van Railinfrabeheer (tegenwoordig ProRail) heb ik een onderzoek gedaan naar de factoren die de kwaliteit van een station bepalen. Hierbij ging het specifiek om de onderdelen van het station die onder het beheer van Railinfrabeheer vallen, zoals de looproutes en informatievoorziening.