Depuis Mars 2014, je suis gérant du bureau d'étude IMSRN Algérie filiale de la société Française Sas IMSRN (Ingénierie des Mouvements de Sol et des Risques Naturels), œuvrant dans le domaine de l’ingénierie géotechnique et ayant pour spécialité historique la prévention et la réduction des risques naturels géologiques – glissements de terrains, éboulements rocheux, la liquéfaction et crues torrentielles. Notre action est de promouvoir à long terme une ingénierie géotechnique de haut niveau au service des nombreux promoteurs algériens dans les domaines les plus divers, principalement les Routes, le ferroviaire, l’Hydraulique, etc.

En parallèle avec mon activité d’ingénieur, je suis Maître de Conférence B à l’Ecole Nationale Supérieure des Travaux Publics (ENSTP) à Alger. J’ai rédigé également plusieurs articles et publications scientifiques dans des journaux et revues de renommée internationale, et j’ai participé à plusieurs conférences et workshop dans plusieurs pays d’Europe.

Projet: Études et Plans d’Exécution (EXE) des travaux de doublement de la voie avec rectification du tracé entre les gares ferroviaires entre d’El Affroun-Khemis Miliana (55Kms) de la ligne Alger/Oran.

Enseignent des Travaux Dirigés du module "Mécanique Des Sols"

Projet : Études APS et APD de la nouvelle ligne à double voie électrifiée entre les villes de Thénia et Bou Arreridj sur un linéaire de 156 kms pour le compte du groupement d’entreprise (CCECC-OZGUN).Projet : Contrôle et surveillance des études, fournitures et travaux de réalisation de la nouvelle ligne à voie unique sur le tronçon Sida et Moulay-Slissen sur un linéaire de 120kms

Projet : Études des blocs techniques et tours contrôles des aérodromes d’Alger, Oran, Constantine, Ghardaïa et Tamanrasset.Projet : Etudes APS, APD et DCE de l’exécution de la première ligne du tramway d’Oran vers Bir El Djir.