Karsten Schipperheijn Email & Phone Number

Zeist, Utrecht, Netherlands

In 2022 gaf ik bijna maandelijks een lezing over stakeholder-, omgevings- en procesmanagement aan professionals in Chili, India, Denemarken, samenwerkende Europese partners en Nederlandse overheidsorganisaties en aan onderwijsprogramma's (PEP: Professioneel Ervarings Programma voor (landschaps)architecten) en VanHall Larenstein Leeuwarden. De lezingen bieden een theoretische achtergrond van het managementvak, maar vooral ook mijn praktijkervaring in boeiende opgaven in thema's landelijk gebied, water en mobiliteit. Ik krijg veel energie door de interactie tijdens deze lezingen en zet dit voort in 2023. Te beginnen met een lezing over aanpassing van Deense steden aan effecten van zeespiegelstijging tijdens conferentie van Kopenhagen Universitet, Arkitektskolen Aarhus en DTU in Kopenhagen afgelopen februari, bij de Directie I&E van het Ministerie van I&W in mei en het PEP en VanHall Larenstein begin juni. Interesse?Daarnaast bied ik voorzitterschap/facilitation aan voor conferenties, themadagen en werkbijeenkomsten. Ik doe dit alleen bij thema's die ik inhoudelijk ook ken, zoals natuur-, klimaat-, water-, landbouwopgaven in het landelijk gebied en mobiliteitsopgaven. Recente bijdragen waren de NPLG-conferentie van medewerkers van rijk, provincie, waterschapen en gemeenten in september 2023 en een deelsessie over samenwerken in gebiedsopgaven, zoals veenweidegebieden, tijdens het Nationale Deltacongres in november 2023. Interesse?

Vanaf 2005 heb ik voor zowel overheden als bedrijven en belangenorganisaties vele projecten, processen en programma's gemanaged, zoals bouwprojecten (bv. project musea), gebiedsontwikkelingen (bv Culemborg), mobiliteit (vb procesmanagement Spitsmijden), water en klimaatadaptatie (bv. Ruimte voor de Waal Nijmegen, cultuur (culturele hoofdstad) en opgaven met belangenorganisaties.Tegelijkertijd ondersteun ik gemeenten, provincies, waterschappen, stadsregio, ngo's en bedrijven in hun professionalisering van project, proces- en programmamanagement. Hierbij introduceer ik niet op voorhand één methode, maar kijk ik goed naar welke methodieken, vaardigheden en attitudes de mensen in de organisatie nodig hebben om werkelijk vooruit te komen. Recentelijk gaf ik trainingen in strategisch adviseurschap en procesmanagement (o.a. provincie Drenthe), programmamanagement (o.a. gemeente Amsterdam) en verbindend onderhandelen (C2C en Bioscape netwerk Midt Jylland, Denemarken)

Soms hebben samenwerkende partijen een zetje nodig. Of een buitenboordmotor. Of een frisse blik. Vaak blijkt dat een onafhankelijk facilitator, moderator of evaluatiebegeleider dan deze toegevoegde waarde kan bieden. Denk hierbij aan het vlottrekken van een patstelling of de-escaleren van een conflict bij samenwerkende partijen. Of aan een nieuw idee dat door samenwerkende partijen moet worden vormgegeven. De afgelopen jaren heb ik voor (samenwerkende) overheden op bestuurlijk en ambtelijk niveau, bedrijven en belangenorganisaties tal van sessies geleid en evaluaties uitgevoerd. Afhankelijk van de opgave was dit één dag, of een meerdaagse traject. Recentelijke trajecten (2019-2023): strategietraject Waterschap Aa en Maas, teambegeleiding Provincie Drenthe-Gemeente Coevorden, gemeente Amsterdam over participatie, CWN over strategische samenwerking, HHSK over ambtelijk en bestuurlijk opdrachtgever- en -nemerschap, gemeente Nijmegen in teamopbouw voor energie-opgave. Recente evaluaties: WPS-partnership, Kwalibo-stelsel.

Utrecht, Netherlands

Van 2009 tot begin 2021 was ik mede-eigenaar, MT-lid en directeur-bestuurder bij het managementbureau P2 aan transitieopgaven voor biodiversiteit, schoon water, eerlijke voeding, duurzame mobiliteit en een gelukkige stad. Altijd in samenwerking met andere MT-leden en collega's. Vanuit P2 begeleidde ik tal van integrale samenwerkingsprojecten tussen rijk, provincies, gemeenten, waterschappen, NGO’s en bedrijven.P2 is nu 'Van iedereen' en een B Corp-organisatie. Alle medewerkers die dat willen kunnen eigenaar worden. Een nieuw goed ingewerkt P2 , waar ik veel vertrouwen in heb, heeft het stuur nu in handen.Ik vervul nu de rol als bestuurder van P2Holding.

Den Haag, South Holland, Netherlands

Het stikstofoverschot in Nederland is zo groot dat veel natuur onder druk staat. Kabinet en Tweede Kamer stelden de Wet stikstofreductie en natuurverbetering (Wsn) vast, met een onderliggend maatregelenpakket van 5 miljard euro om de natuur te verbeteren en om de stikstofuitstoot te verlagen. Het begin van een grote opgave. Omdat elk Natura 2000-gebied zijn eigen opgaven heeft, is er naast de aanpak vanuit het Rijk ook een gebiedsgerichte aanpak. Gebiedsgericht werken past goed bij de provincies. Daarom werken de provincies samen met gebiedspartners aan de verbetering van de natuur en de reductie van stikstof in en rondom alle stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden in Nederland. Vanuit P2 heb ik het proces begeleid waarin provincies met elkaar en in samenwerking met het Rijk, de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) en de Unie van Waterschappen (UvW) de gebiedsgerichte aanpak vormgeven. Al vanaf mijn komst twee jaar geleden heb ik aangegeven dat deze relevante rol intern zou moeten worden ingevuld. De werving hiervoor is zorgvuldig opgepakt en inmiddels heb ik mijn opvolgers ingewerkt. Ik heb dus met een gerust hart deze plek voor dit ongelofelijk relevante en dynamische thema kunnen loslaten.

Noord-Brabant En Limburg

SmartwayZ.NL is hét innovatieve mobiliteitsprogramma in Zuid-Nederland, gericht op het verbeteren van de bereikbaarheid en stimuleren van innovatie. De aanpak varieert van het ontwikkelen van slimme oplossingen tot het verbreden van snelwegen en het verbeteren van vervoersknooppunten. Meer dan 150 partners werken binnen het programma samen, waaronder het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Rijkswaterstaat, het Ministerie van Binnenlandse Zaken, de provincies Noord-Brabant en Limburg, meer dan 30 gemeenten in Noord-Brabant en Limburg, bedrijven en kennisinstellingen. Het mobiliteitsprogramma SmartwayZ.NL bestaat uit acht samenhangende deelopgaven in Noord-Brabant en Limburg. Het programma heeft een looptijd tot 2026.Samen met mijn collega Paul Manders ben ik interim-programmamanager van dit programma geweest, tot de definitieve programmamanager was geworven en ingewerkt.

Provincie Zuid-Holland

Provincie Zuid-Holland, gemeenten Alphen aan den Rijn, Waddinxveen, Bodegraven-Reeuwijk, Gouda, de regio Midden-Holland en het Hoogheemraadschap van Rijnland werken samen aan een ambitieus programma om de bereikbaarheidssituatie, de economie en de leefbaarheid in het gebied rondom de Gouwe te verbeteren. P2 ondersteunt samen met Movares de bestuurlijke partners om in een integraal gebiedsproces te komen tot een goed onderbouwd en breed gedragen kwalitatief hoogwaardig maatregelenpakket met oplossingen op wegen, vaarwegen, OV en fiets. De maatregelen worden door het team uitgewerkt in een concreet uitvoeringsprogramma met bijbehorende bestuursovereenkomsten. De kracht van het team bestaat uit een mix van expertise op het gebied van inhoudelijke (verkeerskundige en technische) kennis, brede ervaring met complex proces-, belangen- en omgevingsmanagement. Als derde ingrediënt zetten we onze ervaring in op het gebied van bestuurlijke samenwerking en besluitvorming door samenwerkende overheidspartijen. Stap voor stap bereiken we het resultaat. We werken nauw samen met het ambtelijk team van de opdrachtgevers. Ik ben verantwoordelijk voor de samenhang tussen inhoud en proces van het plan van aanpak. Sturing op inhoud, draagvlak en voortgang vormen de kern voor een succesvol en gedragen maatregelenpakket. Dit in nauwe samenwerking met mijn P2-collega’s Paul Manders en Marije Paardekoper die het belangen- en omgevingsmanagement vormgeven. Movares, met wie wij een complementair team vormen, levert de inhoudelijke expertise, het contractmanagement en het projectmanagement. Ook alle bestuurlijke partners leveren gezamenlijk vakkundige medewerkers met veel expertise op voornoemde drie ingrediënten.

Den Haag, Waddengebied

Op 3 februari 2021 ondertekenden de samenwerkende partijen ministeries, provincies, gemeenten, waterschappen, haven-, recreatie en toerisme- en visserijorganisaties en natuurorganisaties de Agenda voor het Waddengebied 2050. De koers van dit integrale langetermijnperspectief is gericht op een betere bescherming van de Waddenzee en een veilig, vitaal en veerkrachtig Waddengebied in 2050. Alle betrokkenen beseffen dat de bescherming van de Waddenzee en het verwezenlijken van de natuurambities alleen mogelijk is als deze worden bezien in samenhang met andere gebiedsopgaves.De opgave is immens. Het unieke Werelderfgoed Waddenzee is essentieel voor vis- en vogelpopulaties en krijgt te maken met effecten van klimaatverandering, zoals zeespiegelstijging en opwarming van het water. Natuurontwikkeling kan hand in hand gaan met menselijke activiteiten, zoals scheepvaart, landbouw, recreatie en visserij. Ook de mensen die er wonen moeten immers antwoorden geven op nieuwe trends zoals toenemende verzilting, langere droogteperiodes, dichtslibben van vaarroutes en toenemende recreatie. Dit kan alleen als er integraal naar oplossingen wordt gezocht, als kennis wordt opgebouwd en er een open klimaat ontstaat voor innovatie. De volgende stap is om met elkaar verder invulling én uitwerking geven aan het Uitvoeringsprogramma Waddengebied 2021-2026. Inmiddels zijn als eerste stap liefst 19 initiatieven van start gegaan. De komende maanden krijgt ook de organisatie van het Uitvoeringsprogramma vorm, inclusief afspraken over financiering, monitoring en communicatie en een kennis- en innovatieprogramma.Vanuit P2 heb ik samen met mijn collega's Hans-Peter Westerbeek en Taco van den Heiligenberg de begeleiding van de afrondende besluitvorming en formele (online)consultatie rondom de Agenda op ons genomen. En wij helpen het regieteam van samenwerkende partijen om het Uitvoeringsprogramma zowel organisatorisch als inhoudelijk nader vorm te geven.

Den Haag, Nederland

Het ministerie van IenW beziet welke verbeterpunten nodig zijn voor het publiek-private stelsel dat op dit moment de kwaliteit van de Nederlandse bodem borgt (Kwalibo-stelsel). En welke facetten van dit stelsel juist behouden moeten worden.Als procesfacilitator heb ik, samen met mijn collega Peter Prins, in een quick scan samen met meer dan veertig actoren van de sectoren grond, bouwstoffen, bodemenergie en instellingen de belangrijkste knelpunten in beeld gebracht. Deze zijn vertaald tot onderzoeksvragen en vanaf 2019 benut voor een verdiepende beleidsverkenning.Vervolgens heb ik met mijn collega's Lotte Dietz (Van-Waarde) en Martijn Visser in een onafhankelijke review in beeld gebracht in welke mate de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) in hun gerichte thema-onderzoeken ongewenste gebeurtenissen signaleren.

Toronto, Canada Area

Toronto bouwt aan haar toekomst. De stad groeit met ruim 100.000 mensen per jaar. Al jaren werkt de stad aan het een immense stadvernieuwing langs Lake Ontario: Toronto Waterfront. De druk op de ruimte is groot. Daarom hebben Canadese federale, provinciale en lokale overheden besloten ook het oude en onderbenutte industriegebied The Port Lands aan het meer te revitaliseren. Zij stelden hier dit najaar $1.25 miljard, ofwel € 830 miljoen voor beschikbaar. Het gebied van bijna 400 hectare ligt in de monding van de River Don. Als gevolg van klimaatverandering ontstaan juist hier in toenemende mate overstromingsrisico’s. De opdracht is dus uitdagend en integraal: ontwikkel een nieuw, klimaatveilig, bereikbaar, duurzaam en gevarieerd stedelijk en groen gebied. Het is het grootste waterfront-revitalisatie project in Noord Amerika en een van de grootste in de wereld. Op initiatief van het Nederlandse Consulaat en Waterfront Toronto – de uitvoerende organisatie - heeft onder leiding van Rijkswaterstaat een Nederlands team met experts van Rijkswaterstaat Ruimte voor de Rivier , Twynstra en Gudde en P2 in december 2017 advies gegeven over de programma-aansturing van de realisatiefase van Port Lands Flood Protection Project. In een intensief en bondig reviewtraject zijn verschillen en overeenkomsten tussen Nederlandse en Canadese werkwijzen bediscussieerd. Inhoudelijke aandachtspunten waren governance, programma organisatie, accountability, waaronder een stage gate proces, risicomanagement, stakeholder management en aanbestedingen. Hierbij dienden de ervaringen en evaluaties van het hele programma Ruimte voor de Rivier, met 34 projecten, en de integrale gebiedsontwikkeling rondom Ruimte voor de Waal Nijmegen als input. Deze laatste ervaring bracht ik expliciet mee in deze review.In juni 2016 adviseerde een Nederlandse delegatie, met Rijkswaterstaat, RHDHV en P2, over de kwaliteit van het Due Diligence Rapport van hetzelfde Portland-project.

Den Haag/Waddengebied

De huidige Structuurvisie Waddenzee (SVW) liep in 2017 af. De Minister van I&W en de staatssecretaris van LNV bereiden zich voor op de formulering van toekomstig beleid. Inmiddels zijn er enkele evaluaties uitgevoerd over het huidige beleid. De evaluaties zijn overwegend positief. Maar er zijn ook aandachtspunten geformuleerd voor toekomst van het Waddengebied. Ook zijn er nieuwe ontwikkelingen met betrekking tot het juridisch ruimtelijk instrumentarium. Zo krijgen we te maken met de omgevingsvisie. Het is de vraag welk instrumentarium precies benut kan worden voor bescherming en realisatie van toekomstige beleidsdoelstellingen.Daarom is het initiatief genomen tot een Beleidsverkenning, waarin het speelveld en de mogelijk opties (met voor- en nadelen, kansen en bedreigingen) voor beleidsontwikkeling en de ontwikkeling en beheer van het Waddengebied in beeld wordt gebracht. De beleidsverkenning biedt zo een gedegen basis voor de besluitvorming over inhoud en instrumentarium voor het toekomstig Waddenbeleid.Als onderzoeksmanager stuurde ik een consortium aan van mensen van p2, van Rho Adviseurs en Pro Do consult om deze verkenning in nauw overleg met overheidspartners, bedrijven, belangenorganisaties en kennisinstellingen uit te voeren. De verkenning is inmiddels afgerond.Tot medio 2017 heb ik de opmaat naar de volgende stap gefaciliteerd: Gebiedsagenda Wadden 2050.

Nijmegen

Ons klimaat verandert, waardoor rivieren steeds meer water te verwerken krijgen. Om overstromingen te voorkomen, geeft het Rijk op meer dan 30 plaatsen, meer ruimte aan de rivieren. Ruimte voor de Waal Nijmegen is één van die maatregelen. De Waal maakt bij Nijmegen een scherpe bocht en vernauwt zich hier bovendien in de vorm van een flessenhals. Voor Nijmegen betekent dit een teruglegging van de Lentse Waaldijk en de aanleg van een nevengeul in de uiterwaarden. Hierdoor ontstaat er een eiland in de Waal en een uniek stedelijk rivierpark in het hart van Nijmegen met ruimte voor wonen, recreatie en cultuur, water en natuur. De oplossing is ingrijpend, maar duurzaam.Als omgevingsmanager en plv. projectmanager maakte ik deel uit van het managementteam van dit project. Het projectteam toetste en faciliteerde de bouwcombinatie i-Lent die het project ruim binnen de planning, binnen budget en met hoge kwaliteit heeft gerealiseerd. Ik verzorgde onder meer betrokkenheid van tak van partners, deskundigen, belangenbehartigers en bewoners bij thema's als leefbaarheid, bereikbaarheid, veiligheid, kwaliteit van het gebied, raakvlakkenmanagement en voorkomen van hinder tijdens de bouwfase. Het project won in 2012 de internationale Waterfront Top Honor Award voor het integrale plan en de Reddot award voor de communicatiecampagne, in 2015 de 'nationale bouwpluim 2015' voor goed samenwerkend opdrachtgever-opdrachtnemerschap en de betonprijs voor het ontwerp van de Verlengde Waalbrugen in 2017 de Nederlandse bouwprijs voor civiele kunstwerken.

Leeuwarden

In het Programma naar een Rijke Waddenzee (PRW) werken het Ministerie van Economische Zaken, het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, de drie Waddenprovincies en de acht natuurorganisaties van Coalitie Wadden Natuurlijk(CWN) samen aan een gezonde en veerkrachtige Waddenzee. Met aantoonbaar effect, waardoor het programma is verlengd tot en met 2018. p2 heeft de opbouw van dit programma in 2009 aangestuurd en is eind 2014 opnieuw gevraagd om voor deze verlenging de koers, inhoud en organisatie van PRW te herijken en het programmaplan 2015-2018 op te stellen.Ik begeleidde het gestructureerde proces om in vier maanden tijd tot een nieuw uitvoerbaar en geaccepteerd programmaplan te komen. Mijn collega's Marja van Schie (met name de kennistafels) en Marloes van Kats (organisatie) hielpen hier bij. Het plan is inmiddels vastgesteld en de nieuwe fase is in uitvoering.Meer weten over onze aanpak? We zoomden in op vragen als: welke lessen zijn geleerd, welke nieuwe kennis is beschikbaar, welke opgaven staan de komende jaren centraal? Vanuit die kernvragen heeft p2 een traject uitgezet om tot een nieuw en gedragen plan te komen. Daarvoor is allereerst alle relevante informatie boven tafel gehaald uit recente publicaties en is gesproken met beleidsmakers, ambtenaren, mensen uit het gebied en 'frisdenkers'​: betrokken burgers die iets verder op afstand staan. p2 heeft deze opgehaalde kennis, ideeën en visies samen met het programmateam PRW op papier gezet om vervolgens kritisch te laten toetsen tijdens zogenaamde 'kennistafels'. Dit was de basis voor het nieuwe plan waarin natuurherstel bovenaan staat en alle partijen inzetten op een duurzame toekomst voor de visserij, bestendige havens en recreatie, passend bij de status van het gebied als Werelderfgoed.

Het programma Noordas omvat ongeveer 30 projecten aan de noordkant van Rotterdam en in Lansingerland. Behalve de nieuwe snelweg A13/16 gaat het in de Noordas ook om woningbouwlocaties, bedrijventerreinen, een luchthaven, infrastructurele- en groenprojecten. Bij een zo grote variëteit is het belangrijk het omvangrijke en complexe programma goed te coördineren. In opdracht van Stadsregio Rotterdam - in samenwerking met de provincie Zuid-Holland en de gemeenten Rotterdam en Lansingerland, heb ik de programmacoördinatie uitgevoerd. Als programmacoördinator heb ik een integraal gedragen uitvoeringsprogramma opgesteld en stuurde ik de uitvoering van de speerpunten hiervan aan. Mijn werkwijze was erop gericht dat bestuurders binnen de betrokken organisaties op basis van juiste informatie tijdig hun keuzen kunnen maken in tempo, consequenties, prioriteit, voortgang binnen en tussen al deze opgaven. Professionele communicatie met betrokkenen op alle niveaus is essentieel. Ik heb mijn opvolger ingewerkt en stapsgewijs de werkzaamheden aan hem overgedragen.

Programmamanager voor het Natuurherstelprogramma Waddenzee. Dit is een programma in opdracht van het ministerie van EL&I waarbij twee ministeries (EL&I, I&M/RWS) samenwerken met regionale overheden (gemeenten, provincies en waterschappen), acht natuurorganisaties en gebruikers om een Rijke Zee te realiseren voor natuur en mens.Als programmamanager heb ik in een zeer strakke planning de opbouwfase van het programma aangestuurd, resulterend in een inhoudelijk gedragen programma, een ingewerkte programmaorganisatie en de financiële middelen voor de startfase van het programma. Het programma staat als een huis.

Vanuit de provincie Noord-Brabant:2005: Detachering naar het IPO, de koepelorganisatie van provincies Hier schreef ik voor het bestuur een discussienotitie over positionering van het midden-bestuur, hielp ik mee aan de ontwikkeling van de strategische agenda voor IPO-bestuur, een nieuw instrument om meer strategisch besluiten te nemen en was ik adjunct-secretaris van het IPO-bestuur.2002-2005: Strategisch adviseur van de directieraad van de Provincie Noord-Brabant en projectleider voor complexe projecten.Sparringpartner van directieraad en gedeputeerden over inhoudelijk strategische aandachts-velden op gebied van RO, Verkeer, Zorg en Sociale Zaken, Milieu, Water en organisatieontwikkeling.Daarnaast projectleider voor het vlottrekken van een vastgelopen gezamenlijk bouwproject van provincie en gemeente van een museumcluster in binnenstad ‘s-Hertogenbosch (tot en met DO-fase) en kwartiermaker voor professioneel relatiemanagement van de provincie met gemeenten en van organisatiebrede belangenbehartiging van de provincie Noord-Brabant met Den Haag en Brussel.1999-2002: Teamlid Programmabureau Personenvervoer van MorgenAls teamlid van het innovatieprogramma voor personenvervoer van de Provincie Noord-Brabant was ik verantwoordelijk voor opzet en uitvoering in- en extern communicatietraject, opstarten strategische en praktische allianties tussen leiding Provincie en top bedrijfsleven, belangenorganisaties en overige overheden en coördinatie en coaching projectleiders provinciale HOV-trajecten.

Consultant voor internationaal strategische communicatie, public affairs en lobbying in Den Haag en Brussel. Bij dit bureau gaf ik niet alleen lobby-advies aan bedrijven en overheden, maar voerde ook in samenwerking met de opdrachtgever de lobby uit. Ik was tevens als coördinator van een journalistenuitwisseling veelvuldig verantwoordelijk voor conferenties in Nederland en Duitsland.

Drs, Political History, Cum Laude

Program On Negotiation

Program on Negotiation for Senior Executives & Dealing with Difficult People and Difficult Situations: Mutual Gains Approach

Senior Communications Advisor, Communications