Créateur de l'entreprise, gestionnaire. Base à Vannes initialement, puis la Baule et St Brieuc.Circuits touristiques, TP, TA, Prise de vues aériennes, Baptêmes de l'air en communes.Développement de circuit touristiques par hélicoptères, 4 circuits sur le Golfe du Morbihan au départ de Vannes3 circuits sur la Loire Atlantique au départ de la Baule4 circuits sur les Côtes d'Armor au départ de Saint Brieucliaison vers Belle Ile en Mer

Membre et Secrétaire de l'Association des Commercants de Luscanen (85 membres/ 85 Commerces)Organisation et tenue de deux marchés de Noël

Aires hospitalières en terrasse, procédure de décollage au TDP.Eventualité du N-1 moteur.

Etude et réalisation du dossier pour les procédures GNSS, et test au départ du SAMU 28 (Dreux) pour Nogent le Rotrou (sur EC145C2) avec les équipes d'Eurocopter, introduction du PIS.

Association ayant pour but la valorisation de l'hélicoptère auprès des administrations, et du public.En collaboration avec le SNEH (Syndicat National des Exploitants d'Hélicoptères) planche sur des dossiers réglementaires et organisationnels pour le monde de l'hélicoptère. A cette association j'ai eu l'opportunité de mener conjointement des dossiers, comme :- le survol des transits parisiens en appareil monoteur (recherche d'aires de posés en mode "safe")- Le taux de Tva applicable aux missions de baptêmes de l'air (qui a permis un rescrit cadrant le taux de ces opérations au taux réduit de TVA, à l'identique du Transport Public de passagers) les directions départementales des finances publiques, n'appliquaient pas de façon homogène la réglementation.

Au temps de Lionel POILANE, Charles SCHMITT, j'étais adhérent au GFH, et je participais aux réunions et dossiers traités par le GFH. J'ai entre autre participé au traitement des dossiers : - Survols Parisien en monomoteur, avec recherche sur le transit parisien des aires de posées en cas de N-1, Gestion du temps d'exposition (vols avec R. Fenwick, et M. FAURE), ce qui a permis le maintien des monomoteurs sur LFPI- Taux de TVA des opérations de baptêmes de l'air (disparité d'application de la règle à taux réduit selon les départements, et les opérateurs) ayant conduit à l'émission d'un rescrit fiscal indiquant que le taux réduit s'applique aux opérations de baptêmes de l'air au même titre que le TPP (avec L. POILANE).- Décollage des appareils bi-moteurs des DZ Hospitalières en terrasse, en zone hostile habitée. Ayant conduit à la procédure de décollage en arrière, avec cône de protection, au TDP. (Avec Charles SCHMITT).- Procédure GNSS, calcul des PIS (points in space) et des procédures pour mener les essais sur DZ SAMU Dreux (Dr Nicolas LETELLIER) avec mise au point et essai de procédure sur EC145 entre Dreux DZ SAMU et Nogent le Rotrou (avec C. SCHMITT).-Etudes de flotte des appareils français. Détachement au CEV Site de Brétigny Sur Orge à la demande d'E. MAURICE, pour (4 lundi par mois, pendant 2 ans) pour mettre en place une procédure pour le tri des archives CEV (photos, documents, etc) de façon logique et spécifique aux voilures tournantes.

créateur de l'entreprise et gestionnaireLocation hélicoptère - Missions de prises de vues - Levage - Baptêmes de l'airRédaction de Manex OPS3-R (SA313B - SA318C - Bell206B) - 7 Manex rédigés, 7 CTA délivrés par l'administration de tutelle. Mise a niveau partie B de Manex (SA316B - AS355F1 - AS355N - Hugues 500)

Détachement du GFH(Groupement Français de l'Hélicoptère) auprès de l'AAEV, pour mettre en place une gestion des documents liés aux voilures tournantes. 4 lundi par mois pendant 2 ans.

De responsable technique et administrateur système à Directeur Technique

Evolution de Technico Commercial à Responsable Technique puis Directeur Technique

Premières mission HEMS en Dauphin

Missions HEMS sur écureuil

Missions HEMS sur écureuil

Premières Missions HEMS sur écureuil