Madelon Boonacker Email & Phone Number

Schiphol, Noord-Holland, Nederland

Badhoevedorp, Noord-Holland, Nederland

Utrecht, Nederland

Badhoevedorp

In de functie van SPI (Specialist Process Improvement) is het mijn taak om de processen bij de afdeling Planning en Service Desk te verbeteren.Mijn taken zijn oa:- Zorgen voor trainingen en cursussen voor de medewerkers van de Planning en Service Desk.- Beheren en updaten van de werkinstructies.- Verbeteren van de processen.- Houden van interne audit's.- Opleiden van nieuwe collega's.- Volgen van de werkorder status- Forecast- ACE (achieving competitive excellence)Volgen van Ethiek / Ethics trainingenChubb Fire & Security is een onderdeel van UTC (United Technologies Corporation).

Ijmuiden

Brunel / Tata Steel, IJmuiden (2018)Outbound Planner ZeevaartBij Tata Steel in IJmuiden werken ruim 9.000 mensen. Het Supply Chain mainland Europe team speelt een cruciale rol in de totale prestatie van Tata Steel Europe. Het team is verantwoordelijk voor de planning van 7 miljoen ton staal over 40 routes met een gemiddelde van 7 productie stappen. Uiteindelijk draait het allemaal om het juiste product op de juiste tijd voor de juiste klant tegen de juiste prijs op de juiste plek te krijgen.Via Brunel ben ik voor één jaar gedetacheerd bij Tata Steel in IJmuiden als Outbound Planner Zeevaart. In deze operationele rol ben ik verantwoordelijk voor al het staal en blik wat wekelijks naar de klanten in Scandinavië, Polen en Estland verscheept moet worden. Mijn regio omvat 6 landen, 11 havens welke door gemiddeld 3 schepen per week van staal worden voorzien. De voornaamste klanten in mijn regio zitten in de automotive indutstrie en nemen samen 6.000 tot 10.000 ton per week af. Verantwoordelijkheden:• wekelijks bepalen welk tonnage er verscheept kan worden. Dit is oa afhankelijk van voorraad gereed product, het productieproces, aanlevering via binnenvaart en klantafspraken;• afstemmen met reder welke schepen met welke volumes we gebruiken. Rekening houdend met de te bezoeken havens (gemiddeld 5 in de week), de vaarroute, retourvracht ed;• de genomineerde schepen in SAP aanmaken en programmeren met de juiste ordernummers / rollen staal. Afhankelijk van klantwensen FIFO of op rolniveau;• documentatie maken voor de schepen, havens en klanten inclusief de klanten in Noorwegen voorzien van douane documenten;• forecast bepalen voor de komende 5 weken. Zodat er bij de hallen, het interne transport en in de haven rekening gehouden kan worden met de personele bezetting in ploegendienst en de benodigde hoeveelheden wagons voor het interne transport;• overleg met customer support op rol niveau en contactpersonen in Scandinavië in verband met de doorlooptijd.

Schiphol-Oost

In de functie van planner/business analist staat het beter voorspellen en plannen van de workload en de inzet van medewerkers / middelen / ruimtes op korte en langere termijn centraal. Dit moet gerealiseerd worden door middel van het zo optimaal mogelijk organiseren van de plannings- en roosteringsprocessen, goede afstemming met commercie en het inrichten van professionele rooster- en planningsapplicatie(s).Verantwoordelijkheden:• optimaliseren van de planning en roosters;• inrichten van het nieuwe planningssysteem Promis;• onderzoeken workload keuringsartsen en bedrijfsartsen;• in kaart brengen processen door middel van praktijk sessies LEAN;• deelnemen aan werkgroep ivm veranderingstraject KHS.

Schiphol

Bij Transavia zijn +/- 550 piloten en 1200 cabineleden werkzaam om de 36 Boeings naar 100 bestemmingen in 28 landen te vliegen. Ik ben verantwoordelijk voor de optimale inzet van de crew op de lange‐ en middellange termijn.verantwoordelijkheden:• opstellen en aanleveren van (meerjarige) scenario’s met betrekking tot crewplanning;• vertalen van commerciële plannen naar crewaantallen, op basis van de vastgestelde groeiverwachting/ aantal vluchten per week / aantal aircraft (AC);• vaststellen van de crewaantallen (FTE) op weekniveau tot anderhalf jaar in de toekomst;• verzorgen van de trainingsplanning en vaststellen van de te reserveren simulatorslots op weekniveau;• aangeven van deadline’s per scenario voor het opleiden van crews;• optimaliseren van de crewinzet door een optimale afstemming tussen commerciële‐, trainings‐ en overige activiteiten;• maken van business cases van bijvoorbeeld groei of krimp van aantal AC of van extra verkoop;• adviseren van andere afdelingen om de maximale crewproductiviteit te garanderen;• aanpassingen in de CAO verwerken in scenario’s;• bepalen van de in‐ en uitstroommomenten van de seizoenscontracten (cabine);• bepalen van het benodigde aantal FTE inhuur in het hoogseizoen (cockpit);• verzorgen van managementrapportages, zoals Blok en Duty uren, verzuim, vakantiestand, compensatiedagen en FTE’s;• bepalen van de capaciteitsreservering voor de vakantieplanning;• vaststellen uitgangspunten voor het nieuwe boekjaar oa (verzuim%, aantal FTE in deeltijd/OSV/zwanger);• adviseren van de MT-leden;• bewaken van het gehele planningsproces.

Schiphol-Rijk

Als inkoper was ik verantwoordelijk voor het op het juiste moment laten arriveren van de goederen zodat de assemblage op het geplande moment kon plaatsvinden.verantwoordelijkheden:• inkopen van goederen in Azië, Amerika en Nederland;• selecteren van leveranciers afhankelijk van de huidige voorraad, prijs per eenheid, minimale bestelhoeveelheid, leadtime en de kosten/tijd van de verschillende transport mogelijkheden;• benaderen van leveranciers en vervoerders om continu op de hoogte te zijn van de status van de bestelde goederen;• controleren facturen;• opstellen rapportages;• overleg met account managers en warehouse medewerkers.

Schiphol-Rijk

verantwoordelijkheden:• coördineren van in- en outbound;• opstellen vracht- en douanedocumentatie;• overleg met de supervisors en warehouse medewerkers over de hoeveelheid inkomende goederen, probleem zendingen ed; • contact met vervoerders in verband met pick-up opdrachten, containers, gewijzigde pick- up tijden, track & trace en vertraagde/zoekgeraakte zendingen;• registreren van douanedocumenten, in- en uitgaande zendingen en geretourneerde goederen;• opstellen van procedureboeken voor de warehouse medewerkers.

Amsterdam

verantwoordelijkheden:• behandelen van vrachtbrieven;• systematisch op voorraad zetten van goederen;• afhandeling schades;• contact met opdrachtgever in verband met transport / leadtime / kosten;• afspraken maken met vervoerders in verband met transport / leadtime / kosten;• maken van transportopdrachten en vrachtbrieven;• warehouse medewerkers voorzien van orders;• controleren facturen;• onderzoeken van voorraadverschillen in het warehouse;• bepalen inrichting warehouse.

Ing., Technische Bedrijfskunde

Logistiek Management

Mds Middelbare Detailhandel School

Education record