- Management d'équipes globales (±18 personnes en France et Inde) d'Ingénieurs spécialistes en Aérodynamique, Structure & Fatigue, Métallurgie,... en charge de réaliser les études et simulations pour les équipes projets.- Pilotage de l'amélioration des processus ingénierie pour les activités turbocompresseurs incluant le déploiement de nouveaux outils, des "best practices" et de nouvelles méthodologies dans les équipes de développement de produits.Résultats:- Amélioration de la… Show more - Management d'équipes globales (±18 personnes en France et Inde) d'Ingénieurs spécialistes en Aérodynamique, Structure & Fatigue, Métallurgie,... en charge de réaliser les études et simulations pour les équipes projets.- Pilotage de l'amélioration des processus ingénierie pour les activités turbocompresseurs incluant le déploiement de nouveaux outils, des "best practices" et de nouvelles méthodologies dans les équipes de développement de produits.Résultats:- Amélioration de la productivité Ingénierie- Introduction de nouveaux outils numériques Show less

Responsable des équipes d'ingénieurs développement turbocompresseurs pour les moteurs Renault, Mercedes et AMG | 3 Equipes : 7 Ingénieurs - 2 Techniciens- Pilotage du développement technique du turbocompresseur allant de la phase de concept à la phase d'industrialisation en grande série. (CDCF, dessin industriel, prototypes, APQP fournisseurs, validation numérique et par essai, mise en production, suivi qualité et réduction du coût du produit en production)- Principale interface… Show more Responsable des équipes d'ingénieurs développement turbocompresseurs pour les moteurs Renault, Mercedes et AMG | 3 Equipes : 7 Ingénieurs - 2 Techniciens- Pilotage du développement technique du turbocompresseur allant de la phase de concept à la phase d'industrialisation en grande série. (CDCF, dessin industriel, prototypes, APQP fournisseurs, validation numérique et par essai, mise en production, suivi qualité et réduction du coût du produit en production)- Principale interface technique chez les constructeurs automobiles et les fournisseurs- Élaboration et gestion du budget ingénierie pour les équipes application clients- Management des équipes (planification des ressources, recrutement et évolution des équipiers)Résultats:- Nouveaux marchés gagnés chez Mercedes 1,3L et 1,5L Essence ainsi que AMG 2.0L Essence avec Turbo électrique (1ère Mondiale ! )- Nouvelles technologies lancées: 1er turbocompresseur électrique et turbine à double flux) Show less

Responsable de l'équipe d'ingénieurs développement turbocompresseurs pour les moteurs Renault | 3 Ingénieurs - 2 Techniciens- Pilotage du développement technique du turbocompresseur allant de la phase de concept à la phase d'industrialisation en grande série. (CDCF, dessin industriel, prototypes, APQP fournisseurs, validation numérique et par essai, mise en production, suivi qualité et réduction du coût du produit en production)- Principale interface technique chez les constructeurs… Show more Responsable de l'équipe d'ingénieurs développement turbocompresseurs pour les moteurs Renault | 3 Ingénieurs - 2 Techniciens- Pilotage du développement technique du turbocompresseur allant de la phase de concept à la phase d'industrialisation en grande série. (CDCF, dessin industriel, prototypes, APQP fournisseurs, validation numérique et par essai, mise en production, suivi qualité et réduction du coût du produit en production)- Principale interface technique chez les constructeurs automobiles et les fournisseurs- Élaboration et gestion du budget ingénierie pour les équipes application clients- Management des équipes (planification des ressources, recrutement et évolution des équipiers)Résultats:- Nouveaux marchés gagnés chez Renault: 1,3L & 1,2L essence- Introduction de nouvelles technologies (Roulement à billes, isolation thermique, turbo essence à géométrie variable) Show less

Responsable du développement produit des turbos pour moteurs essences 1,0L à 1,4L - Pilote et coordonne les activités ingénieries produit (conception des turbos essences et nouveaux concepts, pilotage fournisseurs, définition et exécution du plan de validation, optimisation coût pièce)- Support aux équipes client lors de la résolution des problématiques- Management des équipes (planification des ressources, recrutement et évolution des équipiers)Résultats:- La nouvelle… Show more Responsable du développement produit des turbos pour moteurs essences 1,0L à 1,4L - Pilote et coordonne les activités ingénieries produit (conception des turbos essences et nouveaux concepts, pilotage fournisseurs, définition et exécution du plan de validation, optimisation coût pièce)- Support aux équipes client lors de la résolution des problématiques- Management des équipes (planification des ressources, recrutement et évolution des équipiers)Résultats:- La nouvelle gamme de produit performante et compétitive à permis de gagner de nombreux projets en Europe et en Asie sur tous les moteurs Downsizé.- Invention de la technologie "Monobloc", nouveau concept répondant à de nombreuses problématiques techniques tout en permettant de nous différencier dans le secteur concurentiel des turbocompresseurs essence à géométrie fixe. Show less

Développement et qualification des turbos essences pour moteur 1.0L à 1.4L - Élaboration, conception et validation des prototypes de turbos par simulation numérique et essai- Validation des nouveaux matériaux hautes températures (1050°c) pour l’étage turbineRésultats:- Validation et mise en production des premiers turbocompresseurs essence de nouvelle générations (GM 1,4L et FIAT 1,4L)

En charge de la prédiction et de l’approche fiabilité au sein du département développement.- Mise en place de méthodologies de prédiction de durée de vie pour les composants mécaniques- Estimation de durée de vie à l'aide de méthodes statistiques.- Pilotage des AMDEC (FMEA) pour le développement des turbocompresseurs essence.

- Balance et Devis de Masse du Falcon F7X- Programmation et mise au point d'un outils permettant le suivi de l’évolution du centre de gravité et du devis de masse du Falcon F7X au cours des différentes phases de développement de l'avion.Résultats: - Programme informatique crée et utilisé pour le suivi du projet F7X