Marcel Kaanders Email & Phone Number

Utrecht, Netherlands

Voor vraagstukken op het terrein van rail en energietransitie is het de uitdaging met innovatieve en creatieve oplossingen te komen. Strategie, kennis van technologie/techniek en samenwerken zie ik als belangrijke speerpunten om dit doel te bereiken. Ik kijk er naar uit om in mijn nieuwe functie hiermee aan de slag te gaan!

Utrecht, Netherlands

Vraagstukken pak ik op vanuit een multidisciplinaire benadering. 'Hokjes denken' of 'tunnelvisie' zijn mij vreemd. Ik spar graag met collega's om mijn eigen inzichten te toetsen en daar waar nodig te kunnen bijstellen. Ik heb oog voor innovaties en toekomstige (duurzame) ontwikkelingen.

Utrecht, Netherlands

Werkzaamheden betroffen ondermeer:- optimaliseren van het onderhoudsconcept van Energievoorziening en Bovenleiding (FMECA, onderhoudsbladen, digitale inspecties). Het opstellen van digitale inspecties (MQM) met een directe link naar de FMECA;- Betrokken bij onderzoek incidenten/storingen Energievoorziening en Bovenleiding, o.a. rijdraadbreuken, retourproblematiek. Nagaan verbeter-/beheersmaatregelen en aanpassing FMECA;- vraagbaak voor de PGO-contractteams op alle mogelijke vlakken van de Energievoorziening en Bovenleiding;- Opstellen certificeringsdossier, hoogspanningsbeproeving en keuring van Iceguard 2 voor de inzet op ProRail spoor vanaf een railwegvoertuig. Iceguard 2 is een geavanceerd 'de-icing' systeem dat door Strukton Rail wordt ingezet om zware rijp op de rijdraad te voorkomen. Hierdoor kunnen treinen blijven rijden. - lid van tenderteam t.b.v. grootschalige energieopslag (ESS) in schakelstation ProRail;- voorzitter EV-vakoverleg;- lid kennistafel EV (overleg procescontractaannemers samen met ProRail).

Utrecht, Netherlands

Werkzaamheden die ik in deze periode ondermeer heb uitgevoerd waren:- het up-to-date houden van de FMECA's (Failure Mode Effect & Criticality Analysis) van de disciplines Bovenleiding en Energievoorziening (o.a. met behulp van storingsanalyses);- opstellen van een businesscase t.b.v. de geautomatiseerde rijdraadinspectie ter vervanging van handmatige rijdraadinspectie;- ontwikkeling, constructie, beproeving en certificering van het Strukton WiresScan rijdraadinspectie systeem in samenwerking met verschillende partners;- projectvoorstellen en werkvoorbereiding (techniek, RI&E) tbv de inzet van de WireScan in het buitenland;- vraagbaak voor vragen vanuit de PGO-contracten (regelgeving, techniek, veiligheid, ect);- advies bij het verder uitwerken en implementeren van innovatieve ideeën vanuit Strukton Rail (Eureka);- voorzitten EV vakoverleg Strukton Rail;- lid Kennistafel EV (overleg aannemers Onderhoud samen met ProRail).

Maarssen, Netherlands

- ontwerp geavanceerde Li-ion energieopslagsystemen voor treinen, light rail en trams. Werkzaamheden betroffen systeem studies, conceptuele ontwerpen, business cases over de onderwerpen remenergie, 'peak-shaving' en partïele bovenleiding;- businesscase 3 kV. Dit betrof de impact van invoering van een 3 kV tractie-energievoorzieningssysteem in Nederland op de railgoederentransportsector; - lid van het Strukton team tbv uitvoering 'TEV 2006'. TEV2006 was een project van ProRail om de tractie-energievoorziening in Nederland te verzwaren door uitbreiding bestaande en bouw nieuwe onderstations - opgetrokken met Eurailscout om met ProRail een pilot te starten met een videotrein voor de inspectie van de bovenleiding (ODT08); - lid van TramTeam dat tenderde voor de nieuwe tramlijnen 1 en 2 in Groningen in 2012. Werkzaamheden betroffen het uitwerken van de bovenleidingloze configuraties in het plan.- lid van het Hanzarail team en verantwoordelijk voor de system engineering van het bovenleidingontwerp van de Hanzelijn. - adviserende rol op het gebied van veiligheid, EMC/EMI, rail(weg)voertuigen, hoogspanningsystemen, schakelaarsystemen, energieopslagsystemen, handleidingen, regelgeving, RI&E, etc.;- lid van de SIM ideeëncommissie van Strukton Rail.

- verantwoordelijk voor het ontwerp en de modificatie van een 10 kV, 500 kA condensatorbank voor elektromagnetische lanceerexperimenten;- modificatie van een 400 kV Marx generator voor microwave experimenten;- projectleider voor het TNO-deel van het ontwerp en de constructie van een 3 kV, 7 kA hybride schakelaar (internationaal project uitgevoerd met partner Ansaldo Italy); - uitvoeren van studies voor het verbeteren van het energiemanagement voor toekomstige elektrische landmacht en marine platformen (voertuigen en schepen). Dit betrof veelal geavanceerde energiedistributie i.c.m. energieopslag.