Leidinggeven aan een groep van 55 medewerkers. Deze groep is weer onder verdeeld in 4 sub-groepen: Remote Crane Operators (RCO), Crane Operators (CO), Terminal Assistens (TA) en Allround Terminal Operators (ATO). Een van de belangrijkste taken is het coördineren van het laad- en losproces van diepzee-, feeder- en binnenvaartschepen, rail en indirect het truck proces. Zorgdragen voor een goede communicatie met de control-room. Het verzorgen van de juiste personeelsplanning, het verzuimbeheer actief monitoren / op acteren en de voortgang bewaken van het proces.

Ik was hier werkzaam als site manager op een beladingsinstallatie. De betreffende installatie is inmiddels overgenomen door Shell. Er is mij gevraagd of ik de uitdaging aan wilde gaan om de overgang te begeleiden en de lopende projecten opnieuw op te pakken zodat de overname geen gevaar zou lopen. Hierbij moet gedacht worden aan openstaande BRZO en WABO acties vanuit audits, nieuwe product aanvragen behandelen, projecten als revisies betreffende verschillende onderdelen van de installatie uitlaten voeren, dagelijks leidinggeven aan operators en desktop medewerkers, werken met budgetten, dagelijkse problemen z.s.m. aanpakken en coördineren zodat de business, het verladen van trucks, zo min mogelijk hinder ondervond, goede accurate planningen opstellen en afstemmen, dagelijkse communicatie met onze opdrachtgevers etc.

Functie Leidinggevende dagdienst & semi-continu. Mijn taken waren, in het kort omschreven: leidinggeven aan 17 man personeel, coördineren en controleren van de lopende- en geplande werkzaamheden in de ploeg. Bijwonen en zorg dragen van diverse overleggen, voortgang- en eindejaargesprekken voeren, regelen van verschillende zaken die nodig zijn voor het goed functioneren van het dagelijks proces, maken van dagelijks en lange termijnplanningen, zorg dragen en mee werken aan projecten, dagelijks contact met onze verkoop afdeling om de wensen van de klant te realiseren (regelmatig klanten bezoeken en nieuwe aanvragen bespreken), sollicitatie gesprekken voeren met nieuwe medewerkers, nieuwe medewerkers inwerken en begeleiden. Daarbij coördineerde ik alle tank-cleaning activiteiten zoals het aansturen van een cleaning ploeg (externe partij), verzorgen van alle benodigde vergunningen en het maken van een betrouwbare planning i.v.m. verhuur van de tanks aan klanten.

Terminal Management Trainee. Volgende het Terminal Management Program. In de praktijk was ik op een terminal in verschillende (operationele) functies werkzaam en ontwikkelde ik mijn leidinggevende capaciteiten. Daarnaast ben ik intensief bezig geweest met mijn eigen ontwikkeltraject. Dit werd enerzijds vormgegeven door “learning on the job” waarbij ik iedere dag aan de slag ging op een terminal en anderzijds werd ik regelmatig uit het dagelijks werkproces gehaald om van een afstand naar mijn eigen functionering te kijken. Het Terminal Management Traineeship is opgezet met de insteek mensen op te leiden die in de toekomst een Management functie kunnen gaan vervullen op één van de terminals.

Onderzocht de effecten van het overgaan van een zoetwatermeer naar een zoutwatermeer. Tevens een advies gegeven over de beheersmaatregelen in het gebied het Volkerak-Zoommeer.