Marco Marzolla Email & Phone Number

In qualità di Capo Cantiere (Abilitato ArmDitte RFI) mioccupo dei costi, della pianifcazione dello svolgimento deilavori nel rispetto del cronoprogramma, della supervisione egestione del personale e del controllo qualità.Attualmente conduco cantieri di Rinnovamento eRisanamento del binario con treno rinnovatore MatisaP95/P811 e risanatrice RM860/C330.In precedenza ho gestito cantieri per la manutenzioneordinaria, revisione scambi, armo e varo deviatoi con ausiliodi portali o trave cingolata, sostituzione rotaie, inserimentogiunti e regolazioni termiche del binario.Per quanto riguarda la nuova costruzione, ho gestito laconduzione dei lavori per l'alta velocità in Algeria, lineaOued Tlelat a Tlemcen, 136 km in doppio binario .Mi occupo oltretutto per i miei cantieri di organizzare icontrolli e tracciamenti topografici tradizionali, la baseassoluta per la geometria del binari e i controlli adultrasuoni per le saldature alluminotermiche.Quando necessario utilizzo per supporto alle lavorazionialcuni mezzi meccanici come caricatori ferroviari, palegommate o cingolate, sollevatori, escavatori o piccolilocomotori.Avendo buona manualità, non ho problemi ad utilizzareattrezzature manuali di ogni tipologia.

In qualità di Responsabile di cantiere mi occupavo dellapianifcazione delle lavorazioni, del coordinamento econtrollo dei subappaltatori, dell'organizzazione dellafornitura di materiali, della gestione dei lavoratori, allacontribuzione della gestione e della sicurezza del cantiere.I miei compiti di supervisione di opere sia civili cheferroviarie svariavano dallo scavo, alle fondamenta, aicementi armati, all'esecuzione di sottopassaggi, dicavalcavia, di muri di contenimento, di gallerieprefabbricate, al rifacimento strade e all'esecuzione dei varilavori al binario.Quando necessario utilizzavo macchine di cantiere comepale, caricatori ferroviari, bulldozer, gru torre e su ruote.Alcuni dei lavori svolti:Riqualifcazione parziale e nuova linea ferroviaria "Saronno aSeregno (Italia) ". Tale linea comprende 4 km di lineasotterranea eseguita tra palifcazioni, muri di sostegno etunnel artificiali, una stazione della metropolitana; 1,5 km diterrapieno con 2 ponti e muri di sostegno prefabbricati.Rifacimento delle strade e delle urbanizzazioni circostanti altracciato ferroviario. Posa dei binari con treno di posaSorema MCB 01 e costruzione degli scambi effettuata inopera con ausilio di caricatori ferroviari.Riqualifcazione e ampliamento della stazione di "Okucani,Croazia". Esecuzione di sottopassaggio pedonale,ascensori, allargamento del terrazzamento ferroviario,ristrutturazione del fabbricato viaggiatori.Automazione e riqualificazione della linea ferroviaria "Roma-Campiglia Marittima ". Esecuzione di sottopassi ferroviari,ascensori, ampliamento di marciapiedi, ristrutturazione dellastazione, rinnovamento di 8,5 km di binario con uso di travecingolata e caricatori ferroviari, varo di scambi conuso di portali.

Capo cantiere/Assistente direttore di cantiere. Impegnatonella supervisione del sito, del coordinamento e controllodei subappaltatori, nell'organizzazione della fornitura dimateriali, nell'organizzazione e distribuzione dei lavoratori,nel controllo per la sicurezza del lavoro.Lavori eseguiti:Assistente capo cantiere per la ricostruzione, restauro erecupero della vecchia torre "Torre Vanga" a sede della"Direzione del patrimonio archeologico e monumentaleedifcato" (Trento, Italia).Capo cantiere per la realizzazione di un nuovo cimitero,5600 loculi, struttura totalmente in cemento armatoottogonale di 4 piani (Mestre, Italia).Assistente direttore di cantiere e contabile per lacostruzione di una nuova linea idrica pressurizzata, 3 km ditubazione in ghisa sferoidale diam. 1.000 millimetri,interamente sotterraneo (Rovigo, Italia).Capo cantiere per la realizzazione di un'area residenziale ecommerciale, 42 appartamenti, 8 negozi, 108 cantinedeposito, 90 posti auto sotterranei (Vignola, Italia).

Surveyor, Building Construction Technology

Diploma Di Geometra, Geometra