Het kabinet heeft gekozen om op het Nederlandse spoor een nieuw beveiligingssysteem uit te rollen op de drukste trajecten en internationale lijnen. Dit systeem, genaamd European Rail Traffic Management System (ERTMS), maakt het spoor veiliger en betrouwbaarder en staat meer capaciteit toe. Vóór dit beveiligingssysteem kan worden ingevoerd, moet er een oplossing gevonden worden voor geduwd en getrokken rangeren op ERTMS baanvakken en emplacementen. Het project Hulpmiddel Rangeren betrekt gebruikers en stakeholders om samen met hen middels Design Thinking tot een gedragen oplossing te komen voor deze uitdaging.

DHM Infra levert mensen met kennis en oplossingen met resultaat in de Civiele Techniek & Infrastructuur. Als adviseur geef ik opdrachtgevers, zoals Waterschappen, ProRail en Rijkswaterstaat, en aannemers inzicht in de manier waarop ze efficiënter, effectiever, maar vooral met meer werkplezier kunnen samenwerken. Vertrouwen (terug)geven tussen partijen en stakeholders, kennisdeling faciliteren en implementatie van procesverbeteringen zijn waar mijn hart sneller van gaan kloppen. Hierin zet ik de verbinding tussen mens en techniek centraal.

Tender: Microsoft Gas Insulated Switch Gear Substation Middenmeer

HOCHTIEF is wereldwijd actief met het ontwerpen, realiseren, onderhouden en exploiteren van hoogwaardige, innovatieve (bouw)projecten. Binnen HOCHTIEF Nederland focussen wij ons op complexe infrastructurele projecten en publiek-private samenwerkingsprojecten. Op basis van meer dan 140 jaar bouwervaring en -expertise bieden wij opdrachtgevers een optimale mix van maatwerk, kwaliteit, kostenefficiëntie en toegevoegde waarde. Via ons internationale kennisnetwerk is de overdracht van kennis en ervaring in elke fase van uw project geborgd.

Sinds kort heeft het Meerjarenprogramma Geluidsanering (MJPG) bij ProRail het IPM-model geïntroduceerd als sturingsmodel. Dit model geeft veel voordelen in de aansturing van het programma, maar de implementatie vraagt op de korte termijn een herstructurering van een aantal belangrijke processen. De aandacht gaat nu uit om alle wijzigingen die in dit omvangrijke programma plaatsvinden goed georganiseerd te verwerken en te registreren. Vanuit DHM ondersteunen Maarten Timmer en ik het IPM-team bij het inzicht krijgen in een vijftal sleutelprocessen. Hiermee dragen we bij aan een succesvolle uitrol van het MJPG Spoor.

De afdeling Inbeheername Grote Projecten van ProRail zorgt ervoor dat de grote projecten (€500 miljoen+ en complexe projecten) goed landen in de organisatie. Op hun vraag het proces van informatieoverdracht bij deze projecten nader te onderzoeken en van een advies tot verbetering te voorzien, heeft mijn team de menselijke kant van informatieoverdracht bekeken. Op basis hiervan hebben we een adviesrapport, mindmap en interactieve presentatie gegeven over de wijze waarop samenwerking en menselijk contact het proces verbeteren.Neem voor meer informatie over onze werkwijze gerust contact op!

ProRail heeft de wens alle onderhoudscontracten volgens het Prestatie Gericht Onderhoud in te richten. Zo ook onderhoudsgebieden Zee tot Zevenaar en Dordrecht. In het kader van de aanstaande aanbestedingen ondersteun ik als projectleider de tracéteams om de aanbestedingsdossiers op orde te brengen. Onderdeel hiervan is onder andere de gebiedsgrenzen inzichtelijk maken en de modelcontracteisen aan te passen op basis van de gebiedsspecifieke omstandigheden.

Als Hoofdtoetser/Contractmanager ben ik mede-verantwoordelijk voor contractsturing op het onderhoud aan de railinfrastructuur en kunstwerken in de Regio Randstad Zuid. Mijn belangrijkste taak is het zelfsturend maken van het team en het helpen vormgeven van een uniforme werkwijze binnen de (contract)processen. Daarnaast breng ik als risicomanager de belangrijkste onderhoudsrisico's in kaart en laat ik risico's toetsen door inspecteurs en een auditeur. Tevens onderhoud ik nauw contact met de aannemers in de gebieden Den Haag en Rijn&Gouwe en waarborg ik middels het contract dat zij een zo goed mogelijke prestatie leveren in Randstad Zuid.

Leren moet je leren. Studiekring geeft huiswerkbegeleiding, bijles en training (van faalangsttraining, examentraining tot trainingen voor ouders, mentoren en leerkrachten). Als vestigingsmanager ben ik verantwoordelijk voor de dagelijkse gang van zaken op mijn vestiging, het (lijn)management, personeelszaken en de marketing.

Writing a master or bachelor thesis can be daunting work. Students often feel alone in the proces, lose faith in their own abilities or simply cannot see the wood for the trees anymore. This is where I come in. As a skilled thesis mentor, I help students see their research and writing proces clearly. Not by doing their work for them, but by guiding them, asking critical questions and giving them insight in the proces. or help them to stay motivated.

Als docent bij de Faculteit Geowetenschappen ben ik nauw betrokken bij de academische vorming van de Bachelorstudenten Sociale Geografie en Planologie. Ik ben verantwoordelijk voor het inhoudelijke programma, de opzet en het materiaal van verschillende vakken, geef hoor- en werkcolleges, begeleid onderzoeken, ik heb mentorleerlingen onder mijn hoede en ben de vakcoördinator van de Bachelorscriptie.

NADC Rotterdam has asked me to do a qualitative research on public-private cooperation regarding the construction and management of green public space in the large cities of the Netherlands. Comparing New York City parks to green public space in Arnhem, Eindhoven, Enschede, The Hague, Leiden, Rotterdam and Utrecht, it was shown that private sector involvement in green space construction in all cases is limited. During the management phase private sector involvement in NYC is far bigger than in the Netherlands. For the entire thesis, including the recommendations, please view: http://igitur-archive.library.uu.nl/student-theses/2010-1201-200248/UUindex.html

Setting up new BAG-project