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J’établis un document officiel délivré par un organisme compétent, attestant que toutes les opérations de maintenance et de réparation ont été effectuées conformément aux normes et réglementations en vigueur. Elle permet ainsi d'assurer que l'aéronef est apte à reprendre du service en toute sécurité.Les APRS sont généralement requises après chaque intervention sur un aéronef, qu'il s'agisse d'une simple inspection ou d'une réparation complexe impliquant la remplacement de pièces. Elles… Show more J’établis un document officiel délivré par un organisme compétent, attestant que toutes les opérations de maintenance et de réparation ont été effectuées conformément aux normes et réglementations en vigueur. Elle permet ainsi d'assurer que l'aéronef est apte à reprendre du service en toute sécurité.Les APRS sont généralement requises après chaque intervention sur un aéronef, qu'il s'agisse d'une simple inspection ou d'une réparation complexe impliquant la remplacement de pièces. Elles sont également nécessaires suite à certaines modifications apportées à l'appareil, comme l'installation d'un nouvel équipement ou la modification de sa configuration. Pour être valable, une APRS doit être établie selon un processus précis. Voici les différentes étapes à suivre pour établir une APRS en maintenance aéronautique :Planification de la maintenance : cette première étape consiste à identifier les opérations de maintenance nécessaires sur l'aéronef, en fonction de sa configuration, de son utilisation et des réglementations en vigueur.Réalisation de la maintenance : les techniciens qualifiés effectuent les opérations prévues, en respectant les procédures et les normes de qualité imposées par le constructeur et l'autorité de surveillance.Contrôle de la conformité : un responsable de la maintenance vérifie que toutes les opérations ont été réalisées conformément aux exigences, et s'assure que l'aéronef est en état de reprendre du service en toute sécurité.Edition de l'APRS : si le contrôle de conformité est satisfaisant, l'organisme compétent délivre l'APRS, qui atteste que l'aéronef est autorisé à reprendre du service.APRS PART 145 (EASA, FAA, TCCA, CA UK et CAAC) et PART 21G (neuf) spécialisés en Électronique et électro-mécanique. Show less

APRS part 145 et part 21G

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Champion de l’Oise et Picardie espoir U23Champion de France de clm/équipe avec Meru ufolepChampion de l’Oise Ufolep route, Champion de Picardie Ufolep clm/equipe, Champion de l’Oise clm/equipe Vice champion de France de clm/équipe élite CCNOChampion de l’Oise et Picardie juniors Vainqueur du Trophée de l’Aisne 2ème du tour de Finlande, 2ème du tour de Corse,Sélections équipe de France route et piste en Junior 30 victoires au palmarès.