Responsable développement Software contrôle moteur et mise au point moteur sur le moteur injection directe essence qui équipera la gamme Renault à l'horizon €7.

Responsable mécatronique (développement SW & mise au point moteur) du premier filtre à particules sur moteur à injection directe essence.

Responsable d’une équipe de développement de stratégies de contrôle moteur.Pilotage en QCD d’une équipe (10 Renault, 20 prestataires) développant des stratégies de contrôle moteur pour la combustion des moteurs Essence et Diesel, ainsi que pour le post-traitement des moteurs essence. Rôle d’animation transverse de la qualité au sein du service.

Référent Climatique moteurs à allumage commandé (Filière Expertise). (Démarrage et Mise en Action toutes conditions)- Animateur technique de la mise au point et responsable du métier sur le périmètre de la prestation World Wide. Pilotage de leader technique sur les centres R&D Renault en Espagne, Brésil, Roumanie et Corée.- Assistance aux équipes des projets industriels et de la vie série en cas de points durs. Formation.- Responsable de la politique technique et de la roadmap sur la prestation.

Ingénieur dans le département de la mise au point groupe moto propulseur.Chef de projet Mise au Point Assistée par Ordinateur :- Pilotage (Budget, RH) d’une équipe sous-traitante (fournisseur Français) et d’un contrat de sous-traitance (fournisseur Autrichien) pour le développement de logiciels pour la mise au point moteur.- Participation à un groupe d’action de progrès transversal pour la mise en place d’une logique « Calcul » à la Direction de l’Ingénierie Mécanique.

Ingénieur dans le département des essais, développement et prestations.Responsable de la méthodologie de mise au point énergétique (filière Expertise) sur les bancs moteurs essence :- Pilotage d’un projet de développement du contrôle de combustion informatique et d’automatisation des essais par la création d’outils sur les bancs moteurs. - Formation et Standardisation des processus d’essais.