Bazuję w budownictwie drogowym również na doświadczeniach w projektowaniu konstrukcji kubaturowych, co w przypadku nawierzchni betonowych jest w mojej opinii skorelowane. Jestem zwolennikiem, nazwijmy to starej szkoły, gdzie inżynierskie wyczucie problemu, poparte doświadczeniem dzięki praktyce i analizie, często analizie błędów, jest najlepszą ścieżką do stworzenia nowego i dobrego produktu. Obecnie tworzenie tysięcy instrukcji a potem ich zerojedynkowe stosowanie staje się metodą na budowanie. A instrukcje nie są idealne. Kiedyś grupa doświadczonych inżynierów FIDIC stworzyła zbiór prawie doskonałych zasad. W naszym kraju nie funkcjonuje, ponieważ skutek działania każdego prawa jest zależny od ludzi, którzy je stosują i interpretują. Dzisiaj bardziej liczy się rodzaj czcionki i jej kolor, niż treść, jaką niesie